Thay mảnh chéo các đăng. sửa chữa xe

Hầu hết các lái xe quen thuộc với thành phần chiếc xe này, như trục cánh quạt. Đó là do driveline bánh xe có thể xoay. Nếu nói một cách chính xác hơn, nó là một cơ chế đóng vai trò như một máy phát mô-men xoắn từ đơn vị năng lượng cho hộp số ở phía trước hoặc phía sau trục. Trục các đăng đơn vị là rất đơn giản, không phải để nói nguyên thủy. Các thiết kế của nguyên tố này đã không thay đổi trong gần 100 năm. Sửa chữa các đăng trục là cũng được sản xuất bởi cùng một chương trình.

Làm thế nào để cơ chế hoạt động?

Cơ chế bao gồm một số thành phần. Vì vậy, nó chỉ là trục chính nó, ốc vít và chéo, mang lơ lửng và các yếu tố khác tùy thuộc vào chiếc xe mà nó được dự định.

Nó có thể bao gồm hai, ba hoặc nhiều phần. đặc điểm hình học phụ thuộc vào mô hình xe.

nguyên tắc hoạt động

Ông là rất, rất đơn giản. Tất cả các công việc trên trục truyền mô-men xoắn được thực hiện bởi các khớp bản lề. Như vậy, quay năng lượng có thể được chuyển từ một tấm séc điểm trên trục trục, nếu trục đang khác nhau máy bay. Khớp là thập tự giá. Đó là nhờ họ rằng có một vòng xoay ở góc độ khác nhau. Chi tiết này thường là ra khỏi trật tự và cần sửa chữa. Thanh dầm Thay Cardan bắt buộc nếu các góc quay của - hơn 20 độ. Xem chi tiết tiếp xúc với căng thẳng rất lớn và mòn rất nhanh. Kết quả là, các trục mất cân đối, gõ cửa và rung.

Hoạt động trên thay thế là khá đơn giản, và trục - là một trong những cơ chế ích nhất trong xe. Thuê cấu trúc này là rất đơn giản. Sửa chữa là cài đặt các thành phần mới.

Thay Thanh dầm các đăng: làm thế nào để bạn biết đã đến lúc?

Thành phần này được coi là một trong những phần chính của cấu trúc. Rằng nó có vai trò chủ yếu của việc chuyển giao năng lượng luân chuyển từ nguồn đến cơ chế hoạt động của cây cầu. Nếu ngang chỉ hơi mòn, trục có thể không có hiệu quả thực hiện nhiệm vụ của mình.

Trong tình huống này, có một nguy cơ nghiêm trọng của sự cố và các thành phần khác trong xe. Cũng bị hỏng một phần đáng kể làm giảm sự an toàn của phong trào trong đó một chiếc xe hơi.

Do đó, thay thế các giao cắt các đăng yêu cầu nếu từ dưới sàn xe có thể nghe thấy chuông kim loại gõ đặc trưng, gõ một, rung hữu hình khác nhau trong hệ thống đang chạy. Nó cũng có thể để thực hiện một chẩn đoán âm thanh huýt sáo liên tục khi động cơ đang chạy ở số vòng quay thấp. Nếu bạn lái xe trên rack, nâng thang máy, bạn sẽ thấy phản ứng dữ dội đáng kể. Nếu bạn nghe thấy tiếng gõ khi ép hoặc phát hành bàn đạp ga, nó cũng là một tín hiệu để thay thế khẩn cấp.

Giải pháp đơn giản

Thông thường, phẫu thuật để khôi phục lại được thực hiện rất nhanh chóng. Ví dụ, nếu bạn nghe thấy tiếng gõ không liên quan từ một sự khởi đầu đứng, chuyển sang giai đoạn sang số, các thiết lập tốc độ, thì rất có thể, bạn chỉ cần thắt chặt các kết nối vít nơi mặt bích được kết nối với các khớp nối cánh quạt trục.

Sửa chữa các đăng trong trường hợp này là một sợi lầu chuông nhà thờ. Đây là thường xuyên hơn đủ. Nếu gõ vẫn nghe, lý do là khác nhau. Một trong những lựa chọn - một khoảng cách trong kết nối spline trục hoặc trong kim mang của thập tự giá. Trong thời gian ở hiện thân đầu tiên thực hiện đầy đủ các yếu tố thay thế bị hư hỏng, thứ hai tất cả được giải quyết bằng cách cài đặt một cơ chế mới.

Thay thế các đăng chéo mảnh sẽ không gây bất kỳ khó khăn ngay cả đối với người mới lái xe. Tất cả các công cụ cho hoạt động này là trong nhà để xe mỗi.

Hộp công cụ cần thiết

Toàn bộ công việc bao gồm nhiều giai đoạn. Cũng cần một bộ spanners mở-kết thúc, búa và đục kích thước thích hợp, sự kết thúc của người đứng đầu , tùy thuộc vào mô hình xe hơi, một bộ tua vít, một công cụ để loại bỏ các vòng chắn, bàn chải để làm sạch các sản phẩm kim loại, kìm, một ống tiêm và một chất bôi trơn cho khớp phổ quát và thánh giá.

Khi mọi thứ trong kho, mua một bộ sửa chữa cây của bạn. Nó sẽ có các phụ tùng cần thiết.

Đây vượt qua bản thân, "bochata", và một số lượng lớn các vòng khóa. Bạn cũng nên mua vít và đai ốc thích hợp.

Nó là tốt hơn để thực hiện công việc trên hố, giàn hoặc thang máy. Nhưng nó có thể và không có nó, nhưng không quá thoải mái nằm dưới xe. Đừng ổn mời các trợ lý. Vì vậy, tất cả mọi thứ sẽ lần lượt ra nhanh hơn nhiều.

quá trình thay thế

Vì vậy, giai đoạn đầu tiên - các công việc chuẩn bị. Bạn đến thời điểm này, tất cả các bạn nên thu thập và mua.

Như vậy, điểm giao nhau giữa các đăng (giá của mô hình WHA) trong bất kỳ cửa hàng tự động sẽ có giá từ 500 rúp. Tiếp theo - các công trình tháo dỡ. Tại đây ông loại bỏ các trục và nhện.

Trước khi bắt đầu tháo dỡ, đánh dấu chính xác nơi các phích cắm được đặt. Cho rằng bạn đã chuẩn bị và một cái búa bằng một cái đục. sau đó những hành động này sẽ ở giai đoạn lắp ráp phần lớn hỗ trợ công việc của bạn. Nếu bạn không thực hiện những dấu hiệu, có thể có một cài đặt không chính xác. Nó đe dọa sự xuất hiện của nhịp và độ rung. Tất nhiên, đây là khá hiếm, tuy nhiên, đi trên những lời khuyên trong tâm trí để tránh các vấn đề trong tương lai.

loại bỏ các trục

Tháo trục có thể sử dụng một số phương pháp. Vì vậy, bạn có thể ngắt kết nối phía sau của cờ lê mở-kết thúc, và sau đó loại bỏ các bu lông giữ sự ủng hộ trung cấp và một khớp nối linh hoạt. Bây giờ bạn có thể dễ dàng loại bỏ các trục.

Lựa chọn thứ hai thậm chí còn dễ dàng hơn. Để làm điều này, sử dụng một tuốc nơ vít. Với công cụ uốn cong tấm gắn râu trên cuff bảo vệ. Tiếp theo trục là đơn giản và thuận tiện, bạn có thể kéo ra khỏi mặt bích.

Làm thế nào để loại bỏ các nhện?

Dưới đây Cardan và loại bỏ. Bây giờ loại bỏ xà. Để bắt đầu với vòng giữ di động, và sau đó là các đăng quay nên phần đó đã kết thúc. Đó là thuận tiện hơn để tháo dỡ nó. Bạn có thể giúp các trục gá và một cái búa. Đá bát đi qua, nhưng không nhiều. Knock nhẹ nhàng. Ngay sau khi chiếc cốc bắt đầu di chuyển, bạn có thể kéo nó ra với sự giúp đỡ của kẹp.

Các hoạt động tương tự được thực hiện cho một tách thứ hai. Hãy chắc chắn để làm sạch phần phổ từ bụi bẩn và dầu mỡ. Nó cũng khuyến cáo để làm sạch nơi dưới giữ lại chiếc nhẫn. Tất cả các bộ phận cũ có thể được loại bỏ. Sửa chữa Thanh dầm các đăng không được cung cấp.

cài đặt

Quá trình này được khuyến khích để bắt đầu với sự rút lui của cuff từ một nghiên cứu đơn và mô tả. Làm việc rất cẩn thận và thận trọng. Mọi chi tiết bạn cần dầu mỡ bôi trơn. Cũ phần cứng là mong muốn để thay thế cái mới. Khi cài đặt, hãy chắc chắn rằng không có thiên vị. Nó là đầy chi phí bổ sung tài chính và năng lượng.

Làm thế nào để duy trì cơ chế: Mỡ cho ếch và khớp phổ quát

Đối với các chất bôi trơn, các chuyên gia đều khuyên nên sử dụng cho mục đích này chất bôi trơn 158 số hay bất kỳ tương tự có sẵn của sản phẩm này. Trước đó, thỏa thuận này được trang bị núm vú để bôi trơn. Có lẽ họ cũng có trong các sản phẩm mới. Các mỡ phải cửa và với số lượng lớn.

Ngoài ra, đối với một hoạt động lâu dài và đáng tin cậy của các khuyến cáo chung dồi dào bôi trơn spline trượt.

Thay chéo các đăng VAZ. Làm thế nào để chọn một mảnh chất lượng?

Những xe ô tô - phía trước xe leo núi, nhưng quá trình tháo dỡ và thay thế tiếp theo của hội đồng không khác với các chương trình trên.

Khi bạn mua phần này bạn có thể chạy vào bán vô đạo đức hoặc các khuyết tật sản xuất.

Trong sự lựa chọn có thể giúp bạn gương. Đặt nó vào một công ty, bề mặt bằng phẳng và đặt xà đầu. Giữ ngón tay của bạn ở hai đầu đối diện của các chi tiết, tải về nó. Nếu phản ứng dữ dội được tìm thấy, sau đó kiểm tra phía bên kia. Mặt hàng này là 100% chất lượng.