Nơi để tìm kiếm lối ra khẩn cấp trong xe hạng hai?

Nếu bạn đang suy nghĩ về nơi thoát hiểm trong vận chuyển hạng hai, như vậy nghiêm túc đi trên một cuộc hành trình của "hạng phổ thông". ghế dành riêng là rẻ hơn nhiều khoang xe. Nhưng nó có thể được thoải mái cung cấp chỗ ở qua đêm, và nếu may mắn, vào giấc ngủ.

Tuy nhiên, loại phương tiện giao thông là một nụ cười mỉa mai trên mặt của tất cả mọi người ai đã từng di chuyển nó trên các rộng của nước ta. Mặc dù chúng tôi không thể nói rằng để đi với anh ấy rất khó chịu. Tất cả cùng kệ, tường, bảng và chỉ huy của trà. Nhưng vẫn còn, nếu bạn hỏi ai đó về lối ra khẩn cấp trong việc vận chuyển hạng nhì, sau đó chỉ nghe thấy trong phản ứng: "Nếu bạn không may mắn với các nước láng giềng, anh ta sẽ cần nó." Một sự im lặng đáng kể hơn nữa, họ nói, theo một cách anh ta sẽ tìm hiểu.

Tại sao ghế dành riêng?

tên xe có nguồn gốc từ ghế dành riêng. Trước đây họ gọi là một thẻ với định không gian, mà hành khách có được ngoài các vé cơ bản. Có besplatskartnye ghế chỗ ở và toa xe. Và chúng tôi đang quan tâm đến các loại xe ô tô đã được nhìn thấy bởi hành khách như một vị tướng, nhưng để đặt các biểu tượng. Vì vậy, anh và tên bị mắc kẹt.

Những loại xe?

ghế dành riêng - ngủ này. Sự khác biệt chủ yếu của nó từ khoang hay CB là sự vắng mặt hoàn toàn của cửa ra vào. Tất cả các không gian bên trong xe đang mở. hoàn cảnh này buộc hành khách để giám sát chặt chẽ hành lý của bạn.

Cần lưu ý rằng có hơn năm mươi người trong một chiếc xe ghế dành riêng trong một căn phòng kín nhỏ cùng một lúc. Tất cả họ đều gặp nhau trong trường hợp xảy ra hoảng loạn khẩn cấp có thể trở nên không kiểm soát được trong vài giây. Vì vậy, du khách đặc biệt quan trọng để biết được nơi để tìm lối ra khẩn cấp ở ghế tàu reserved.

chương trình xe

Mặc dù thực tế rằng những cánh cửa bên ghế dành riêng ở đó, mỗi xe vẫn còn chia thành các khoang hành khách nội địa bình thường. Có chín, sáu giường mỗi. Tổng số 54 "kệ".

Mỗi khoang gắn với hai bảng gấp, ba kệ hành lý và ngăn kéo dưới bến thấp hơn.

Ngẫu nhiên, lối ra khẩn cấp khét tiếng trong việc vận chuyển thứ hai lớp nằm ở 3 và 6 coupe. Tuy nhiên, như trong các loại xe ô tô.

Cũng ở ghế reserved có thể tìm thấy hai nhà vệ sinh, titan, dây dẫn coupe, Tambour và một hành lang khá hẹp.

Tốt nhất và tệ nhất

Thoạt nhìn, tất cả các "kệ" là ghế dành riêng cùng. Nhưng mọi thứ đều có đặc thù riêng của mình.

Chọn một vị trí trong việc vận chuyển hạng hai, nên biết:

• Những chiếc ghế thoải mái nhất - phụ. chiều dài của họ không cho phép ngồi thoải mái và hành khách với tốc độ tăng trưởng trên mức trung bình thậm chí không thể duỗi chân tại chiều dài đầy đủ.

• Việc đánh số số ghế bên bắt đầu với 37 phòng và đi kèm từ ngày kết thúc của xe;

• Các mặt bích phía dưới dài hơn 10 cm trên.

• Designated ngay từ đầu và kết thúc của toa xe là ngắn hơn so với tất cả các khác (số 1, 2, 35 và 36).

• Đặt ở vị trí thứ 36, một trong những khó chịu nhất trong xe. Nó thiết lập các phân vùng trong đó chân nghỉ ngơi khỏi phần lớn các hành khách. Không có thang để dễ dàng truy cập vào các kệ. Bên cạnh đó, nó nằm gần nhà vệ sinh.

Trong khoang, nơi thoát hiểm trong việc vận chuyển hạng hai, hành khách ẩn nấp một sự bất tiện bất ngờ. Windows không đi off. Và không phải vì lợi ích của trò đùa ác. Kể từ khi thiết kế đề xuất. Tại sao? Được thảo luận trong phần tiếp theo.

Làm thế nào là lối ra khẩn cấp?

Trong việc vận chuyển hạng hai hành khách sơ tán qua cửa sổ cung cấp. Tất cả vì nhãn quen thuộc trên xe điện: "Kéo dây, bóp kính." Ở đây, nguyên tắc là như nhau.

Thoát qua cửa sổ là khá đơn giản. Nhưng đối với bất kỳ hành khách có thể tự do rời khỏi xe, nó phải được đóng lại. Sau đó, trên đường đi họ gặp một phần của khung gỗ. Do đó, tất cả những chiếc xe trong khoang 3 và 6, cấu trúc của việc mở cửa sổ không được cung cấp. Điều này trở nên một vấn đề lớn đối với những người đã mua vé cho những nơi này. Đặc biệt là khi nhiệt kế chỉ hơn 25 độ.

thái độ tiêu cực

Tại sao được dành chỗ ngồi không thích? Sau khi tất cả, khác nhau từ xe khoang thông thường khá nhiều.

Trong khi đi du lịch trong một chuyến tàu, hành khách bị mùi và tiếng ồn ngoài. Điều này đặc biệt khó chịu khi con đường mất hơn một ngày. Chỉ cần tưởng tượng 50 người, ai đó ở đâu đó để đi, ai đó có một cái gì đó để ăn, và ít nhất một nửa trong số họ không ngừng nói chuyện. Và chúng tôi vẫn chưa nghĩ đến việc sử dụng có trật tự của nhà vệ sinh.

Do đó, những người cư ngụ cựu của loại xe hơi và nói đùa rằng lối ra khẩn cấp ở ghế dành riêng có thể có ích ở giữa đường.