Scott Xe đạp. Tổng quan, tính năng và đánh giá

Trở thành một thương hiệu như nhà sản xuất xe đạp Scott đã có trong giữa thập niên 1980. Trong khi các kỹ sư và nhà thiết kế của công ty đã có một cửa hàng ấn tượng của kiến thức về những gì có thể đạt được bằng các phương tiện tốc độ cao, độ tin cậy và an ninh trong việc phát triển các thiết bị thể thao, dụng cụ và phụ kiện. Trong những năm qua các nhà sản xuất đã nhiều lần chứng minh tính hiệu quả của các công nghệ độc đáo sáng chế riêng của mình. Đây là một trong rất nhiều sự khác biệt, đó là nổi tiếng với xe đạp Scott trong các phiên bản khác nhau. Nếu một trong những đại diện đầu tiên của thương hiệu cho thấy khí động học tốt hơn giữa các đối thủ cạnh tranh, dòng sản phẩm hiện nay của nghỉ ngơi thường xuyên xa các đối thủ của mình trong các điều khoản của một loạt các đặc điểm.

mô hình khai thác khoáng sản

Các nhà sản xuất đặc biệt chú trọng đến dòng này của xe đạp như các mô hình núi là những đòi hỏi khắt khe và độ tin cậy nhất, và chức năng. Thật không may, giống như nhiều đối thủ cạnh tranh, các nhà thiết kế Scott đang trả tiền sức mạnh của xe đạp như nhiều sự chú ý hơn so với sự thoải mái. Đây là một trong số ít những nhược điểm của các mô hình này. Vì vậy, một trong những series nổi tiếng nhất của tầng lớp xã hội núi nên gọi Scott Voltage xe đạp với bánh xe 26-inch. Trong số các tính năng chính đáng chú ý xây dựng nhôm, đĩa phanh loại hệ thống treo ngã ba đuôi cứng, cũng như sự hiện diện của 24 tốc độ. Mô hình nhu cầu chủ yếu trong cộng đồng fan cứng người đánh giá cao nó cho thực tiễn và tiện lợi. Bằng cách này, trọng lượng máy chỉ 14,2 kg, tăng thêm sự thoải mái trong việc xử lý các xe đạp.

Trong cùng một nhóm là cung cấp một loạt các Aspect. Những mô hình này được thiết kế cho cross-country. Họ cũng đã đặt nền cường độ cao hợp kim nhôm nền tảng, việc cung cấp hệ thống phanh đĩa và cùng loại cắm khấu hao đuôi cứng. Tại xe đạp cùng Scott Aspect có bánh xe 27,5-inch và nặng 14,3 kg.

phiên bản đua

Thông thường, loại này của xe đạp được ước tính sản xuất tiềm năng công nghệ. xe đạp đua đường là những kỹ thuật tiên tiến nhất, bằng chứng là chi phí của họ. Trong trường hợp này chúng ta đang nói về một trong những nhà sản xuất thay đổi thành công nhất - Addict 10. Ở Nga, Scott xe đạp có sẵn với mức giá 250 nghìn rúp .. Thực tế là mô hình này một cách đúng đắn có thể được gọi là một chuyên nghiệp. Bên cạnh đó, trong lắp ráp của nó liên quan đến các thành phần tốt nhất trong phạm vi kỹ thuật của ngành công nghiệp xe đạp. Điều đáng nói chỉ lốp xe thương hiệu Continental và chất lượng cao phanh Shimano Dura-Ace. Kết quả là, Addict có bánh xe 28-inch, Hệ thống điều khiển kép và còng mà đặc biệt thu hút sự chú ý của người hâm mộ mô hình - khung carbon.

