Kênh đào Corinth - từ giấc mơ đến hiện thực

Ngay cả trong thời cổ đại, người ta cần phải đánh đố kết nối của Ionian và biển Aegean qua eo đất Corinth Kênh thông qua việc xây dựng. Tất cả những nỗ lực để rẽ xung quanh thất bại vì mực nước do sự khác biệt trong hai vùng biển, có một xác suất cao của một lũ trong quá trình thi của kênh. Đó là chỉ sau vài ngàn năm của những nỗ lực không kết quả ước mơ của nhiều người, cuối cùng nhận ra: Kênh Corinth được xây dựng, và hai nước biển xáp nhau, mà thực sự làm cho các đảo của Hy Lạp.

Những thông tin đầu tiên về việc xây dựng các kênh cố gắng để liên quan đến BC thế kỷ VII. Người khởi xướng công việc của đặt nền đường thủy là người cai trị của Corinthian Periander. Một điểm thú vị là công việc không dừng lại vì lý do kỹ thuật, nhưng vì những dự đoán kết quả Periander từ oracle Pythia rằng việc xây dựng con kênh sẽ gây ra sự giận dữ của các vị thần.

Tuy nhiên, ý tưởng xây dựng một con kênh ngang qua eo đất luôn luôn là có liên quan. Trên người ta cho cai trị cổ vĩ đại như vậy, như Demetrius, Poliokret, Caesar, Caligula. Nero là thực sự bắt đầu để xây dựng, gửi vào công việc về sáu ngàn nô lệ. Nhưng sau đó một lần nữa, các kênh này không định được xây dựng, như hoàng đế đã phải đi đến Rome, nơi một cuộc nổi loạn nổ ra chống lại Nero. Sau khi ông qua đời, người kế không xét thấy cần thiết để tiếp tục xây dựng, và tất cả các công trình đã bị chặn lại. Sau khi sụp đổ của đế chế La Mã xây dựng kênh không thành công lấy Venetian và Byzantine. Trong thời hiện đại, một trong những kế hoạch quan trọng cho việc xây dựng là kênh đào Corinth. Hy Lạp, dưới sự lãnh đạo của tổng thống đầu tiên của nó Ionannisa Capodistria, cũng thất bại trong việc thực hiện ước mơ này của nhiều thế hệ thành hiện thực.

dự án xây dựng Kênh đào Corinth bắt đầu để đạt được sự nổi tiếng lại sau khi bàn giao nghiệm thu kênh đào Suez. Xây dựng năm 1869 đã ghi nhận sự chấp thuận của chính phủ Hy Lạp. Các tác giả của dự án là Istvan Türr và Bel Gerstver - kiến trúc sư người Hungary đã tham gia vào công việc xây dựng của kênh đào Panama. công trình xây dựng bắt đầu vào năm 1882. Khai thác một số lượng lớn người lao động và thiết bị hiện đại vào thời điểm đó, kênh đào Corinth được xây dựng trong thời gian kỷ lục. Bắt đầu từ tài khoản hoạt động cho năm 1893.

kênh Corinth có chiều dài 6 km và độ sâu 8 mét và chiều cao của bức tường vôi của nó là 76 mét. Thông qua kênh là ba cây cầu đường bộ và một đường sắt. Kênh đào Corinth đại diện cho một thành tựu đáng kể cho thời gian của mình, bởi vì do tàu kênh, mà trước đó đã phải đi vòng quanh Peloponnese, bây giờ là có thể cắt giảm khoảng 400 km.

Hiện nay, do sự chật hẹp của kênh cho tàu hiện đại gần như bị mất liên quan của nó. Tuy nhiên, bây giờ nó được tổ chức hàng năm trên 15.000 tàu khác nhau. Bên cạnh đó, Corinth Canal, một bức ảnh mà bạn có thể thấy trong mỗi danh sách Hy Lạp hấp dẫn, thu hút hàng ngàn khách du lịch.