Làm thế nào để sửa chữa Tám bánh xe trên một chiếc xe đạp - mô tả chi tiết

Làm thế nào để sửa chữa tám trên một bánh xe đạp - aktalen vấn đề này cho nhiều người. Tám trên bánh xe đạp là vấn đề phổ biến nhất của biến dạng. Nguyên nhân chính của nó là nan Loose. Hãy xem xét các câu hỏi căng thẳng chính xác của các nan hoa, giống eights và cách để sửa chữa chúng. Nó là cần thiết để nói cùng một lúc: như một biện pháp phòng ngừa để tránh quá thường tự hỏi làm thế nào để sửa chữa tám trên bánh xe đạp, nó là cần thiết ít nhất một lần một mùa để thắt chặt các nan hoa.

Sự đúng đắn của các nan hoa căng thẳng

Về tính hợp lệ của các nan hoa căng thẳng thường phụ thuộc và hiệu năng lái xe của chiếc xe. Sự căng thẳng của các nan hoa theo hướng tiếp tuyến sản xuất tay áo tròn có ba cửa trên đường từ mặt bích tay vào vành. Vì vậy nó là đạt được sức mạnh và độ đàn hồi của bánh xe. kim đan được chèn theo những cách khác nhau, một bên trong và bên ngoài khác của sleeve - và vân vân xung quanh chu vi của vòng tròn. Sau đó kim được truyền vào mép của tổ trên đầu trang của nó mặc núm vú, và chìa khóa núm vú bằng cách sử dụng thắt chặt lỗ khoan.

Nguyên nhân biến dạng

Trong hoạt động của một chiếc xe đạp trải qua sự căng thẳng, và họ là những phụ thuộc nhất vào cách bạn lái xe. Theo thời gian, một quá trình thay đổi của hình học vành bánh xe, ví dụ: biến dạng của nó. Làm thế nào một cách nhanh chóng nó sẽ xảy ra phụ thuộc rất nhiều vào chất lượng của vành.

Trên vành của bánh xe có thể được hình thành ba khiếm khuyết. Đây là một tám, "chiếc ô" và "trứng". Xây dựng trên mỗi trong số họ.

sửa tám

Làm thế nào để sửa chữa một số tám trên bánh xe? Tám trong trường hợp này - khi bất kỳ một phần của vành không trùng với mặt phẳng của vòng quay.

Công cụ mà bạn cần phải sửa chữa:

1) phấn, với sự giúp đỡ của ông, chúng tôi thức dậy để chào mừng sự khu vực có khiếm khuyết;

2) chính chấu;

3) đó là mong muốn cho thẳng bánh xe máy, nhưng điều này là không cần thiết. Tám kích thước nhỏ có thể được gỡ bỏ mà không cần tháo bánh xe. Lật bánh xe đạp lên - ở vị trí này, bạn có thể kiểm tra tính chính xác của bánh xe so với các má phanh.

Làm thế nào để sửa chữa Tám bánh xe trên một chiếc xe đạp? Quá trình này có thể được chia thành nhiều giai đoạn. Bước đầu tiên là để tìm warp. Trong vòng quay của bánh xe đó là cần thiết để xấp xỉ phấn. Trong nơi có một tám, một dấu vết vẫn còn. Bằng phương tiện của phương pháp đơn giản này có thể dễ dàng xác định nơi trong biến dạng vành xảy ra. Tại thắt chặt giai đoạn thứ hai và nới lỏng của các nan hoa, nhưng chỉ với một bàn tay nào đó. Nếu những thao tác thực hiện một cách chính xác, bạn có thể tiếp tục làm hỏng bánh xe để có được một chủng mới.

Làm thế nào để sửa chữa tám trên một bánh xe đạp? Có một số cách mà nó có thể được gỡ bỏ. Nếu đó là giữa hai kim giáp với nhau, sau đó sử dụng một cờ lê chấu đầu tiên thắt chặt kim 1/3 lần lượt, và kim, đóng, lọn tóc theo hướng ngược lại, các kẹp cũng làm suy yếu 1/3.

