Nhà máy cơ khí lớn ở Nga

Nga - nước công nghiệp với một lịch sử lâu dài của sự phát triển công nghiệp. Theo đó, các nhà máy máy xây dựng Nga đóng một vai trò chủ đạo trong nền kinh tế quốc gia. Tổng khối lượng của sản xuất công nghiệp phần các sản phẩm kỹ thuật nằm trong khoảng 20%. Đây là một mức trung bình tốt, tuy nhiên, nó là cần thiết để tăng lên, bởi vì trong một số nước công nghiệp phát triển, con số này là gần 40% trở lên.

ngành công nghiệp diễn ra trong ngành công nghiệp Nga

cơ khí Nga trong cơ cấu của nền kinh tế quốc gia thách thức vị trí đầu tiên với ngành công nghiệp nhiên liệu hóa thạch và đáng kể vượt quá lĩnh vực khác của nền kinh tế. Sau sự sụp đổ của Liên Xô, chia sẻ của mình trong "heo con chung" với 28% (1990) cán lên đến 16% (1995), nhưng sau đó bắt đầu sự phục hồi mịn. Đến đầu những nhân vật thế kỷ XXI đã tăng lên 19%, và vào năm 2015 - đến 22%.

Trong năm 2013, các nhà máy chế tạo máy của Nga kiếm được 190 $ tỷ đồng (6 nghìn tỷ rúp). Tổng cộng trong Nga có 19 cụm công nghiệp, hơn một trăm tiểu ngành và các ngành công nghiệp cá nhân. Các kỹ thuật liên quan đến hơn 40.000 doanh nghiệp thuộc mọi quy mô và hình thức sở hữu (2000 trong số họ - những người lớn), mà là một phần ba tổng số các doanh nghiệp công nghiệp. 1/3 tổng dân số lao động đang làm việc trong ngành công nghiệp: hơn 4,5 triệu người (3,5 triệu trong số họ - làm việc). Một số lượng lớn người lao động xác định tầm quan trọng xã hội của ngành trong việc cung cấp công ăn việc làm.

thông tin lịch sử

Các dân tộc ở Nga đã được tham gia vào chế biến kim loại từ thời xa xưa. Trong Urals, việc giải quyết cổ được tìm thấy ở đâu tan chảy kim loại và làm cho nó một loạt các sản phẩm hơn 6.000 năm trước đây. Trong Kievan Rus đã có trong thế kỷ X đã có các cuộc hội thảo lớn, sản xuất các sản phẩm phức tạp. Trong thế kỷ XII, tổ tiên chúng ta làm chủ được quay và máy xay xát. Tuy nhiên, các nhà máy chế tạo máy đầu tiên ở Nga xuất hiện vào thế kỷ XVI. Họ đã kết hợp với các trường hợp vũ khí và được đặt trong Tula. Sản xuất dựa trên quặng sắt địa phương, nhưng nó đã được số lượng nhỏ, rời rạc và không mang tính hệ thống.

Một sự thay đổi mang tính cách mạng trong ngành công nghiệp xảy ra dưới thời Peter I, là người một chính sách bành trướng hoạt động. Quân đội của ông cần vũ khí hiện đại hơn, đạn dược và trang thiết bị. Với việc phát hiện trữ lượng lớn quặng sắt ở Urals có được tạo ra và các doanh nghiệp máy xây dựng, chủ yếu là vũ khí.

ngành công nghiệp đầu máy xe lửa

Bề rộng của quang phổ của sản phẩm sản xuất dẫn đến một thực tế rằng nhiều người trong các nhà máy chế tạo máy lớn ở Nga, là nhà sản xuất độc quyền các sản phẩm nhất định, đồng thời có một khối lượng bán hàng tương đối nhỏ về tiền tệ. Với những công ty lớn nhất của Nga trong lĩnh vực xăng dầu, luyện kim và hóa dầu các ngành công nghiệp có thể so sánh về thi hành một "AvtoVAZ" AHK "Sukhoi", OJSC "GAZ" nhóm "JUICE" và OJSC "KAMAZ".

Số lượng hàng đầu bao gồm các công ty chủ yếu là ô tô (dân kỹ thuật tiểu ngành với tỷ trọng cao nhất trong cơ cấu sản lượng các sản phẩm kỹ thuật) và MIC, và tổng số sản xuất máy xây dựng lớn (với doanh thu hàng năm hơn 5 tỷ rúp) là tương đối nhỏ.

