Nhà máy Thủy Kronstadt - với sự tự tin về tương lai

Kronstadt Marine Plant Bộ Quốc phòng của Nga là công ty sửa chữa tàu biển lớn nhất ở khu vực Tây Bắc của Nga. Trong số các hoạt động chính - tàu dịch vụ, sửa chữa tua-bin khí, động cơ diesel, kim loại, chống ăn mòn của cấu kiện thép.

miêu tả

Tất cả các hoạt động của Nhà máy Thủy Kronstadt được gắn bó chặt chẽ với Hải quân. Trong lịch sử hơn 150 năm của nó đã cho cuộc sống mới cho hàng ngàn tàu. Được thành lập vào năm 1858 như một sản xuất tàu hơi nước, nhà máy đã trở thành một trung tâm hàng đầu về tái thiết và hiện đại hoá tàu cho các mục đích khác nhau. Cho đến đầu những năm 1990, công ty đã có được một danh tiếng rất xứng đáng của việc sửa chữa tàu hàng đầu trong nước. Sau đó, đến suy thoái kinh tế.

Theo ghi nhận của Anatoliy Vladimirovich Beloev, Giám đốc Nhà máy Thủy Kronstadt, đầu những năm 2000, công ty đang ở trong một cơn sốt. Bắt đầu thủ tục phá sản, và kể từ năm 2008, hoạt động kinh tế nói chung tạm dừng KMZ và tiếp tục chỉ trong năm 2010 với sự tham gia trực tiếp và hỗ trợ của Tổng công ty đóng tàu Kỳ. Trước khi chỉ tiêu đề ra quản lý mới để khôi phục sản xuất, thực hiện doanh nghiệp hóa sản xuất, nhập cảnh của nó vào Công ty cổ phần "USC". Đến năm 2016, những mục tiêu này đã đạt được thành công.

Phạm vi hoạt động

Trong thực vật Marine Kronstadt ba hoạt động chính:

• sửa chữa tàu biển;
• sửa chữa động cơ tuốc bin khí;
• Kim loại.

Duy trì tuabin khí

Tỷ lệ tuabin sản xuất làm việc trong tổng số khoảng 25%. Xu hướng này đã được tạo ra trong nhà máy biển Kronstadt năm 1967. Chủ yếu là thực hiện bảo trì động cơ tuốc bin khí (GTE) trên tàu Hải quân. Ngoài ra, trong hai thập kỷ qua KMZ làm chủ được sửa chữa của đơn vị được chuyển đổi và các đơn vị được sử dụng trong việc bơm của trạm "Gazprom".

Kể từ năm 2014, khi hải quân Nga vì lý do rõ ràng, không thể hơn để sửa chữa động cơ tuabin khí Ukraina, thực hiện bảo trì GTE bị buộc tội thực vật biển. sản xuất độc đáo này được trang bị với một bộ đầy đủ các thiết bị và kiểm tra băng ghế dự bị phức tạp. Năm GTE đã được trùng tu vào năm 2016 cho đội tàu, cần được phục hồi càng nhiều càng tốt trong năm 2017.

bảo dưỡng tàu

Hơn 95% tổng số công việc về sửa chữa tàu là cần thiết, tất nhiên, để Hải quân. Trong năm đơn nhất Enterprise "Plant Marine Kronstadt" sửa chữa nhà nước liên bang và thực hiện dịch vụ của hơn 125 tàu và tàu.

Hôm nay, tất cả các công ty đang bận rộn bến cảng. Các dock họ. FV Mitrofanov trải Frigate duy trì Hạm đội Baltic, "Yaroslav Mudry", trong một dock láng giềng "In Memory of ba tàu khu trục" được thực hiện công việc hàn vào trường hợp của phà "Shuya" và tàu phụ trợ khác của căn cứ hải quân Leningrad.

tác phẩm độc đáo được thực hiện ở các bến tàu nó. PI Veleschinskogo, lớn nhất trong các nhà máy biển Kronstadt. Ở đây phục hồi chỉ có ánh sáng của thế giới nổi "Irbe", dịch sang tiếng Kronstadt của Lomonosov vào mùa thu năm 2016. công nhân nhà máy theo yêu cầu của Bảo tàng Ocean World xây dựng âu yếm phục hồi, sửa chữa steerable phức tạp chống ăn mòn phần dưới nước.

"Smolny" bên cạnh "Irbe" được nâng cấp hàng đầu của tàu huấn luyện căn cứ hải quân Leningrad. Một nhiệm vụ quan trọng của công ty là sửa chữa tàu ngầm tiếng ồn động cơ diesel thấp của "Warszawianka".

Kế hoạch cho tương lai

Cho đến nay, việc sản xuất của nhà máy tuabin khí là hoàn toàn đơn đặt hàng bảo đảm - công ty thực hiện việc sửa chữa lên đến 20 động cơ và khối đơn vị mỗi năm. Như sửa chữa liên quan tàu, kế hoạch quản lý cho sự phát triển của nó do sự gia tăng lượng đơn đặt hàng cung cấp cho không ngắn hạn, trung và sửa chữa lớn tàu để tăng tuổi thọ của họ.

Để kết thúc này, tổ chức một chương trình chuyển đổi của bến cảng khô, nhà chờ bến tàu có dự án Elling để đảm bảo chất lượng của điều kiện lao động không phụ thuộc vào thời tiết. Dự kiến tăng số lượng các bức tường quay và, theo đó, tăng số lượng tàu có thể đồng thời nhận CMH. Trong nhà máy dự án phát triển xem xét khả năng hoàn thành các tàu đang được xây dựng của các doanh nghiệp tại St. Petersburg, thảo luận các khái niệm về xây dựng quy mô lớn của khu phức hợp trên cơ sở của ngành đóng tàu bến chúng. PI Veleschinskogo.