Xe "Lamborghini Kauntach": Mô tả và đánh giá

Nếu bạn chạm vào vấn đề của ngành công nghiệp ô tô Ý, sau đó chắc chắn vào tâm trí của mỗi người thứ hai sẽ đặt tên cho nhóm này là "Lamborghini". "Kauntach" là một trong những mô hình độc đáo nhất được sản xuất bởi công ty này. Countach - đó là một siêu xe được sản xuất bởi các công ty trong 16 năm, 1974-1990 thứ. Nhưng trong thời gian này nó đã được phát hành không quá nhiều trường hợp - chỉ có 1 997. Tuy nhiên, thực tế này khiến chiếc xe thậm chí độc đáo hơn.

Ngắn gọn về mô hình

Đầu tiên, sự khác biệt giữa "Lamborghini Kauntach" - là tên của cô. Từ "Countach" - một phiên bản tiếng Ý của At phương ngữ Piedmontese "wow!". chấm than trầm trồ này thoát ra khỏi đôi môi của người đàn ông địa phương khi nhìn thấy một phụ nữ xinh đẹp. Một chiếc xe có ban đầu có tên mã là "Dự án 112". Xét về tên của máy nó đã trở thành duy nhất trong loại hình này, như sự quan tâm "Lamborghini" thường mang đến cho mô hình của nó chỉ định như vậy là một cách nào đó liên quan đến trận đấu bò.

thiết kế

Dáng vẻ bên ngoài của mô hình phát triển bởi các chuyên gia tên là Marcello Gandini của Bertone studio. Ông không tập trung vào thái, nhưng chỉ đơn giản là đưa ra tầm nhìn của ông về xe. Mô hình này là góc, thấp và rộng. Thiết kế trường hợp là thú vị, trong nhiều khía cạnh một loại khác thường như vậy đã đạt được thông qua việc sử dụng các máy bay hình thang. Vâng, dưới dạng chảy dòng có thể được truy tìm, nhưng có khía ngoài họ không làm mềm.

Một điểm nổi bật, mà tự hào "Lamborghini Kauntach" - đây là cánh cửa kiểu chém của mình. Họ thường được gọi là "kéo". Tuy nhiên, máy này là một cánh cửa tiêu chuẩn sẽ không đến, bởi vì nó là quá rộng cho họ.

Đội hình Countach là một vài sửa đổi. Và một trong những độc đáo nhất được coi LP400S. tính năng cô trở thành lốp rộng hơn và nhiều hơn nữa spoilers (mặt trước và sau), khiến cho nó có thể làm tăng sự ổn định của mô hình ở tốc độ cao. Một tính năng của những sửa đổi khắc nghiệt, mà được gọi là EVOLUZIONE, đã trở thành một máy trọng lượng rất khiêm tốn - chỉ 980 kg.

nội địa

Một vài chữ để nói về điều đó, đặc điểm của Lamborghini Countach trong thẩm mỹ, điều khoản thoải mái là gì. Sau khi tất cả, mức độ thành công các cửa hàng mô hình, nó có nghĩa là rất nhiều. Vì nó là bên trong máy một người dành nhiều thời gian ngồi sau tay lái.

Vâng, hai thế hệ đầu tiên của các mô hình khác nhau mái quá thấp. Bởi vì tính năng này, người lái xe là cao trong cực kỳ khó chịu như hành khách của mình. Nhưng lỗi này đã bị loại vào năm 1982. Sau đó, mái nhà đã được dỡ bỏ bởi 3 cm, vì vậy không gian ít nhất là lâu hơn một chút.

Tuy nhiên, khi kết thúc, căn cứ vào đánh giá, đã xuất sắc trong tất cả các mô hình. Nội thất được bắt nguồn từ rõ ràng ghi chú thể thao thiết kế, nhưng không có thặng dư không thể được nhìn thấy. Kể từ khi các nhà phát triển đã dựa vào trang trí đơn giản.

Nhưng trong phiên bản kỷ niệm đã xuất hiện tính năng tốt đẹp như cửa sổ điện, tự động điều chỉnh ghế và nội thất hoàn toàn mới của da. những chiếc xe "Lamborghini" đã rất nhanh chóng bán hết.