Holdings và FPG

cơ khí của Nga trong những năm gần đây đã bắt tay vào con đường hình thành công ty mẹ và tập đoàn tài chính-công nghiệp (sung). Khi điều này được quan sát như một phát triển hơn nữa trong những công ty chế tạo máy và nắm giữ, được tạo ra trong những năm trước đó (OMZ, công ty kỹ thuật điện, "Chương trình mới và khái niệm" và những người khác), và sự hình thành của các nhóm mới thành lập trên cơ sở vốn, kiếm được trong ngành công nghiệp khác. Việc mở rộng đáng chú ý nhất trong các công ty thép kỹ thuật, dẫn đến sự hình thành của ô tô mạnh mẽ FPG "RusPromAvto" và một nhóm các công ty ô tô "Severstal". Theo kết quả của một hoặc một vài công ty lớn (nhóm) được hình thành ở hầu hết các ngành phụ, giữ chúng trong một vị trí thống lĩnh.

Các nhà máy chế tạo máy lớn nhất ở Nga

Danh sách các công ty với hơn 12.000 nhân viên, giảm một trật tự (từ 120 lên đến vài chục). Top 10 công ty trong số công nhân dựa trên những người đã trải qua những thay đổi đáng kể trong thập kỷ qua. Một số nhà máy thực sự phá sản, những người khác đã làm giảm đáng kể nhân viên. Ví dụ, chúng tôi đưa ra một bảng so sánh những người khổng lồ công nghệ ở đỉnh cao và ngày nay họ.

Một danh sách chi tiết hơn trong những công ty hoạt động chủ yếu theo vùng như sau.

Vùng liên bang Trung tâm

Ở phía tây, công nghiệp quốc phòng công nghệ cao của Nga đang tập trung (ví dụ, máy bay và tên lửa sản xuất, hệ thống phòng không và súng radar, xe bánh), ngành công nghiệp không gian, sản xuất một loạt các động cơ diesel, thiết bị đường sắt, máy móc và thiết bị. Tại khu vực Kaluga có một cụm các nhà sản xuất nước ngoài của ô tô. Trong khi đó, những người khổng lồ ô tô trong nước AZLK và ZIL mất hùng vĩ.

• EKR doanh nghiệp "Almaz-Antey" (tổng số nhân viên Tập đoàn 98.000 người). Nó bao gồm Moscow Máy-Xây dựng Nhà máy "Avangard" (sản xuất tên lửa chống máy bay), Dolgoprudnenskoe NPP (tên lửa chống máy bay), NGO LEMZ (radar), Moscow Đài phát thanh Nhà máy Kỹ thuật (radio) và những người khác.
• Khrunichev. M. V. Hrunicheva (43.500 người, Moscow.) - doanh nghiệp hàng đầu của ngành công nghiệp tên lửa và không gian. Phát triển và sản xuất tên lửa mang "Proton", "Angara".
• Moscow Plant Machine-Building "Banner Lao động" và RAC "MiG" (14.500 người, Moscow.) - sự ra đời của máy bay chiến đấu "MiG".
• nhà máy xe các công ty nước ngoài, "Renault Nga" ( "Avtoframos", 2300 người, Moscow.), "PSMA Rus» (PSA Peugeot Citroen và Mitsubishi, khu vực Kaluga.), "Tập đoàn Volkswagen Rus" (Kaluga khu vực.), "Volvo Vostok "(Kaluga khu vực.) và những người khác.
• RSC "Energia" (Korolev) - công ty tên lửa và không gian hàng đầu trên thế giới.
• MIC "NPO Máy xây dựng" (18.000 người, Reutov.) - tên lửa và công nghệ vũ trụ.
• MZ "ZIO-Podolsk" (4700 pers.) - thiết bị cho các nhà máy điện hạt nhân và nhiệt.
• "Kolomna nhà máy" (6400 pers.) - đầu máy xe lửa, đầu máy xe lửa điện, thiết bị động cơ diesel.
• Bryansk Engineering Works (6800 pers.) - đầu máy xe lửa, toa xe.
• "Autodiesel" (Yaroslavl ô tô) - động cơ sản xuất.

Tây Bắc FD

Ở St. Petersburg và khu vực Leningrad có các nhà máy chế tạo máy lớn nhất ở Nga. xưởng đóng tàu địa phương chiếm một vị trí hàng đầu trong việc xây dựng các tòa án quân sự và dân sự. Trong số những nhà vô địch trong nước cửa hàng kích thước khổng lồ (200 ha ở trung tâm thành phố) đứng Kirovsky Tractor Plant, thu nhập chính trong đó là không gian thuê chứ không phải là sản xuất hồ sơ phát hành. bên cạnh, một nhà máy lớn "Ford" trong Vsevolozhsk hoạt động ,. Một trung tâm máy xây dựng của khu vực là thành phố Severodvinsk, nơi họ xây dựng tàu ngầm.