Khá phổ biến là trường hợp nơi tám nằm ở phía trước của một trong những nan hoa của bánh xe. Sau đó thắt chặt các nan hoa của sự cần thiết phải làm cho ¼ lần lượt, và 1/8 lần lượt là cần thiết để thư giãn hai nan liền kề với nó. Nó sẽ xảy ra rằng trong bánh xe bị biến dạng vị trí Tám thay đổi nhiều nan gần. Trường hợp này rất phức tạp, và phải hết sức cẩn thận và phải tuân theo các nguyên tắc sau: các nan hoa, đó là gần gũi hơn với trung tâm, bạn cần nhiều lực hơn để thắt chặt hay nới lỏng, và các nan hoa, nằm trên các cạnh, bạn cần phải thắt chặt hay nới lỏng với một lực lượng nhỏ hơn.

Để xác định việc thực hiện đúng đắn về sửa chữa, nó là cần thiết để thúc đẩy một bánh xe điều chỉnh và thay đổi này sẽ được chú ý ngay lập tức. bạn thực hiện hành động là đúng, nếu bánh xe là bằng phẳng, nếu không nó là cần thiết để lặp lại tất cả các bước một lần nữa.

Nhiều băn khoăn làm thế nào để sửa chữa Tám trên bánh sau của xe đạp. Sự khác biệt chủ yếu giữa chỉnh ở mặt sau và bánh trước không.

runout xuyên tâm

"Trứng" - đây là khi vành bánh xe trở thành hình bầu dục, có nghĩa là, khi một phần của vành nằm gần trung tâm hơn người kia. "Trứng" xuất hiện, thường là sau khi hạ cánh không thành công và nhiều hơn khan hiếm hơn cả tám.

Làm thế nào để sửa chữa một số tám trên một chiếc xe đạp, mà trong cuộc sống hàng ngày bình thường được gọi là "trứng"? Nó làm cho nó khó khăn hơn nhiều so với trường hợp trước.

1. Điều đầu tiên bạn cần làm là để loại bỏ các lốp và đảm bảo vành bị biến dạng, không phải một chiếc xe buýt.

2. Biến bánh xe, quay bánh xe, đặt cùng một lúc trên đầu trang của bất kỳ đối tượng. Cần lưu ý trong việc sử dụng phấn rằng một phần của vành, mà sẽ nâng cao đề tài này.

3. Bước thứ ba là đồng thời theo dõi ba hướng: từ nan trung ương làm suy yếu sự căng thẳng; kéo nan, đó là cạnh nhau, trên cùng số lượt, đó không phải là tám; và nan hoa là vào cuối đối diện của bánh xe để kéo để tránh sự xuất hiện của "quả trứng" ở nơi khác. Để khắc phục tám, bạn cần kinh nghiệm, bởi vì quá trình này là khá phức tạp. Nó có thể bắt đầu một lần nữa, nếu có điều gì không làm việc, đầu tiên nới lỏng, và sau đó kéo tất cả các nan hoa cùng một lúc.

4. Sau khi sửa "trứng" trong cùng một cách như trong ví dụ của các con số tám, bạn cần phải gây áp lực lên kim tất cả trọng lượng - để co rút của họ.

Chỉnh sửa "Zonta"

Có một điều như "chiếc ô". Đây là thời điểm các vành bánh xe được di chuyển theo một hướng và không phải là hoàn hảo đối với các trung tâm của bụi thẳng với. Giá trị của việc này bù đắp sẽ phụ thuộc vào thiết kế của khung và loại phanh. lỗi này thường xảy ra trong trường hợp của cụm bánh xe không chính xác.

Umbrella điều chỉnh cũng như tám. Một mặt nó là cần thiết để kéo nan hoa, và mặt khác làm suy yếu trong nỗ lực tương tự. Ngược lại với cách thẳng tám, dù khi thẳng lực lượng không nên hãm, và nên được thống nhất trong suốt chu vi.

quy tắc cơ bản

Vì vậy, để biết chính xác làm thế nào để sửa chữa tám trên bánh xe đạp, bạn phải nhớ một vài quy tắc.

Thứ nhất, kéo bánh nan hoa, nó có thể làm hỏng vành. Nếu trong quá trình vận chuyển một hoặc nhiều của các nan hoa sẽ được nén, nới lỏng chúng và các nan hoa liền kề, và sau đó lặp lại việc điều chỉnh một lần nữa.

Thứ hai, trong quá trình thúc đẩy sự nan hoa có thể phá vỡ nếu họ đang suy yếu nghiêm trọng. Nếu trong quá trình vận chuyển một hoặc nhiều nan hoa bánh xe đã được nới lỏng, thắt chặt nếu cần thiết, sau đó một lần nữa lặp lại điều chỉnh.