"Java-360." lỗi thường gặp

Công ty tập trung vào việc phát hành của xe máy Jawa, được thành lập vào năm 1929 và tồn tại cho đến ngày nay. Nó nằm ở thị trấn týnec nad sázavou và trở thành người sáng lập Frantisek Yanichek đã mua thiết bị của Mỹ và một giấy phép để sản xuất xe máy.

Xe máy "Java-350" và sửa đổi 360/00 bắt đầu được sản xuất thương mại trong nửa cuối của thế kỷ trước, cụ thể là vào năm 1964.

thiết bị

Xe máy "Java-360" là một động cơ xăng hai thì, đơn vị lái xe trọng lượng 175 kg. Động cơ 346 khối lượng cm³ là khả năng cung cấp 17,7 lít. a. Không xoắn trục đến 5000 rpm, nó có thể để có được sức mạnh tối đa. Khẳng định tốc độ tối đa - 139 km / h, nhưng theo nhiều người đi xe máy, họ đã có thể tăng tốc lên đến 150 km / h.

Hệ thống treo phía trước được trang bị với một ngã ba kính thiên văn và phía sau - con lắc. thiết kế nhỏ gọn của bảng điều khiển nằm trên vỏ đèn pha. Bên cạnh đó hiển thị thông tin tốc độ, trên bảng điều khiển đã đi khoảng cách truy cập, phát hiện chùm, bánh trung tính, và các tín hiệu quay.

Gắn loại giày phanh hoạt động tốt. phía sau bánh xe phanh xảy ra sau khi nhấp vào bàn đạp, nằm ở bước đi đúng đắn. Phanh trước được kích hoạt sau khi tiếp xúc với một đòn bẩy nằm ở phía bên phải của vô-lăng.

"Java-360" ( "các bà già" của cuộc gọi của mình cho một vấn đề lâu năm) nhận được một ly hợp tự động chất lượng. Nhưng trong trường hợp thất bại, nó không được khuyến khích sử dụng phụ tùng không chính hãng. thiết kế ly hợp của xe máy này không có vấn đề mà thường phát sinh trong các phương tiện khác. Để khởi động động cơ và tắt các bánh xe phía sau của ly hợp, nó là đủ để chuyển đổi các đòn bẩy nằm trên vô-lăng.

xe máy mô tả đã thành lập chính nó như là một thiết bị tuyệt vời, đó là khá khiêm tốn phục vụ. Trong sự hiện diện của kiến thức hời hợt, các công cụ và mong muốn, bạn có thể thực hiện việc sửa chữa phức tạp nào. phụ tùng thay thế cho "Java-360" không phải là khan hiếm. Họ có thể được tìm thấy trong bất kỳ cửa hàng chuyên về Xe máy.

Chúng ta hãy xem xét sự thất bại cơ bản "Java-360", có thể được sửa chữa một cách độc lập.

hệ thống nhiên liệu

Có lẽ bạn "sắt ngựa" bắt đầu hoạt động, và bạn nhận thấy như sau:

• từ ống xả kéo khói dày đặc;
• âm thanh "bức ảnh" và các âm thanh khác trong động cơ;
• bộ máy "hắt hơi";
• gần bình xăng, dòng nhiên liệu và bộ chế hòa khí là vệt xăng.

Lý do có thể nằm trong depressurization của hệ thống nhiên liệu hoặc trong hỗn hợp nhiên liệu chất lượng thấp. Bên cạnh đó, sau những lỗi lầm có thể:

• tắc nghẽn của bộ lọc không khí, dòng nhiên liệu hoặc bộ lọc vòi phun vòi nước;
• thay đổi và kết quả là, xáo trộn của các góc hợp chất của các bộ phận của hệ thống nhiên liệu;
• "Tràn" nhiên liệu trong bộ chế hòa khí, do trục trặc của van phao.

Giải pháp cho xe máy Jawa Nó sẽ được thay thế một số yếu tố của hệ thống cung cấp điện, cũng như điều chỉnh của nó và làm sạch.

hệ thống ống xả

Thông thường, "Java-360" không hệ thống thông gió. dấu hiệu bên ngoài của sự thất bại là như sau:

1. Các nút giao thông của ống xả và các hạt xi lanh trở nên sẫm màu hơn.
2. Có biến dạng phần trên ống xả (vết lõm).

Điều này có thể được gây ra giảm về sản lượng động cơ hoặc các bước đột phá khí xả. Giải pháp là vấn đề:

• Kiểm tra và siết chặt đai ốc sắp xếp trên vị trí lắp đặt các đường ống xả từ xi-lanh khi cần thiết.
• vết lõm liên kết hoặc thay thế hoàn toàn các đường ống bị hư hỏng.

linh kiện điện

Nếu bạn có vấn đề với hệ thống dây điện trong "Java-360", họ có thể được nhìn thấy khá nhanh chóng, như thời gian âm thanh và ánh sáng thiết bị lâu hơn, cũng như những khó khăn với động cơ đang chạy. Lý do cho điều này có thể là:

• ở mức độ thấp của chất điện ly, quá trình oxy hóa của các thiết bị đầu cuối, tự xả và sulfat, cũng như thiệt hại cho lon trong pin;
• máy phát điện có vấn đề (phân rã diệt, lắp đặt không chính xác của bàn chải, các tấm mặc hoặc thu nhiễm);
• không đúng cách điều chỉnh khoảng cách phích cắm tia lửa hay mài mòn hoàn toàn của họ;
• mảng bám trên các điện cực;
• cách nhiệt kém hoặc hệ thống dây điện bị hư hỏng;
• ngắn mạch các tụ điện.

Các giải pháp sẽ trông như thế này:

1. Bạn phải tìm ra phần bị lỗi hoặc nút, phục hồi hoặc thay thế nó hoàn toàn.
2. Điều chỉnh khoảng cách bugi.
3. Khôi phục tất cả các yếu tố liên lạc.

Như bạn có thể thấy, nhiều vấn đề có thể nhanh chóng loại bỏ. Nhưng khi một sự cố của động cơ tốt hơn để gặp bác sĩ chuyên.