Xe đạp cho lái xe thành phố

Trong dòng này của đáng chú ý Speed loạt Sub, được thiết kế cho chuyến lưu diễn. Phải nói rằng mô hình kết hợp hai khái niệm: phần - định hướng đến việc bổ nhiệm đường cao tốc-chéo và phát huy sự thoải mái. Tất cả điều này được hỗ trợ bởi một mức độ cao về độ an toàn và độ tin cậy của một thiết kế, được trang bị với chiếc xe đạp này Scott. giá cả, tình cờ, khẳng định mức độ đầu tư vào mô hình này - ở Nga đã hỏi cô cho trung bình 70.000 rúp .. Gì có được chủ sở hữu đối với số tiền này? bộ rất tốt bao gồm một cấu trúc làm bằng hợp kim nhôm, bánh xe 28-inch ( "Continental" lốp) từ phanh Shimano, vành đai ổ 8 và chế độ tốc độ. Điều này dẫn đến một thiết kế mạnh mẽ với chức năng tốt và, những gì là đáng chú ý trong mô hình này, khối lượng của nó là chỉ có 11,8 kg.

dành cho trẻ em và người mẫu tuổi teen

Nhà sản xuất và là phiên bản phổ biến các mô hình cơ bản, được thiết kế cho trẻ em và thanh thiếu niên. Đặc biệt, thay đổi này của Junior vảy, điện áp và những người khác. Trong độ tuổi này là khá rộng. Tuổi tối thiểu - 3-4 năm, có nghĩa là, cũng có phiên bản với bánh xe phía. Kích thước của lốp xe cùng một lúc thay đổi 10-24 inch, cho phép bạn chọn lựa chọn tốt nhất cho thanh thiếu niên và trẻ nhỏ. Xét về chức năng mô hình tuổi teen đặc biệt gần gũi với các đối tác lớn. Ví dụ, Scott xe đạp của Scale loạt các trẻ em vị trí như một ngọn núi. Họ cũng được đặc trưng bởi sự hiện diện của một loạt các tốc độ (hơn 20), sự hiện diện khấu hao phích cắm và hợp kim nhôm thiết kế bền. Cùng lúc đó, các mô hình có trọng lượng nhỏ khoảng 11-12 kg, và phanh của họ được trình bày cơ chế vành.

Đánh giá xe đạp

Mỗi loạt có đặc thù riêng của mình, ưu và nhược điểm, nhưng nhìn chung các thương hiệu Scott đưa ra một ấn tượng tốt đẹp. Trong số lợi thế của mình xe đạp từ nhà sản xuất này nên bao gồm trọng lượng khiêm tốn, độ bền kết cấu, undemanding trong việc duy trì và phục vụ lâu dài tuổi thọ của các bộ phận. Ngoài ra tay đua giàu kinh nghiệm nhấn mạnh tùy chọn nâng cấp mở rộng thuộc quyền sử dụng của xe đạp Scott. Đánh giá, ví dụ, thường chứa lời khuyên với các khuyến nghị để thay thế cho hệ thống phanh đĩa lỗi thời trên tương tự hiện đại. Tuy nhiên, phạm vi của các công ty ở cấp cao nhất bao gồm hầu như tất cả xe đạp với phanh đĩa đã có trong các thiết bị cơ bản. Nếu chúng ta nói về những thiếu sót, họ chủ yếu liên quan đến thái và chi phí cao. Trong các mô hình thiết kế cho dịch vụ cực đoan và sức chịu đựng, ví dụ, không phải là một mức độ cao của sự tiện nghi. Mức giá của các mô hình Scott hạng nhất trong một số trường hợp, phá vỡ tất cả các hồ sơ từ cuộc thi.

phần kết luận

Tuy nhiên so sánh khô các đặc điểm cơ bản với các mô hình thay thế của các nhà sản xuất khác trong trường hợp của Scott không phải là sản phẩm phù hợp. Thực tế là ngay từ đầu về sự tồn tại của nó công ty đã thực hiện một đặt cược vào những đột phá công nghệ, đôi khi di chuyển các ngành công nghiệp toàn bộ thể thao phía trước. Với sự tập trung này, và cần được xem xét xe đạp Scott, người thường xuyên thể hiện chuyên môn trong thế giới của xe đạp.

Đừng quên rằng các thương hiệu cũng được tham gia vào sự phát triển của phụ kiện và thiết bị cho xe cơ giới và các môn thể thao mùa đông. Thông thường giải pháp công nghệ chuyển giao từ một phân đoạn để người kia, thúc đẩy hiệu suất của sản phẩm. Như vậy, trong quá trình sản xuất xe đạp giải pháp cấu trúc đã được thực hiện, sẽ tăng cường cơ sở một khung hình, để làm cho khí động học hiệu quả hơn và do đó tối ưu hóa tổng trọng lượng của xe đạp.