• "Sevmash" (25.000 người, Severodvinsk.) - việc xây dựng các tàu ngầm.
• Nhà máy đóng tàu của St Petersburg: "Admiralty Shipyards" (. Công ty thị trấn đầu tiên của 8.000 người) "Baltic Plant" (. 4000 pers), "Severnaya Verf" (. 3500 pers), "Giữa Nevsky" (khoảng 1000 người ..) .
• thiết bị phục vụ sản xuất năng lượng: Leningrad Metal Works (vào năm 2017 đánh dấu kỷ niệm lần thứ 160, sản xuất tua-bin), "Electrosila" (máy phát điện), "Izhora Cây" (đối với thiết bị điện hạt nhân, đào).
• Autoenterprise Ford, Toyota, Nissan, Hyundai, General Motors, MAN, Scania.
• Lomo (St. Petersburg) - dụng cụ quang học.
• Tractor Plant Kirov (8000 pers.) - sản xuất "Kirovets" máy kéo, thiết bị khác nhau.

Nam FD

Động lực chính của cơ khí trong khu vực là việc sản xuất các máy móc thiết bị và năng lượng thiết bị nông nghiệp. sản xuất xe hơi lớn nhất và TagAz Nhà máy máy kéo Volgograd tuyên bố phá sản.

• Công ty Kỹ thuật "Rostselmash" (10.000 người, Rostov-on-Don.) - sản xuất máy gặt đập "Don" và thiết bị nông nghiệp khác.
• "Boilermaker đỏ" (4400 pax, Taganrog.) - nhà sản xuất lớn nhất của thiết bị nồi hơi.
• "ATOMMASH" (Volgodonsk) - một nhà cung cấp hàng đầu các thiết bị cho các nhà máy điện hạt nhân và nhà máy CHP.
• ON "rào chắn" (3300 pax, Volgograd.) - một công ty đa dạng (pháo binh, hệ thống tên lửa cho các nhà máy điện hạt nhân và công nghiệp dầu mỏ và khí đốt).

Vùng liên bang Volga

Trong khu vực này có rất nổi tiếng nhà máy chế tạo máy ở Nga: AvtoVAZ, GAZ, "Tyazhmash", KAMAZ, UAZ, "Kalashnikov" và những người khác. Loạt các sản phẩm được mở rộng: từ các vòng bi (1/4 của thị trường trong nước) cho các thiết bị độc đáo cho ngành công nghiệp năng lượng, từ ô tô đến máy bay.

• AvtoVAZ (52.000 người, Togliatti.) - hàng đầu trong số lượng xe được sản xuất.
• "Tyazhmash" (7000 pax, Syzran.) - thiết bị cho ngành công nghiệp nặng.
• nhà máy ô tô của nhóm "GAS": Nhà máy ô tô Gorky (xe tải nhỏ và vừa thi hành công vụ, xe quân sự, xe chở khách), "Pavlovsky Bus" (PAZ), Nhà máy cơ Ulyanovsk và những người khác.
• KAMAZ (Naberezhnye Chelny) - nhà sản xuất hàng đầu của xe tải trong nước.
• Izhevsk nhà máy vũ khí: "Kalashnikov" (. Trước đây là "Izhmash", 4500 pers), "IMZ" (7000 pers.).
• Ngành công nghiệp hàng không của Bashkortostan: UMPO (21.000 người, UVA.) - động cơ máy bay, UPPO (Ufa) - Aviapribor, KumAPP (kumertau) - sản xuất và sửa chữa máy bay trực thăng "KA" series.
• Perm Motors Group (12000 người) -. Động cơ tên lửa và máy bay.
• MZ (7000 người, Perm.) - Vũ khí.
• UAZ (Ulyanovsk) - SUV và minivan.
• "Aviastar-SP" (10.000 người, Ulyanovsk.) - nhà máy xây dựng máy bay (máy bay "TU" mô hình "AN", "IL") lớn nhất.

Ural FD

Ural không phải ngẫu nhiên được gọi là trung tâm của ngành công nghiệp của Nga. Sẵn có các mỏ khoáng sản giàu có và một vị trí chiến lược quan trọng đã trở thành điều kiện tiên quyết cho đăng ở đây các doanh nghiệp công nghiệp lớn, chủ yếu là liên quan đến chế biến kim loại và công nghiệp quốc phòng. Các trung tâm kỹ thuật mạnh mẽ nhất là Yekaterinburg và Nizhniy Tagil.