Lamborghini Countach, bằng cách này, giống như bất kỳ máy khác, có khoang hành lý. khối lượng của nó là 240 lít. Nếu chúng ta nhớ rằng mô hình này là một siêu xe, bạn có thể nói với sự tự tin - thân cây là khá ấn tượng. Cũng cần phải lưu ý rằng theo cho khách hàng trong xe có thể được trang bị điều hòa không khí.

nguyên mẫu

Phiên bản đầu tiên của "Lamborghini Kauntach" - một LP500 xe. Ông được phân biệt bởi một màu vàng tươi. Nó là máy này đã chứng minh cho công chúng vào năm 1971 tại Geneva Motor Show.

Mô hình này là không bình thường. cơ thể của nó được làm bằng nhôm xốp, và thậm chí sử dụng một số thiết kế độc đáo. máy nối tiếp là khác nhau. Hơn dưới mui xe của nguyên mẫu là một động cơ 5 lít. Động cơ này được quyết định không đưa vào phiên bản nối tiếp, bởi vì nó được làm lạnh kém.

Thật không may, máy này cho đến ngày nay vẫn chưa được bảo tồn. Nó bị phá hủy trong quá trình thử va chạm để đạt được giấy chứng nhận an toàn châu Âu. Một nguyên mẫu là người duy nhất.

đặc điểm của

Việc sản xuất đầu tiên Lamborghini Countach được xuất bản vào năm 1974. Sửa đổi trở nên được gọi là LP400. Dưới mui xe, nó là 12 xi-lanh động cơ V-type trong một thể tích 4 lít. Nó tạo ra 375 mã lực! Nhờ có anh ấy, chiếc xe tăng tốc lên 100 km / h chỉ trong 6,3 giây. Tối đa, có thể đạt kim công tơ mét, là 290 km / h.

Trong phương án này, Lamborghini Countach tồn tại bốn năm. Các ví dụ cuối cùng đã được phát hành vào năm 1978. Đó là đóng tất cả những chiếc xe khác để thiết kế của nguyên mẫu. Các trường hợp ngoại lệ là đèn đuôi và cửa hút khí được gắn với lỗ thông qua đó động cơ được làm mát tốt hơn. Tổng số các máy này được sản xuất 157 miếng.

Người kế nhiệm ông trở thành LP500S phiên bản với động cơ 5 lít. Body hơi thay đổi, khiến cho nó có thể thiết lập như một động cơ dịch chuyển tích cực và cung cấp anh ta với một mức độ tốt của làm mát. Và sự năng động của các mô hình đã tốt hơn so với người tiền nhiệm của nó - là người đầu tiên "trăm" nó được trao đổi sau 5,6 giây từ đầu. Một tốc độ tối đa 315 km đó là. Tuy nhiên, sau một thời gian đã có một phiên bản mạnh mẽ hơn - với động cơ 5.2 lít có thể sản xuất 455 "ngựa".

các mô hình khác

LP400S khét tiếng đã phát triển kỹ sư Giampaolo Dallar. Một số thay đổi đã ảnh hưởng đến đơn vị năng lượng, nhưng hầu hết tất cả các biến đổi sự xuất hiện của máy.

Ngoài lốp xe rộng, có vòm bánh xe lớn. Bằng cách này, do mô hình spoilers đề cập ở trên là nặng hơn 50 kg. Điều này, đến lượt nó, ảnh hưởng đến hiệu suất tốc độ siêu xe tối đa. Họ đã trở nên ít bằng 15 km / h. Vì vậy, như họ nói những đánh giá, một vài người đã quyết định từ chối tốc độ ổn định. Việc kiểm soát nhiều hơn và do đó trở nên tốt hơn - nó đóng góp vào các bánh xe rộng.

Nhưng rồi có một mô hình của Lamborghini Countach 5000QV. Dưới mui xe của mình được cài đặt 48-van, 455 mã lực động cơ V12. Sự mới lạ là sự thay đổi đáng chú ý - carbs là bây giờ không phải trên mặt và trên các công cụ. Nó đã xảy ra để cải thiện lượng không khí. Đó là chỉ điểm tiêu cực cũng được. Do tầm nhìn phía sau sự đổi mới này đã trở thành gần như bằng không.

Sau đó, khi thời đại của "Kauntach" sắp kết thúc, bộ chế hòa khí, nó đã quyết định thay thế các kim phun, và ở phía sau để mang lại một số yếu tố của Kevlar.

phiên bản Anniversary

Đối với kỷ niệm 25 năm của công ty trong bối cảnh mô hình xuất bản được gọi là 25 Anniversary Countach. Nếu chúng ta nói về các khía cạnh kỹ thuật, máy là gần như giống hệt với 5000QV nêu trên. Tuy nhiên, nhiều nhà phát triển cuối cùng giải quyết những vấn đề liên quan đến làm mát phanh. Đó là quyết định để cài đặt các đợt tuyển sinh khí trong spoiler phía trước, và thậm chí cả trên nóc khoang động cơ và ở hai bên. Bằng cách này, tại thời điểm đó, "Lamborghini" mua "Chrysler", các nhà phát triển đã có những đóng góp vào sự mới lạ. Họ quyết định sử dụng một bộ cơ thể sợi carbon trong quá trình sản xuất và bội thu.

Ý kiến người lái xe

Nó là an toàn để nói rằng không có chủ sở hữu chiếc xe như vậy ở Nga, như Countach. Xét cho cùng, những chiếc xe được sản xuất với số lượng hạn chế như vậy. Vì vậy mà tất cả các chủ sở hữu - ở châu Âu, chủ yếu là ở Italy. Nhưng ngay cả ở đó được coi là rất hiếm "Lamborghini Kauntach". Giá 5000QV phiên bản là tại thời điểm phát hành của nó $ 100 000 (đây là 1985). Bây giờ, nếu bạn tin rằng các chuyên gia, chi phí của các siêu xe hiếm có thể cũng được 250 000 $. Và nó ít nhất. Nếu mô hình được trang bị một cánh, hệ thống âm thanh, máy lạnh, và các tính năng tuyệt vời khác, nó sẽ phải trả một khoản tiền đáng kể để mua.

chủ sở hữu nước ngoài của một điểm trọng tâm hoạt động động cơ im lặng, vận hành trôi chảy, xử lý dễ dàng và, dĩ nhiên, tốn kém. mô hình bình xăng chứa 120 lít xăng, chỉ thiếu nó bằng cách 300 km. Thêm vào đó, điều này có thể thêm chi phí đáng kể của dịch vụ, trong đó, đối với lớp này của xe là cần thiết.

SỰ tHẬT tHÚ VỊ

Rất ít người biết rằng trong bộ phim năm 1981 "Race" Cannonball "" nữ anh hùng Tara Burkman và Adrienne Barbro chinh phục tốc độ là trên 'Kauntach'. Tuy nhiên, một phiên bản sửa đổi, sơn đen đặc biệt cho bộ phim. Trong trikvele gọi là "Speed Zone" mô hình màu đỏ tươi đã tham gia. Nó được thực hiện trên nó một trong những pha nguy hiểm xe khó khăn và ngoạn mục nhất trong lịch sử điện ảnh - "Lamborghini" trượt một con hào dài 30 mét.

Và nó là mô hình này thuộc về Rocky Balboa, do Sylvester Stallone trong một loạt về những bộ phim "con ngựa Ý" huyền thoại. Tuy nhiên máy "Kauntach" thắp sáng trong bộ phim "The Wolf of Wall Street", nhân vật chính do Leonardo DiCaprio.

Ngoài ra, chiếc xe được tham gia vào bộ phim "David Ansen và Madame", "Kung Fury", "Dobermann" và trong phim truyền hình "Đó là Luôn Nắng ở Philadelphia." Tuy nhiên, sự quan tâm này thể hiện trong mối quan hệ với các xe, không phải là đáng ngạc nhiên. Mô hình tươi sáng, sặc sỡ, để nó bổ sung thêm niềm say mê để cuộn phim.