Quy định mới về đào tạo trong một trường học lái xe là đã có hiệu lực?

Nó từ lâu đã được đồn đại trên đó là về để giới thiệu những quy định mới về đào tạo trong một trường học lái xe. Và nói chuyện như vậy là rất quan tâm đến những người muốn đi học này cho phép người lái xe được thèm muốn của. Vâng, tôi có những thông tin chính xác được biết đến, và nên nói cho nó để cung cấp cho câu trả lời để mở-kết thúc câu hỏi từ lâu.

Categories và Tiểu mục

Vì vậy, quy định đào tạo mới trong một điều học lái xe đầu tiên bao hàm một số sửa đổi pháp luật có liên quan. Ví dụ, năm ngoái đã không nhập loại và tiểu thể tồn tại trước đó. Tuy nhiên, trong thực tế, những sửa đổi không có hiệu lực ngay lập tức. Bởi vì tại thời điểm đó nhưng trong bất kỳ trường lái xe là không phù hợp đã được chuẩn bị chương trình giảng dạy. Cô đã phải thay đổi sau khi thực hiện điều chỉnh.

Như vậy, có là "M" thể loại. Man, cai sữa hồ sơ này được quyền của người điều khiển một xe máy và xe tay ga. Nó đã từng là: người sở hữu những chiếc xe này không cần phải có loại này về bản sắc. Tuy nhiên, do thực tế là tất cả các quá thường xuyên xảy ra tai nạn, trong đó những người tham gia là các trình điều khiển xe gắn máy hoặc xe tay ga, nó đã quyết định thực hiện một số thay đổi. Đây là lý do tại sao những quy định mới về đào tạo trong đào tạo lái xe có nghĩa là bất cứ ai đi xe trên một trong những phương tiện cần thiết để trôi qua một kiểm tra thích hợp.

giấy phép bắt buộc

Bây giờ thậm chí trước khi vào nó là cần thiết để làm rõ liệu giấy phép cơ sở giáo dục này. Nó được khuyến khích mạnh mẽ các quy định đào tạo mới tại một trường lái xe.

Hơn mỗi cơ sở giáo dục của khu vực này là cần thiết để phát triển chương trình riêng của mình, và sau đó chấp nhận nó vì những lý do chính thức trong cảnh sát giao thông. thân công cộng này có nghĩa vụ kiểm tra cơ sở vật chất của trường, cũng như liệu nó đáp ứng tất cả các yêu cầu đã nêu.

Trong trường hợp đặt không có giấy phép hoặc chương trình đã được phê duyệt, học sinh chỉ đơn giản là không thể cho phép để vượt qua các lý thuyết và lái xe tham gia giao thông. Và trên cơ sở chính thức.

Trên những sáng kiến chính

Bây giờ vấn đề chính. quy định mới về đào tạo trong một trường học lái xe tại cho phép lưu lượng để vượt qua trong việc kiểm tra không phải là trên "cơ", và "máy". Đối với những người không biết: đó là, không phải với hộp số tay và số tự động. Nó rất đơn giản, bởi vì trong một chiếc xe như vậy, ngoại trừ việc xoay vô lăng, không cần bất cứ điều gì.

Nhưng ở đây nó là cần thiết để đưa vào tài khoản một vài sắc thái đó cũng đòi hỏi những quy định mới về đào tạo trong một trường học lái xe. Người (thường là một cô gái) có nghĩa vụ phải viết một tuyên bố rằng ông muốn được đào tạo trên máy, mà hoạt động dưới sự kiểm soát tự động. Nhưng sau đó có dù chỉ một điểm. Thực tế là trong trường hợp này sẽ đứng dấu hiệu của quyền con người mà nó có quyền quản lý chỉ có một máy, được thiết lập để "tự động". Và đó là hợp lý, bởi vì "cơ chế" một thiết bị hoàn toàn khác nhau, và do đó nhiều khó khăn hơn để sở hữu một chiếc xe hơi.

về tập thể dục

quy định mới về đào tạo trong các trường học lái xe cũng nói rằng từ bây giờ trên người kiểm tra sẽ phải mất bài tập này như là một "cầu nối roller coaster." Trước đây nó chỉ mất xe với "cơ", nhưng bây giờ nó áp dụng cho "máy" là tốt. Vẫn còn là một kỳ thi ba phần truyền thống - lý thuyết và thành phố mạch.