• "Uralvagonzavod" (27.000 người, Nizhny Tagil.) - một trong những flagships của ngành công nghiệp cơ khí trong nước. Nó tạo ra một loạt các sản phẩm: từ xe chở hàng để xe tăng. Tại chi nhánh "Uraltransmash" (Ekaterinburg) sản xuất các hệ thống pháo tự hành và xe điện.
• "Uralmash" (14.000 người, Ekaterinburg.) - một nhà lãnh đạo trong việc sản xuất khoan, khai thác mỏ, thiết bị luyện kim.
• Zeke (Ekaterinburg) - hệ thống tên lửa chống máy bay, xe dịch vụ.
• Tractor Plant Chelyabinsk (13.000 người) -. Máy kéo, máy móc thiết bị xây dựng đường bộ, động cơ.
• Ô tô Plant "Ural" (13.500 người, Miass.) - xe tải.
• "Kurgan" (4800 pax, Kurgan.) - xe quân sự (BMP, máy kéo).
• Máy-Xây dựng Nhà máy Zlatoust - tên lửa.

Quận Siberian liên bang

sản xuất kỹ thuật tập trung vào các ngành công nghiệp quốc phòng, máy bay và thiết bị phục vụ hoạt động khai thác mỏ. Nhiều doanh nghiệp cơ bản bị phá sản hoặc gần với nó. Ngành công nghiệp ở khu vực có nhu cầu hiện đại hóa và hỗ trợ.

• các công ty hàng không vũ trụ: Napo. VP Chkalov (6000 người, Novosibirsk.) - sản xuất máy bay của "khô"; "Polyot" (4500 pax, Omsk.) - Máy bay "An" vệ tinh "GLONASS" hệ thống, tên lửa và không gian công nghệ; Nhà máy Ulan-Ude Aviation - một trong những nhà sản xuất lớn nhất của máy bay: máy bay trực thăng "Mi" và máy bay "Su"; (6.000 người). Nhà máy Irkutsk Aviation - máy bay "Su", "Yak", "MS", linh kiện cho máy bay Airbus; "Thông tin vệ tinh Hệ thống" (8000 pax, zheleznogorsk.) - vệ tinh cho các mục đích khác nhau và hệ thống thông tin liên lạc.
• "Tyazhstankogidropress" (Novosibirsk) - một nhà sản xuất hàng đầu của máy ép thủy lực, máy công cụ, máy bơm.
• Radiozavod họ. A. S. Popova (Omsk) - hệ thống kỹ thuật vô tuyến và truyền thông.
• "Altaivagon" (7000 pax, Novoaltaysk.) - sự ra đời của chiếc xe.
• Kỹ thuật Enterprise LVRZ (6000 người, Ulan-Ude.) - sản xuất và sửa chữa đầu máy xe lửa và xe lửa.

Vùng liên bang Viễn Đông

Được trình bày bởi các doanh nghiệp lớn cá nhân:

• KnAAZ họ. Gagarin (13.500 người, Komsomolsk-on-Amur.) - hãng hàng không hàng đầu của đất nước. Có sẵn trong quân đội (gia đình "Su", "PAK FA") và dân sự máy bay (Sukhoi Superjet), linh kiện cho "Boeing".
• Các doanh nghiệp đóng tàu và sửa chữa tàu: Nhà máy đóng tàu Amur (Komsomolsk-on-Amur) - tàu ngầm hạt nhân được sản xuất trước đó tại quân đội và tòa án dân sự; "Dalzavod" (Vladivostok); Seaside Factory (Nakhodka), Nakhodka Nhà máy đóng tàu.

phần kết luận

kỹ thuật Nga đang trải qua thời kỳ khó khăn. Mặc dù tiềm năng công nghiệp chứ không phải mạnh mẽ, đa số các flagships của giảm sản xuất, nhiều thẳng thắn sống sót. Ngành công nghiệp là thị trường hấp dẫn của cải cách, hiện đại hóa máy móc thiết bị, một cách tiếp cận mới để quản lý. Trong khi đó, việc xây dựng doanh nghiệp hiệu suất cao mới, chủ yếu là vừa và nhỏ. Chúng tôi có một nhà máy điện gió thứ hai để sản xuất các sản phẩm quân sự. Hiện sự quan tâm lớn trong các đối tác nước ngoài, đặc biệt là ô tô. Khi hỗ trợ phức tạp của nhà nước và tư nhân kỹ thuật doanh nghiệp có thể đóng góp lớn hơn nhiều cho nền kinh tế của đất nước.