Test Drive: "Kia Optima" (2014). Nhiếp ảnh, thiết kế và thông số kỹ thuật

"Kia Optima" - một bánh trước ổ sedan của một lớp doanh nghiệp, đó là chính thức có mặt tại Nga kể từ năm 2012. Chiếc máy đã gây ấn tượng rất lớn với bên ngoài của nó. Coma, chiếc sedan có thoải mái lái xe động lực bên trong và cân bằng. Rằng đây là một chiếc xe hơi? Big kiểm tra lái xe "Kia Optima" - chủ đề của bài viết.

thiết kế

Nếu ngay từ đầu những năm 2000, "Kia" được gắn liền với một cái gì đó màu xám và xỉn, nhưng bây giờ người Hàn Quốc đã học được cách làm xe rất đàng hoàng. Chiếc xe trông tươi sáng và hấp dẫn. Hãy chú ý đến nó như là người qua đường và các nước láng giềng trong dòng. Chú ý đặc biệt phải được thanh toán lên phía trước, ưu đãi với một quang linzovannaya nâng cấp và một lưới tản nhiệt rộng với một vòm chrome. đèn sương mù - chetyrehsostavnye. Trước đây, những quyết định táo bạo như vậy không ai thực hiện. Thiết kế sedan Hàn Quốc - ở mức độ "Mercedes' E-class. Dân tộc "Optima" làm việc ra đến từng chi tiết nhỏ nhất.

Kích thước, giải phóng mặt bằng

Chiếc xe có kích thước rất lớn của cơ thể. Do đó, chiều dài sedan là 4,85 mét, chiều rộng - 1,8 mét, chiều cao - 1,45 m. Nhưng giải phóng mặt bằng - chỉ 14 và một nửa cm. Kiểm tra lái xe "Kia Optima" (2013) đã chỉ ra rằng chiếc xe là khó khăn để đối phó với các giếng. Đối với các chuyến đi bên ngoài thành phố có một đáy móc rủi ro. Lý do cho điều đó là không chỉ là một giải phóng mặt bằng nhỏ, nhưng chiều dài cơ sở dài và nhô ra cản lớn.

phòng khách

Bên trong xe giống như tính năng của mô hình "Kia Rio". Tuy nhiên, nội thất "Optima" trông sang trọng hơn. Chiếc xe có thể thao 4 chấu multirudder "quay" hiện đại trên bảng điều khiển, cũng như một trung tâm thuận tiện hiển thị giao diện điều khiển đa phương tiện. Bằng cách này, cô quay nhẹ về phía tài xế. Tại bàn chân của hành khách có một ngăn chứa đồ rộng rãi. hàng sau của ghế chỉ có hai người thiết kế. Giống như trước, có tay vịn.

Làm thế nào để chiếc xe đang di chuyển?

Kiểm tra các ổ dịch mới "Kia Optima" đã chỉ ra rằng chiếc xe là rất nhanh nhẹn mặc dù kích thước khổng lồ của nó. Thành phố này là một chiếc xe tuyệt vời với động lực tốt (thông số kỹ thuật sẽ được thảo luận sau). Tuy nhiên, việc đình chỉ không được đặc trưng bởi sự tiêu thụ điện năng cao. Kiểm tra lái xe "Kia Optima" (2014) đã chỉ ra rằng chiếc xe là khó khăn để đối phó với các giếng. Tất cả các cuộc đình công được truyền vào cơ thể. Do đó, chiếc sedan này hoạt động tốt chỉ trên nhựa đường tốt. Bằng cách này, các ghế có một sự hỗ trợ bên phát âm. Đây là một lợi thế lớn.

đặc tính kỹ thuật

Trong thị trường Nga là hai đơn vị xăng 4 xi-lanh. Các cơ sở là một hai lít động cơ 16 van từ dòng Nu CVVL. sức mạnh tối đa của nó là 150 mã lực. Như đã trình bày bởi các ổ đĩa thử nghiệm, "KIA Optima" (2014) có một động cơ hai lít với lực kéo tốt. Các mô-men xoắn là 196 Nm. Điều này cho phép bạn ép xung polutoratonny sedan lên đến một trăm cho 9 và một nửa giây trên cơ. Đối với các phiên bản với một khẩu súng, nó được đẩy mạnh trong vài giây sau đó. Tốc độ tối đa là 210 km mỗi giờ cho cả hai phiên bản.

Các phân biệt nhiều đơn vị này? Kiểm tra lái xe "Kia Optima" (2014) cho thấy các thông số lợi nhuận khá. Vì vậy, đối với một trăm trong một chế độ hỗn hợp, sedan Hàn Quốc tiêu thụ khoảng bảy lít nhiên liệu trên cơ và 0,6 lít thêm về máy. Trim đầu sẵn powerplant Theta CVVT. Khi khối lượng làm việc của 2,4 lít nó phát triển 180 mã lực. Các mô-men xoắn của quá trình cài đặt là 230 Nm. Động cơ này được ghép nối chỉ với một hộp số tự động trên sáu bước. Như đã trình bày bởi các ổ đĩa thử nghiệm, "Kia Optima" (2014) với động cơ này là không khác nhiều so với phiên bản hai lít trong điều kiện động học. Vì vậy, để giải tán hàng trăm mất 9 rưỡi cùng giây. Nhưng tiêu thụ nhiên liệu tăng lên đến 8 lít trong chu trình hỗn hợp. Liên quan đến tốc độ tối đa, nó được tỉa và phần mềm là 210 km mỗi giờ.

khung gầm

sedan Hàn Quốc xây dựng trên nền tảng giống như "Hyundai Sonata". Hệ thống treo trước MacPherson strut là với bộ ổn định tăng cường sự ổn định. Nhưng đằng sau - mnogoryichazhka. loại đĩa trên cả hai trục - phanh. Trống không ngay cả trong cấu hình ban đầu, rất dễ chịu. Trong quá trình lái thử, "Kia Optima" (2014) cho thấy đặc điểm xử lý tuyệt vời. Và phanh trong cô rất nhạy.

kết quả

Vì vậy, chúng tôi phát hiện ra những gì sedan kinh doanh Hàn Quốc "Kia Optima." Bây giờ máy đã có sẵn trên thị trường thứ cấp. Giá của nó bắt đầu từ 680.000 rúp cho phiên bản 2011. Nếu chúng ta xem xét việc mua một mới, cấu hình cơ bản "Kia Optima 'trị giá 1 triệu 140 nghìn rúp. Nhiều người đã ghi nhận mô hình thiết bị hào phóng. Như vậy, trong cấu hình ban đầu đã kiểm soát khí hậu hiện nay, hợp kim bánh xe 16-inch, hệ thống ESS, EBD, bên và túi khí phía trước, hệ thống âm thanh với sáu loa, cửa sổ điện, gương, chỉ đạo điều chỉnh bánh xe theo hai hướng, và nhiều hơn nữa. Phân tích thị trường của máy, chúng tôi có thể nói với sự tự tin rằng "Kia Optima" - một trong những chiếc xe giá rẻ nhất trong dòng sản phẩm, chứ không phải là động lực hoàn cảnh khó khăn và có trang thiết bị cơ bản tốt.