Ngoài ra, quy định mới cho các trường học lái xe chứa một số thông tin rằng sẽ hữu ích để nghiên cứu người nhận "B" loại giấy phép (ATV). Ngoài các bài tập truyền thống hiện nay sẽ còn phải tuân thủ các dỡ tải an toàn của hành khách. Chính xác hơn, để bắt chước cô.

câu hỏi thi

quy định mới cho các lái xe trường cũng chứa các thông tin liên quan đến việc giám khảo. Những yêu cầu này là khó khăn hơn nhiều. Bây giờ trở thành người kiểm tra chỉ có thể là một người đã đạt 25 tuổi và chắc chắn phải có một nền giáo dục cao hơn. Ngoài tất cả các bên trên, nó cũng phải có kinh nghiệm và giấy phép lái xe tối thiểu một lái xe hợp lệ - năm năm. Họ có hiệu lực quy định mới về đào tạo lái xe trong trường với Nga vào năm 2015. Trước đó, giám khảo có thể là loại người có kinh nghiệm "lái xe an toàn" đã được ba năm.

Cũng thay đổi tình trạng của tài liệu, đó là bằng chứng cho thấy các sinh viên đã vượt qua khóa học. Một khi học sinh hoàn thành công tác đào tạo, ông không nên đưa ra bằng chứng, vì nó là trong những năm trước. Từ nay trở đi, ông đã được trao bằng tốt nghiệp, mà là một đặc sản như vậy, như là một "tài xế của chiếc xe." Bằng cách này, các tổ chức bên ngoài trong các lĩnh vực như vậy là không được phép. Một người ghi danh cho khóa học có nghĩa vụ thực hiện - ông phải lắng nghe tất cả các bài giảng và không bỏ lỡ một buổi tập duy nhất.

Những thay đổi trong chương trình

quy định mới về đào tạo trong các trường học lái xe để có hiệu lực kể từ hiện tại, năm 2015, và từ thời điểm đó tương tự và thay đổi chương trình. Bây giờ các tối thiểu lý thuyết, mà học sinh phải vượt qua, là 84 giờ huấn luyện. Mà bây giờ sẽ bao gồm một giai đoạn này? Thứ nhất, những điều cơ bản của pháp luật liên quan đến an toàn đường bộ. Thứ hai, các quy tắc của đường. Thứ ba, các nguyên tắc cơ bản về tâm lý và vật lý lái xe. Phần thứ tư - sự trợ giúp y tế cho các nạn nhân. Thành phần thứ năm của lý thuyết - các quy định liên quan đến việc kiểm soát xe an toàn. Và thứ sáu, cuối cùng, các quy tắc hoạt động của máy.

Nó đã đi vào hiệu lực thi hành quy định mới về đào tạo ở các trường lái xe. Tuy nhiên, cho đến nay không thực hiện bất kỳ sửa đổi. Ví dụ, bây giờ, vào thời điểm đó lý thuyết này vẫn còn có thể để tránh hai sai lầm. Sau đó, trong tương lai, nó được lên kế hoạch thiết lập một yêu cầu mới. Nó đọc như sau: thi lý thuyết sẽ chỉ được tính nếu học sinh đã không được thực hiện một lỗi duy nhất. Đó là câu trả lời chính xác nên được 20 trong tổng số 20. Tuy nhiên, cho đến nay nó chỉ có một ý tưởng.

Về thời gian

Bây giờ, có bao nhiêu tháng thì cần phải học hỏi từ bên phải vào năm 2015. Câu trả lời là mơ hồ, nhưng trên giờ bạn có thể nói như sau: lý thuyết - 130 giờ; Thực tế - 56; kiểm tra - 4 giờ. Nói chung, những người muốn để có được một loại giấy phép B1, bạn phải gạt bỏ 190 giờ. Giai đoạn dài nhất cần phải trải qua trình điều khiển tương lai của loại D (khoảng 257 giờ).

Còn về thời gian - đây theo những cách khác nhau. Có đào tạo lái xe đã tăng thời gian đào tạo tối đa là sáu tháng (mà giận nhiều, như, ví dụ, trong 70 năm người học được tối đa sáu tuần). Cũng có những trường nơi bạn có thể gạt bỏ chỉ 2 tháng và được kết nạp vào kỳ thi. Trung hạn - 3-4 tháng. Nhưng, một lần nữa, một trong những ý tưởng phi nhập thể trong quy định mới vẫn nghĩ để mở rộng đến sáu tháng.

chi phí

Một caveat quan trọng. Chi phí năm 2015 là cao hơn. Đúng, có khu vực, trong đó mức giá cũ (tức là 25-28 ngàn rúp). Chúng bao gồm, ví dụ, Crimea, mà đã được diễn ra bây giờ mà thời gian kéo dài của quá trình chuyển đổi. Nhưng hầu hết, giá tăng 30%. Tại Moscow, ví dụ, trong trường lái xe bình thường để quên đi người lái xe sẽ có giá khoảng 45.000 rúp. Nhưng giá phụ thuộc vào một số tiêu chí. Vào những gì thời gian đào tạo, số giờ, bao nhiêu kế hoạch tổ chức hội thảo và trên đó máy các sinh viên đang cố gắng lái xe. Không có giá tối đa là tối thiểu (về mặt pháp luật). Chi phí của lái xe hướng dẫn học đặt mình.