"Trước" - giải phóng mặt bằng. "Lada Priora" - thông số kỹ thuật, giải phóng mặt bằng. VAZ "Trước khi"

Năm 2006 OJSC "AvtoVAZ" bắt đầu chu kỳ huấn luyện đầu tiên để sản xuất một mô hình mới của "Lada Priora". Xe, có được các chỉ số trong năm 2170, được tạo ra "Harmony 110" dựa trên mô hình, áp dụng từ nền tảng và động cơ của nó. Trong thực tế, "Trước" là một restyling thấu đáo về "hàng chục". Việc thiết kế được ghi nhận về hàng ngàn thay đổi, cả hai bề mặt và có nguyên tắc. Bằng cách "Priore" đã vượt qua phạm vi rộng lớn của các bộ phận nội thất và hành lý. Bên Ngoài "Lada Priora" giải phóng mặt bằng và nhiều thông số khác của khung xe khác nhau từ các mô hình dữ liệu thứ 110. Các cửa rộng hơn 5 mm, buộc cửa hàng nhà máy dập Togliatti tái tạo lại một vài cú đấm và chết. Do đó, danh tính của "Lada-110" và "Lada Priora" được giảm thiểu. kỹ sư AvtoVAZ đã đếm hơn một ngàn chi tiết mà phân biệt cái cũ "Lada" từ mới và triệt để thay đổi thiết kế của "hàng chục". Bẫy, khuôn, bánh xe hợp kim, tay nắm cửa, quang học kết thúc trước, đèn hậu, mui xe, thân, đuôi và tất cả các bên ngoài như một toàn thể thở mới. Các liên lạc cuối cùng của đổi mới - lốp "Kama Euro" trong kích thước 185/65 R14.

giải pháp tốt

Nội thất "Lada Priora" giải phóng mặt bằng được giả định là hạ cánh đủ cao, nó được thiết kế tại thành phố Ý của Turin, trong Cancerano studio thiết kế kỹ thuật. Cabin bị chi phối bởi một phong cách hiện đại của thiết kế nội thất xe hơi. Nó cố gắng loại bỏ những thiếu sót của những diễn biến trong quá khứ trong thiết kế nội thất của mô hình 110. Thiết kế bên ngoài cũng đã trải qua những thay đổi. Nó đã bị bãi bỏ khu vực biên giới quá nhấn mạnh giữa mái nhà và phần còn lại của cơ thể của dòng trụ cột phía sau. Các vòm bánh sau "Lada Priora" mua lại một diện mạo thẩm mỹ hơn. một dải liên tục của đèn phía sau đã bị hủy bỏ, nhìn hơi vô lý trong một chiếc xe nhỏ gọn, thay vì các cạnh của nắp khởi động tăng hai đèn được phát triển theo chiều dọc thị mở rộng bên ngoài. Nói chung, các nhà thiết kế cố gắng di chuyển ra khỏi hình ảnh danh từ chung "linh dương ở vị trí của" những gì ông gọi là "top ten" của nhân dân, ngay khi cô xuất hiện trên những con đường của Nga. Một "Lada Priora", các đặc tính kỹ thuật, giải phóng mặt bằng, chiều dài cơ sở, kích thước và đường nét của cơ thể mà nói rằng nó đã tìm thấy một giải pháp tốt cho các thông số chính, không có nghi ngờ, không ai gây ra.

nội địa

mức độ cao về thái cũng là không thỏa đáng. Vật liệu hoàn thiện là tương đối rẻ tiền, nhưng đủ chất lượng được kết hợp về màu sắc và làm cho nội thất của chiếc xe thoải mái và thư giãn. Tone kết thúc, các nhà thiết kế người Ý đã sử dụng một phiên bản lớp kép. tầng trên tỉa vật liệu ánh sáng nội thất, và phía dưới - tối hơn. Việc chuyển đổi tương phản giữa hai cấp độ này có một màu thay thế khác trơn tru, trong semitones. Trong thực tế, tất cả trim đồ giải quyết trong phiên bản hai tông màu, mà tạo ra sự toàn vẹn ấn tượng. tay vịn cửa của người lái xe có các nút điều khiển cửa sổ bán tự động, có một phím điều khiển điều chỉnh bên ngoài gương. Tất cả các nút được thực hiện ở định dạng antinazhatiya, tình cờ liên lạc họ không bao gồm.

