Khi nào và làm thế nào để kỷ niệm Ngày của xe đạp?

Bike - vận chuyển dễ tiếp cận và thuận tiện nhất trong tất cả các giác quan. Trong mùa ấm áp, một cỗ máy hai bánh ngày càng trở nên quan trọng. Nhanh chóng, rẻ tiền và thân thiện với môi trường xe sử dụng cùng phổ biến với các quan chức có ảnh hưởng và các chính trị gia, và các cư dân trẻ nhất trên thế giới. Ý tưởng cơ bản veloprazdnika - cho thấy chiếc xe đạp có thể là một trái vận chuyển thay thế hợp lý để định kiến.

Velotraditsii ở tiểu bang khác nhau

Đây là lần đầu tiên ngày của chiếc xe đạp đã được tổ chức tại Thụy Sĩ vào năm 1973, và sau đó là ý tưởng đã được nhặt ở nhiều nước.

Hầu hết các "xe đạp" các nước châu Âu - Đan Mạch, Hà Lan và Đức, nơi con đường lớn là phương tiện phổ biến nhất. Ví dụ phổ biến - kết quả của chính sách này, được cập nhật bởi một máy hai bánh dẫn đến việc xả giao thông đô thị, góp phần cải thiện môi trường. Nga chiếm vị trí cuối cùng trong danh sách các xe đạp châu Âu.

xe đạp kỳ nghỉ ở Hà Lan

Vào ngày của chiếc xe đạp của cả nước đi vào một cuộc hành trình trong yên máy hai bánh. Sự kiện này diễn ra vào ngày thứ Bảy thứ hai của tháng mỗi năm trong nhiều năm. Này được hỗ trợ bởi velodorog phát triển mạng lưới, điều kiện khí hậu thuận lợi, và đèn giao thông đặc biệt và bãi đậu xe. Hầu hết các cuộc sống người Hà Lan đi trên một chiếc xe đạp, và một thuộc tính hai bánh từ lâu đã là một biểu tượng của đất nước. Ngay cả đối với những bộ trang phục cảnh sát Hà Lan gắn một phương tiện nhanh chóng và thuận tiện giao thông. Môn đua xe đạp được coi là một gia truyền của gia đình và truyền lại từ thế hệ này sang thế hệ khác.

VeloDaniya

phương tiện giao thông quốc gia, trong mỗi gia đình, và trên một chiếc xe đạp khóa học quản lý cung cấp vé xem miễn phí. chính quyền Copenhagen được xác định để trồng lại 50% dân số trên xe đạp. Thành phố có 400 km velodorog.

VeloFinlyandiya

Ở các nước Bắc Âu, mặc dù khí hậu lạnh, xe đạp là rất phổ biến. "Velogradom" Oulu được coi là một chính sách nhỏ ở phía tây bắc của đất nước. 600 km đường xe đạp đường đô thị sỏi grit thay vì muối và chải tuyết từ đầu một ngày mới.

VeloGermaniya

các tổ chức công cộng ở Đức đã phát triển và thực hiện một dự án cho việc phổ biến của xe đạp như một kết quả trong số đó đã có một cơ sở hạ tầng phát triển tốt, chiều dài tăng đường cho người đi xe đạp và thông tin cơ bản tổ chức veloshkol trên phổ biến.

Veloprazdnik ở Mỹ

Tại thành phố New York kể từ giữa thế kỷ 19 trong lễ hội được tổ chức một chuyến đi xe đạp hàng loạt trên tuyến đường khép kín trong năm khu vực của thành phố với chiều dài của đường đua 68 km. 01 tháng năm, nó liên quan đến hơn 30 nghìn người. Sau khi những người tham gia đi xe đạp đô thị xuất hiện tiếp tục để kỷ niệm Ngày của các phước lành của người đi xe đạp trên một lễ hội tươi sáng của âm nhạc, thực phẩm và đồ uống tại một trong những khu vực xanh của New York - Đảo Staten Island.

Tất cả về đi xe đạp ngày lễ ở Nga

Trong Nga ngày xe đạp cho lần đầu tiên nó đã diễn ra tại Belgorod năm 2005. Sau đó, dùi cui để hỗ trợ Nizhny Novgorod. Moscow phản ứng với hành động đầu tiên trong năm 2008.

Capital cục Bảo vệ Môi trường làm chứng số tiền ít nhất của khí thải độc hại (2,7 tấn ít hơn) vào khí quyển, nếu thành phố quên về việc sử dụng xe trong một ngày. Định kỳ hàng năm các hành động "Thành phố như một không gian cho người dân", ý tưởng trong số đó là để thúc đẩy giao thông bền vững. Lịch sử không chính thức của ngày đạp đề cập đến nghịch đảo của nó - sự phát minh ra một nông nô trên hai bánh xe.

Lịch sử xảy ra

Theo truyền thuyết, năm đầu tiên của nông dân thế kỷ 19 Artamonov Efim phát minh xây dựng kim loại trên hai bánh xe. Nó khác với các phương tiện hiện đại mà đã có một chỗ ngồi và vô lăng gỗ, và vành trước là kích thước của chiều cao của một người đàn ông, trong khi bánh sau đã ít hơn nhiều. Nông nô mình kinh nghiệm sáng tạo của mình, đi đến cuộc đua xe đạp đầu tiên từ làng Ural ở Moscow theo yêu cầu của chủ sở hữu, người muốn để hiển thị các vua ngạc nhiên. Đối với sự phát minh ra "Scooter" nông dân và thế hệ tương lai của ông đã được miễn một số từ nông nô, và chiếc xe bắt đầu để đạt được sự nổi tiếng và tình yêu trong xã hội Nga. Artamonov sáng chế có thể được nhìn thấy trong bảo tàng ở thành phố Nizhny Tagil.

Ngày Quốc tế của xe đạp, vào ngày 19, gắn liền với việc khai trương cảm giác ảo giác đầu tiên và ký ức của nhà khoa học Albert Hofmann. Về vấn đề này ngày nọ, một nhà hóa học kinh nghiệm ảnh hưởng của thuốc hippie - LSD, không nhận thức được thực tế rằng cơ sở này sẽ sử dụng như một giải trí đại chúng. Trong thời kỳ chiến tranh, các nhà khoa học đã sử dụng một chiếc xe đạp để di chuyển từ phòng thí nghiệm đến nhà, nhưng lần này dưới ảnh hưởng của LSD cảm thấy kinh nghiệm rất lạ khi cưỡi.

Như ngày của tay đua xe đạp ở Nga

Ngày xe đạp ở Nga được tổ chức ở vòng cuối tuần của tháng , và một ngày nghỉ lễ thì không. Biểu tượng của ngày là màu xanh và trắng tô điểm cho áo thun đi xe đạp. Được làm bằng miếng dán trắng-xanh và phù hiệu, để vận chuyển tự gắn hộp màu trắng-xanh. Theo truyền thống, vào ngày này những người đi xe đạp lớn lên phía trên đầu của sắt "bạn bè" của mình mà tượng trưng cho biểu tượng ngày. Quy mô đi xe đạp bắt đầu với một tập hợp các cột trong từng khu vực, sau đó tập trung tại một nơi bộ từ đầu đến diễu qua các đường phố chính của thành phố. Lớn đi xe đạp kỳ nghỉ kết thúc phần còn lại "Open-Air", vui chơi giải trí và các cuộc thi trong tự nhiên. Bike Day được tổ chức tại Moscow dưới khẩu hiệu "Đối với công việc trên chiếc xe đạp."

Năm nay, veloparad vốn được tổ chức vào ngày 29 và sẽ bao gồm các đường phố của Garden Ring. Những người tham gia đang chờ đợi các cuộc thi và khuyến mại đặc biệt từ Hãy đối tác xe đạp nó trong dự án, tuyên bố khả năng của xe đạp và thu hút sự chú ý đối với môi trường đô thị.

SỰ tHẬT tHÚ VỊ

1. Đài tưởng niệm chiếc xe thiết lập để Simferopol. Nó có tỷ lệ khổng lồ và velodnyu chuyên dụng.
2. ngày Bike thường được tổ chức như một đám rước lễ hội của các cột hoặc với sự tham gia của các nhóm một cách chuyên nghiệp.
3. Khoảng 95% của tất cả các xe đạp sản xuất tại Trung Quốc.
4. Lập kỷ lục tốc độ thế giới trên một chiếc xe đạp - 268,8 km mỗi giờ.
5. Tổng số xe đạp vượt quá số lượng tất cả những chiếc xe trong một nửa.