Grease một chiếc xe đạp. bánh bôi trơn trung tâm phía sau mang ngã ba xe đạp

Để chiếc xe đã phục vụ trung thành cho chủ nhân của mình trong nhiều thập kỷ, chủ sở hữu của chiếc xe là cần thiết để định kỳ bôi trơn tất cả các cơ chế. chú ý ưu tiên phải được thanh toán vào gầm - chi tiết liên quan trực tiếp chịu trách nhiệm về sự chuyển động của chiến mã hai bánh.

loại mỡ

dầu mỡ gì để bôi trơn bánh xe? Hiện nay, có một loạt các công cụ có thể được sử dụng để bôi trơn các cơ chế khác nhau để chạy xe đạp.

1. dầu lỏng - chất bôi trơn xe đạp đó là phù hợp cho việc chăm sóc của tất cả các loại dây chuyền, hệ thống phanh và khấu hao. Do cấu trúc của chất lỏng phần có hiệu quả phong bì chế biến, cung cấp trơn tru phần hoạt động xe đạp trong một thời gian dài.
2. Sol khí - rất lý tưởng cho việc bôi trơn thiết bị chuyển mạch sợi, dây thừng.
3. dầu nhờn loại nhựa - sử dụng nếu con dấu cần thiết các hợp chất khác nhau.
4. Dầu mỡ bôi trơn với nội dung lithium - một loại đặc biệt của mỡ cho toàn bộ trọng lượng của các thành phần bổ sung.
5. Mỡ với canxi - thuộc về các chủng loại vật liệu nhựa. Họ đang dự định cho việc chăm sóc của tất cả các loại của các nút và các liên kết.

xe đạp chuẩn bị

Nhiều người đi xe đạp có kinh nghiệm cho rằng sau mỗi chuyến đi lớn, và đặc biệt là trước khi mỡ tự chọn cơ chế cơ bản cần thiết để thực hiện một sạch toàn diện của dirt bike. Điều này có thể kéo dài đáng kể tuổi thọ của các thành phần xác định của người bạn hai bánh và giữ anh ta hấp dẫn.

Hiện nay, thị trường được đóng gói với tiện ích đặc biệt dưới dạng chất lỏng để làm sạch xe đạp. Hầu hết trong số họ ăn đi bụi bẩn và làm sạch phụ tùng xe đạp cho một vài phút, và sau đó rửa sạch một cách dễ dàng từ bề mặt.

Tuy nhiên, nó không phải là cần thiết phải nhờ đến chi phí bổ sung cho việc mua chất lỏng làm sạch. Hiệu quả dự kiến có thể dễ dàng thu được bằng cách sử dụng nước nóng thông thường và dầu gội đầu. Ngoài ra, người ta có thể sử dụng các chất tẩy rửa chén nhẹ nhất với hàm lượng muối thấp.

Grease một ngã ba xe đạp

Bôi trơn xử lý trong các vòng bi ngã ba phía trước phải được thực hiện bằng các loại dầu nhất quán tương đối dày. Do xác suất cao của ô nhiễm của các môn thể thao mang thấp hơn hoặc xe đạp leo núi bụi ngã ba vì khoảng cách ấn tượng để thực hiện các thủ tục thường xuyên được đề xuất (nhiều lần trong tháng). Tuy nhiên, mỡ cắm thành phố xe đạp, được sử dụng ở chế độ tiết kiệm điện năng không phải là thủ tục bắt buộc.

chuyên chở

Như trong trường hợp trước, đầu mối cơ chế vận chuyển xe đạp bẩn với các vật liệu dày. Ban đầu mỡ hào phóng đặt vào cái nôi ngay cả khi lắp ráp xe đạp. liên quan đến các dịch vụ chăm sóc của các mô hình đua xe đạp với, ở đây việc vận chuyển được xử lý chất bôi trơn rất lỏng.

Bôi trơn trung tâm xe đạp phía sau

Bôi trơn của tay áo mang phía sau làm không quá tháng một lần. Để làm điều này, nó là khuyến khích sử dụng một loại dầu lỏng đổ vào cơ chế tay chỉ một vài giọt.

Nếu chúng ta nói về bôi trơn của hệ thống phanh trong tay áo, sau đó thực hiện những hành động này bạn cần phải rất cẩn thận để không làm hỏng bất cứ điều gì. Những yếu tố này được bôi trơn bằng dầu động cơ hoặc xương, thường gặp trong sự chăm sóc của máy may. Đây sẽ là đủ để bánh xe đạp bôi trơn được hoàn tất.

Cần lưu ý rằng các ống lót xử lý số tiền quá nhiều dầu là đầy xảy ra trượt tác dụng trong khi lái xe. Cũng chảy từ mỡ trung tâm sẽ thu thập trên nhiễm bẩn bề mặt của cơ chế dưới dạng bụi mịn và bụi đường. Điều này, đến lượt nó, có thể dẫn đến hao mòn sớm của các bộ phận. Do đó, chất bôi trơn cho các vòng bi xe đạp phải được áp dụng một cách thông minh.

công tắc

Bôi trơn chuyển loại dầu lỏng với những hoạt động tích cực của xe đạp với tần suất nhiều lần trong tuần. mô hình công tắc thể thao xe đạp được sử dụng để lái xe đường dài, nó được khuyến khích để mỡ trước mỗi khởi hành tiếp theo.

Dây thừng chuyển và phanh

Thực hiện sự ức chế chăm sóc sử dụng các loại cáp và chuyển mạch có thể như với các loại dầu thông thường lỏng, và bình xịt, tất cả các loại. Đối với dầu bôi trơn hiệu quả các yếu tố đủ lượng nhỏ dầu, nghĩa là thả. Và bôi trơn chỉ đầu vào và các yếu tố đầu ra, thông qua đó các cáp.

dây chuyền

Các phương tiện hiệu quả nhất để bôi trơn của chuỗi là một chất lỏng dầu tổng hợp. Nó không phải là cần thiết để bôi trơn các bề mặt bên trong của các con lăn dây chuyền, vì những hành động đó không thực sự đòi hỏi bất kỳ ý nghĩa thực tiễn. Thay vào đó, bạn nên xử lý phía dầu trong các liên kết bên ngoài của cả hai bên. Để đối phó với nhiệm vụ thuận tiện, là sẵn bôi trơn với một kết thúc mỏng.

Một khi các chất bôi trơn xe đạp ở đây được hoàn thành, truyền tải phải di chuyển và cẩn thận lau bề mặt ngoài của mảnh khô chuỗi các chất liệu cotton.

hệ thống đệm

Để bôi trơn phuộc xe trước, đủ để lấp đầy một loại dầu lỏng ống tiêm y tế thông thường. Thực hiện theo các thủ tục cho phép bạn điền vào chất bôi trơn dưới mũ nhựa bảo vệ, nằm ở phần trên của chân ngã ba hệ thống treo.

Phía sau giảm xóc cũng được xử lý dầu nhất quán lỏng. Khi chọn chất bôi trơn ổn định chính xác cho sự chăm sóc của hệ thống treo phía trước và phía sau không nên gây ra hoàn toàn không có vấn đề.

bàn đạp

Để mỡ chiếc xe đạp được coi là hoàn thành, nó là cần thiết để làm cho việc xử lý các bàn đạp. Để kết thúc này, các yếu tố cấu thành của bàn đạp phải được tháo rời đầu tiên:

• tháo nắp bảo vệ các bàn đạp hạt;
• đai ốc có thể được bật ra, và sau đó lấy ra và chiết xuất lockwashers nón;
• ổ đỡ tháo gỡ và bàn đạp được đưa ra khỏi trục.

Thông tin chi tiết của bàn đạp triệt để rửa trong dầu hