Thành lập một sang số trên xe đạp. đi xe đạp tốc độ

Điều ngạc nhiên là nhiều người mua mua cho mình một chiếc xe đạp cho lần đầu tiên, thậm chí không biết tại sao ông cần truyền và làm thế nào chúng được thiết lập. Có một định kiến rằng nhiều tiền hơn mà tốc độ phương tiện giao thông, vì vậy nó là nhiều đại diện hơn và tốt hơn. Một nghịch lý trên nền của sai lầm như vậy trông tay đua xe đạp người xông đồi trên phù hợp nhất cho việc chuyển giao này khi đạp xe rất khó khăn và từng centimet được đưa ra rất khó khăn. Mặc dù đôi khi có thể quan sát và tình hình rằng: người lái bay núi và hầu như không theo kịp với sự chuyển động của que và một hệ thống hoạt động ở tốc độ thấp.

thiết bị mục đích

Để đối phó với một tình huống kỳ lạ như vậy, nó là cần thiết để hiểu những gì là cần thiết để tăng tốc độ xe đạp và khi sử dụng của họ là thích hợp. Tuy nhiên, điều này sẽ trở nên quen thuộc với thuật ngữ "nhịp" - tần số đạp tối ưu. Cadence được chia thành nhiều loại:

• cao;
• thấp;
• tối ưu.

Tại một kỵ sĩ cao có phải đạp xe quá thường xuyên, dẫn đến tăng tích tụ trong yên và phân bổ sai nỗ lực. Đặc biệt nghiêm trọng bất lợi này ở đó, nếu một người đi xe đạp không sử dụng bàn đạp hoặc liên hệ tuklipsy, cho phép để sửa chữa các vị trí của bàn chân vào đúng vị trí.

Khi nhịp thấp, bàn đạp được quay rất chậm. Để truyền nỗ lực đáng kể là cần thiết. Câu hỏi đặt ra: "Tại sao, sau đó, phía trước tốc độ shifter trên chiếc xe đạp nếu nó không được sử dụng?" Tất cả các chi tiết vì vậy khi bạn di chuyển trong chế độ này là cơ bắp rất mệt mỏi, tăng tải trên các khớp, có thể dẫn đến các bệnh của hệ thống cơ xương.

Điều kiện hoạt động đề nghị

Các nhịp tối ưu cho thấy lực lượng sử dụng biker đắn tuỳ theo tính chất cá nhân, trọng lượng của nó và giảm chiếm ưu thế trên mặt đất. Đối với đồng bằng giá trị trung bình của nó là nằm trong khoảng từ 80-110 vòng mỗi phút. Kịp thời đổi tốc độ xe đạp trên xe đạp (Shimano, SRAM, hoặc chất tương tự của chúng), các tay đua xe đạp cảm thấy thoải mái, nhưng nó vẫn tiếp tục kiểm soát giá trị của nhịp khuyến cáo trên máy tính. Đó là trong chế độ này, người đó cảm thấy thoải mái và đồng đều tiêu thụ sức mạnh của riêng mình.

sự sang số

và một khoảnh khắc khi thay đổi tốc độ được thực hiện rất quan trọng. thay đổi thiết bị phải được thực hiện bởi một và trong ca làm việc của họ để cung cấp cho một tải nhỏ trên bàn đạp. Điều này sẽ ngăn chặn thiệt hại cho tensioner chuỗi và giữ nguyên vẹn các thiết lập xe đạp là chọn tốc độ có thể gây ra nhiều khó khăn cho người mới bắt đầu và thậm chí dẫn đến chi phí tài chính. Sau khi tất cả, ở lối vào tăng dốc rủi ro cao, không chỉ để có được một chấn thương nghiêm trọng, mà còn để mang người bạn sắt của ông nhà trong vòng tay cô. Đặc biệt thường khó khăn như vậy xảy ra khi sử dụng một thiết bị entry-level không có lãi đáng kể về an toàn. Hãy xem xét các nguyên tắc hoạt động và gỡ lỗi của nó.

Các tính năng thiết lập hệ thống kết nối tốc độ

Đối với người mới bắt đầu điều chỉnh chuyển đổi tốc độ của xe đạp - đó là địa ngục. Mặc dù thực tế rằng cơ chế này là hệ thống cơ khí không phức tạp, nó là rất khó để các sắc thái. Do đó, trước khi bắt đầu công việc, điều quan trọng là để đảm bảo rằng phía trước và phía sau derailleur là tốt, và các hình thức chuỗi một cheynlayn bằng giữa các ngôi sao. Xác định các thông số này được thực hiện bằng mắt thường. Để làm điều này, biến chiếc xe đạp lộn ngược và kiểm tra lưng - từ bút và lên đến khung phía dưới. Tốc độ chọn phải được gắn chặt một cách an toàn so với khung, và chuỗi, đó là trên các con lăn của nó, không bị ô nhiễm và bôi trơn bằng vật liệu phù hợp cung cấp của nó trượt và thấp mặc. Dành dòng tưởng tượng giữa phía trước và phía sau sao. Nếu nó rơi vào trung tâm của họ, các thành phần hệ thống được hiệu chỉnh đúng và lắp đặt các vòng đệm không cần thiết. Nếu tình huống quan sát là nghịch hẳn, nó là cần thiết để loại bỏ nó, điều này đòi hỏi thiết lập một sang số trên xe đạp.

nguyên nhân gián tiếp của hoạt động không đạt yêu cầu của nó có thể là một sợi dây kết nối các khung qua áo khoác bảo vệ. Sau khi tất cả, nếu nó là gỉ, và không có dầu bôi trơn, bạn sẽ gặp khó khăn trong vận hành hệ thống như một toàn thể. một tình huống như vậy sẽ xảy ra, và khi nó nhăn khi đi qua các dây mỏng sẽ stopper do ma sát dư thừa.

Có ba giai đoạn quan trọng của gỡ lỗi, bỏ bê trong số đó sẽ không cho phép bạn tùy chỉnh cách thay thế các tốc độ thích hợp. Những nên bao gồm các điều kiện của cáp kết nối, vị trí của vít, mà được làm bằng một khung cảnh sang số trên xe đạp, và các hoạt động của một cơ chế kéo căng lò xo.

áo khoác bảo vệ và cáp

Gỡ rối công cụ này đóng một vai trò quan trọng. Cáp kết nối các khung để chuyển đổi, phụ thuộc vào nó, được thực hiện những thay đổi thiết bị với một số nỗ lực. Đồng thời nó đảm bảo đúng vị trí của chuỗi trên các con lăn và các ngôi sao. Nếu sự căng thẳng cáp là quá nhiều, sau đó việc truyền tải có thể trượt một vài bậc hoặc thay đổi. Nếu anh ta còn yếu, sau đó lực lượng áp dụng sẽ không đủ để kích hoạt cơ chế - và không có gì sẽ xảy ra.

điều chỉnh vít

Khi sang số được làm bằng cách thiết lập xe đạp, họ cung cấp vị trí mong muốn trên các con lăn chuỗi và các ngôi sao băng thanh. Các ốc vít trên thường chịu trách nhiệm về công tắc bù đắp thẳng đứng, trong khi thấp hơn - xuống. Điều chỉnh vị trí của họ được thực hiện với một chìa khóa Allen. Trong một ví dụ cụ thể, nó sẽ trông như sau: khi răng của vượt qua chuỗi băng phải được hạ xuống xuống cơ chế khớp nối đáng tin cậy. Trong trường hợp này cuộn thấp cung cấp tiếp xúc thân mật giữa các yếu tố ổ đĩa. Nếu trên các dấu vết mạch, tăng mặc, nhưng nó là cần thiết để thực hiện các hành động ngược lại và làm suy yếu sự tương tác.

thiết tensioner

Nguyên tố này cung cấp cho số tiền ít nhất của khó khăn khi sang số được thực hiện cài đặt trên xe đạp. Thông thường nó không đòi hỏi điều chỉnh can thiệp vít, nhưng đôi khi do thiên vị ở vị trí cực nó có thể góp phần vào việc đánh đập và mài mòn tăng tốc của bánh xe trên và chuỗi. Quyết định bởi xoắn hoặc khóa Grover của mình.

Nếu sau khi thực hiện các kiến nghị đề xuất của các kết quả tích cực đã không đạt được, nó là cần thiết để chuyển sang một thợ sửa xe đạp đủ điều kiện có thể giải quyết vấn đề của bạn.