"Toyota Vitz" - Đánh giá. Toyota Vitz - thông số kỹ thuật, hình ảnh, giá cả

Năm 1999, trên những chiếc xe thế hệ đầu tiên băng tải "Toyota Vitz" đã được đưa ra. đánh giá của khách vào thời điểm đó làm chứng cho sự phổ biến rất lớn của máy trong trình điều khiển mới làm quen, cũng như các cô gái trẻ. Tính đến hôm nay, các xu hướng đã thay đổi đáng kể, và mô hình sở thích của họ chủ yếu là dành cho những người có ưu tiên chính là sự kết hợp thành công của nền kinh tế hoạt động, hiệu suất hoạt động tốt và tính sẵn sàng. Thực tế này là lý do chính mà bất kỳ cải tiến thiết kế trong xe không thể tìm thấy. nó là bất cứ điều gì, theo các nhà thiết kế, chiếc xe "Toyota Vitz", nằm bên dưới ảnh trong thời gian tới có khả năng để trở thành một công cụ rất quan trọng trong việc chinh phục bởi các thị trường phương Tây. Mặt khác, bây giờ là thực hiện diễn ra chủ yếu ở thị trường Nhật Bản trong nước.

xuất hiện

Mô hình bên ngoài chủ yếu được nhô ra vòm ấn tượng các bánh xe, cũng như các yếu tố của phía sau, mà dường như vặn vào nó. Chiếc máy được xây dựng trên một chiều dài cơ sở, kích thước của nó là 2730 mm. Chiếc xe là một hatchback điển hình được sản xuất tại hai biến thể - với ba hoặc năm cửa ra vào. Cả hai phía trước và cản sau trong sự tồn tại của mô hình không thay đổi gì. Ngoại lệ duy nhất phiên bản mới nhất của "Toyota Vitz" đã được vạch ra cho họ đặc biệt sơn. Nói chung, sự xuất hiện của chiếc xe là rất giống với mô hình phổ biến ở nước ta «Yaris».

nội địa

Như với xe ô tô khác từ nhà sản xuất này, cho các xu hướng nội thất đặc trưng là hoàn thiện nội thất chất lượng cao. Ngoài ra, bạn có thể cảm nhận được rất nhiều sự chú ý của các nhà phát triển để thiết kế. Do chủ yếu đưa ra bên trong trụ cột phía trước cảm thấy thoải mái và khá một lượng lớn không gian trống trong salon "Toyota Vitz." Nhận xét của các chủ sở hữu của máy này là hơn bằng chứng về điều đó. Nói cách cụ thể xứng đáng với bảng điều khiển xe. Dưới đây là xác định được quay công tơ mét và tachometer với màu trắng, có bằng chứng có thể thấy rõ. Dự định vô lăng có ba nan hoa và cấu hình trong sự kết hợp của hai màu sắc. Nó là không thể không lưu ý sự hiện diện trong bộ cabin của kệ khác nhau và các hốc, với điều kiện cho việc lưu trữ các vật dụng nhỏ. Nội thất của xe như một tổng thể có thể được gọi là một thay chu đáo.

ghế

Những chiếc ghế phía trước của chiếc xe "Toyota Witz" rất khó để thuộc tính có lợi cho mình. Một mặt, họ là khá rộng. Mặc dù vậy, hình thức cong của họ nhiều lá để được mong muốn. Thực tế là cơ thể trong đó nó là không thể sửa chữa hoàn toàn bất động. Ngoài ra, họ có điểm chỗ ngồi cao và do đó trong khi lái xe tài xế và hành khách phía trước có thể tiếp tục tạo ra một cảm giác khó chịu. Hoàn toàn ngược lại là tình hình với hàng ghế sau. Họ có thể di chuyển lên xuống một cách độc lập. Họ được thực hiện không phải là khá đầy đặn và hơi ngắn, do đó trở nên khá thoải mái. Ngoại lệ duy nhất này có thể được gọi là những người có mức tăng trưởng cao.

không gian hành lý

Một xa tính năng tốt nhất của "Toyota Vitz" - một thân xe. Do thực tế là đặc biệt chú ý đến cách bố trí của cabin đã được trao cho các tổ chức không gian xung quanh hàng ghế sau, khoang hành lý đã hóa ra không phải là rất rộng rãi. glubinay mình và chiều cao - 40 và 55 cm, tương ứng. Chiều rộng tối đa là 130 cm. Hơi tăng khối lượng hữu ích của khoang hành lý chỉ có thể nhờ vào độ dốc của lưng ghế phía sau, hoặc tại các chi phí của ném chúng về phía trước.

Động cơ và hộp số

Ban đầu, đối với mô hình cung cấp hai động cơ đẩy thân, khối lượng đó là 1,0 và 1,3 lít. Từ năm 2000, dòng sản phẩm của họ đã được bổ sung như và kích thước động cơ 1,5 lít. Thành công nhất, hầu hết các chuyên gia tin rằng, nó đã từ lâu đã được coi là người đầu tiên của các nhà máy này. So với các phương án khác, nó khác với hiệu quả và độ rung ít sản xuất.

Bây giờ dưới mui xe "Toyota Vitz" xe thiết 1.3-lít hoặc động cơ 1,5 lít. Cả hai đều được trang bị hệ thống "bắt đầu-dừng", mục đích chính của nó là để vô hiệu hóa động cơ trong quá trình dừng. Hơn nữa, cả hai nhà máy tại Nhật Bản giao ba ngôi sao trong một bản ghi, như mức độ khí thải (chỉ số như vậy kiêu hãnh chỉ những máy được đặc trưng bởi một lượng rất thấp của chất thải nguy hại). Kỳ hạm là đơn vị bốn xi-lanh với công suất nửa lít và công suất 110 mã lực.

Đối với các hệ thống truyền lực, mô hình "Toyota Witz" có thể được trang bị những "cơ" trong năm bánh răng hoặc chetyrohskorostnoy tự động. Đối với người mua tùy chọn có sẵn với một ổ đĩa đầy đủ hoặc chỉ bánh trước.

Kiểm soát và thoải mái

nhà thiết kế xe được quản lý để cung cấp mức độ tương đối cao đi xe thoải mái cho cả người lái xe và hành khách khi lái xe trong một môi trường đô thị, và trên đường cao tốc. Thậm chí va chạm rất đáng chú ý và không hoàn hảo đường đều bị bãi bỏ phần lớn là do hồ sơ cá nhân lốp là 55 mm. Do sự cứng nhắc hệ thống treo xe đường tốt nắm giữ. Do thực tế là phía trước và phía sau gắn ổn định ngang, một cuộn sâu của mô hình nói chung không phải là điển hình. Nói chung, nó tạo ra một cảm giác khá dễ chịu của lái xe này. Cùng lúc đó, chúng ta không thể tập trung vào thực tế là chiếc xe có khả năng đạt được một mức tốc độ 100 km / h chỉ trong chỉ số truyền tải và tachometer cuối cùng khoảng 3250 rpm. Điều này cho thấy một tỉ số truyền thấp, trong đó, lần lượt, trở thành nguyên nhân gây ra tiếng ồn của động cơ cảm nhận được ở lái xe tốc độ cao.

chi phí

Nói tóm lại, cần lưu ý rằng chiếc xe như một tổng thể có thể được gọi rất tốt. Đối với các chi phí "Toyota Vitz" mô hình, giá của chiếc xe với một đơn vị công suất 1,3 lít ở Nhật Bản là khoảng 11 ngàn đô la Mỹ, và với công suất động cơ 1,5 lít - khoảng 13 ngàn đô la.