xe hiện đại đòi hỏi ngày càng có nhiều động cơ tiên tiến. Điều này áp dụng quyền lực, hiệu quả, hiệu suất năng động và đáp ứng các yêu cầu của quy định về môi trường. Các nhà phát triển không ngừng nâng cao khả năng của động cơ đốt trong hiện đại. Sử dụng nguồn năng lượng khác (hydro và động cơ khí thiên nhiên), tạo ra loại mới của xe (xe điện), mà còn cho các động cơ đốt trong cũ tốt là trường hợp sử dụng không bình thường. Một trong số đó là một động cơ hybrid.
Một động cơ đốt trong thông thường phục vụ như là một nguồn ô nhiễm không khí và môi trường. Nhiều người trong số khiếm khuyết của mình bị tước đoạt các động cơ điện (nhưng nó có). Một chiếc xe với động cơ thông thường có thể đi du lịch 500-600 km trên một chiếc xe tăng, điện - 100-150 km sau mỗi lần sạc đầy pin. Một nỗ lực để giải quyết mâu thuẫn này là tạo ra một loại mới của nhà máy điện, cái gọi là động cơ hybrid. Để hiểu những gì một động cơ hybrid, bạn chỉ cần khởi động một chiến dịch phối hợp của các công cụ (diesel) điện và xăng. ICE ổ đĩa máy phát điện để sản xuất điện, và một động cơ điện cung cấp chuyển động của xe.
Đây chỉ là một mô tả về các nguyên tắc, được bố trí trong các cơ hybrid. Việc thực hiện cụ thể của ý tưởng về một động cơ như vậy có thể khá đa dạng. Nó có thể được lưu ý rằng có ba phiên bản khác nhau của đơn vị năng lượng này:
-complete;
-umerennye;
- "plug-in".
Cái gọi là động cơ vừa phải thường sử dụng một động cơ đốt trong, ví dụ: xe vận hành một động cơ thông thường, và kết nối sung một điện, nếu cần thiết. Đây là cực kỳ thuận tiện, nó cho phép làm mịn tải đỉnh trên động cơ đốt trong và để cung cấp anh ta với các điều kiện thuận lợi nhất của công việc. Full động cơ hybrid của xe để di chuyển chỉ sử dụng điện ở đây ở dạng tinh khiết như mô tả trước đây được thực hiện nguyên tắc - các hoạt động chung của hai động cơ khác nhau. Và cuối cùng, lai "plug-in" cho phép sạc từ pin điện nó sử dụng.
Một trọng tâm của cuộc nói chuyện có thể là sự tương tác của động cơ điện và xăng dầu trong hoạt động. Nó đủ để đề cập rằng sự tương tác này có thể được thực hiện song song, nối tiếp và loạt song song. Mỗi phương pháp có ưu và nhược điểm, vì vậy lựa chọn hiện thân phụ thuộc vào điều kiện tương tác sử dụng động cơ trên một chiếc xe cụ thể.
Hiện nay có bán trên thị trường xe hybrid, chẳng hạn như "Toyota Prius". Có xe với các đơn vị điện tương tự và sản xuất ô tô khác. Những chiếc xe được yêu thích nhất ở Bắc Mỹ, ít có nhu cầu ở châu Âu. Có thể những chiếc xe hybrid ở Nga sẽ sớm (bắt đầu sản xuất hàng loạt của Nga xe hybrid - nó sẽ là E-di động). trình bày của nó đã xảy ra, vì vậy mà mong muốn vẫn chỉ chờ khi bắt đầu sản xuất.
Tất nhiên, những chiếc xe động cơ hybrid sẽ không giải quyết tất cả các vấn đề phát triển. Tuy nhiên, nó có thể được coi là một trung gian cho phép để mở rộng việc sử dụng các động cơ đốt trong truyền thống. Và để đảm bảo ứng dụng của nó với ô nhiễm ít môi trường.