thiết bị

Giữa ghế trước là một giao diện điều khiển nhỏ dưới hình thức của một tay vịn với hai tế bào cho các hạng mục nhỏ, mà là rất thuận tiện, vì thường ít điều như trâm cài tóc của phụ nữ phân tán khắp cabin. Trần nhà ở cạnh trên của kính chắn gió gắn đèn, kết hợp với một túi kính. Các bảng điều khiển bao gồm tất cả các cảm biến cần thiết, nhiều chỉ số và quay số. Thiết bị được bố trí hợp lý, báo cáo của họ được đọc tốt, và ánh sáng tắt của bảng điều khiển cho phép bạn xem tất cả các thông tin trong bóng tối. Ở trung tâm của phía trên cùng của màn hình hiển thị tuyến đường gạch ngang-board là máy tính mà có thể được xem với chỉ dẫn của odometer, các thông số tiêu thụ nhiên liệu trong một số chế độ, trong vận tốc trung bình và đọc thời gian qua nhiều múi giờ.

mới lạ

Chú ý được rút ra để module gốc bên trái của vô-lăng, trong đó có các cảm biến kiểm soát: nhúng và dầm chính, đèn xe, đèn sương mù, sửa đèn pha, độ sáng của các thiết bị chiếu sáng. Ngoài ra còn có một chìa khóa trùng lặp, mà mở khoang hành lý. Chính nằm dưới bàn tay phải của người lái xe, gần cần số. Đặc trưng, nắp khởi động chỉ có thể được mở từ khoang hành khách: khóa trên trang bìa tự bãi bỏ và thay vào đó - một bề mặt nhẵn. Nhà nước của nghệ thuật trình diễn kính chắn gió có con dấu và cửa sổ phía sau, qua đó ấn tượng của cơ thể nguyên khối hoàn toàn sáp nhập với kính.

thiếu sót

Salon về không gian không được thay đổi, tất cả các kích thước bên trong là như nhau, cùng một mô hình 110-XX. Nó để lại nhiều để được mong muốn điều chỉnh biên độ của ghế trước. Sled rõ ràng là không đủ lâu, và nếu bạn ngồi sau tay lái của một người đàn ông cao lớn, ông sẽ không thoải mái trong "ép xuống" nhà nước. Tuy nhiên, cải thiện an toàn thụ động của xe, trong cửa phía trước và bảng điều khiển đã chèn hấp thụ sốc, được khá hữu cơ được tích hợp vào thiết kế.

nhà máy điện

Engine "Harmony Trước" - được nhiều lần cố gắng và thử nghiệm powerplant VAZ-21.104 công suất 1,6 lít 98 lít. a. Bốn-van mỗi xi lanh van. Ngoài ra, động cơ có thể được gắn 21.128 (khối lượng 1,8 lít, 120 lít công suất. S.), Nhưng điều này chỉ có thể xảy ra dưới Tuned "Harmony Trước khi" công ty Ý "Super Auto". Riêng biệt, nó phải nói rằng động cơ quy định là một nỗ lực để cải thiện thời gian bằng cách áp dụng dây đai truyền động bằng bánh răng và con lăn tensioner công ty Federal Mogul với sự đảm bảo nguồn 200 nghìn km cho các mặt hàng này. Trong một tài nguyên như không tin tưởng không ai, kể cả các công ty rất, nhưng thay thế được sản xuất, trong thời gian sớm hối hận.

Giảm xóc trước

Truyền - 5 tốc độ, với một ly hợp cơ chế mô-men xoắn tăng cường định hướng của 145 Nm. CP áp dụng bạc đạn kín với cuộc sống mở rộng. Bộ khuếch đại chân không của sự biến đổi cuối cùng có thể làm giảm đáng kể công sức khi bạn nhấn bàn đạp phanh và tăng tính hiệu quả của hệ thống phanh của xe. Hệ thống treo trước xác nhận đầy đủ của lò xo cuộn và giảm xóc, được lựa chọn trong sự kết hợp tối ưu. Các cuộn dây hình thức sử dụng đã được thay đổi khá triệt để - từ lò xo cuộn biến thành một thùng, nhưng ảnh hưởng của biến thái này vẫn chưa được thể hiện bản thân. Tuy nhiên, bất chấp thực tế rằng cách tiếp cận đối với vấn đề này là gần như khoa học và thực nghiệm, vẫn sản xuất một kết quả ấn tượng, quá trình của máy đã trở nên mềm mại và mịn màng. Đóng một vai trò ổn định thanh hệ thống treo trước.

hệ thống treo phía sau

hệ thống treo phía sau trang bị suối củng cố được kết hợp với giảm xóc thủy lực truyền đạt sự ổn định và tính ổn định của cấu trúc pendular, qua đó cung cấp khả năng kiểm soát tốt. Kết quả là, một sự cân bằng tốt giữa tất cả các khung "Lada Priora", trong ý nghĩa của điều đó giải phóng mặt bằng 145 mm liên quan đến động lực phát triển, có thể đạt được hiệu suất tốc độ cao. Trên đường cao tốc với tốc độ tối đa của máy là hơn 180 km / h. Tăng tốc VAZ "Trước khi" lên 100 km / h trong 11 giây, cho một chiếc xe của lớp này là một kết quả tốt. Giải phóng CO ₂ trong mô hình thông qua việc sử dụng các chất xúc tác tối thiểu cơ sở magneto-striction, làm giảm hàm lượng CO ₂ để giá trị trong ống xả khí thải Euro 3 và Euro 4 quy định.

bộ hoàn chỉnh

"Lada Priora" được bán trong các thiết lập cơ sở "chuẩn mực", trong đó bao gồm: túi khí lái xe, điện lái, tín hiệu khóa trung tâm điều khiển từ xa, tay lái cao cột điều, một điện on-off cửa sổ ổ đĩa trong cửa phía trước, on-board máy tính, phần mềm immobilizer, đồng hồ điện tử, tựa đầu phía sau, phía sau ghế tựa lưng với tay vịn, HA.

VAZ "Trước" được trang bị hệ thống sưởi hiện đại và hệ thống thông gió, để duy trì bầu không khí được xác định trước trong cabin, cũng như cung cấp mờ sương tan kính. Mặc dù mồ hôi là rất hiếm bởi vì tất cả các cửa sổ trong athermal xe, và phía sau - có sưởi điện. thiết bị an toàn chủ động trong "chuẩn mực" không được cung cấp, hệ thống ABS được cài đặt trên xe trong một cấu hình bộ (từ năm 2008). Điều này cũng có thể nói đối với sự phân bố lực phanh tự động với - hệ thống EBD. Một tập hợp các "Lux" cũng bao gồm điều hòa không khí, cửa sổ servo trên tất cả bốn cửa ra vào, túi khí cho ghế hành khách phía trước. Phiên bản của "sang trọng" có thể được phân biệt bởi một đèn sương mù kiểu cách tích hợp vào cản trước, các bộ cảm biến đậu xe LED, nóng gương chiếu hậu ngoại thất, sơn màu cơ thể,

Giải phóng mặt bằng, mà phụ thuộc vào nhiều yếu tố

"Lada Priora", đặc tính kỹ thuật, giải phóng mặt bằng, chiều dài cơ sở, chiều dài và chiều rộng trong đó được cân bằng tốt, bắt đầu thưởng thức nhu cầu mạnh mẽ. Sau đó, vào năm 2008, cùng lúc với một "Suite" hoàn thành xuất hiện sửa đổi hatchback "Lada Priora" giải phóng mặt bằng được understated đến 145 mm. Từ đỉnh cao của giải phóng mặt bằng phụ thuộc vào nhiều yếu tố. Do đó giải phóng mặt bằng "Priora" -hetchbek tính dưới một tải trọng tiêu chuẩn của loại hình cơ thể này. Tính tổng tải cho các loại xe hatchback đủ 145-155 mm giải phóng mặt bằng. Giải phóng mặt bằng "Priora" toa xe đòi hỏi các giá trị khác như khả năng tải xe với thân xe cao hơn nhiều so với những chiếc xe thông thường. Và khi thân cây và phía sau nạp đến mức tối đa, toàn bộ chùng xuống khung gầm. Do đó, mô hình "Lada Priora" toa xe, giải phóng mặt bằng mà đòi đích cao, nhận được 165 mm của giải phóng mặt bằng. Tình hình là khác nhau với giải phóng mặt bằng các loại xe sedan, vì nó là loại phổ biến nhất của cơ thể. Giải phóng mặt bằng "Priora" sedan được tính theo một tiêu chuẩn chung cho xe ô tô chở khách. Từ quan điểm nhô dưới đáy của máy (thường là cơ thể của muffler) với khoảng cách đường bộ nên có ít nhất 135 cm. Hầu hết các mẫu AvtoVAZ giải phóng mặt bằng là 165 mm, và cho "Lada Priora" tăng giải phóng mặt bằng là không cần thiết.

vật liệu chống ăn mòn

Khoảng hơn một nửa trong số tất cả các bộ phận cơ thể cho "Tu viện Sion" được làm bằng kim loại mạ kẽm và mạ lớp, lớp hợp kim thấp. Một phần tiếp xúc nhất để ăn mòn - vòm bánh xe, tầng của cơ thể, các ngưỡng - được làm bằng thép mạ kẽm cho các công nghệ sơn nóng. Cao cơ thể chống ăn mòn "Lada Priora" được hỗ trợ bởi hội họa chất lượng cao với việc sử dụng áo khoác nhiều lớp. đặc tính chống ăn mòn của thân xe được bảo đảm bởi các nhà sản xuất để một thời gian 6 năm hoạt động.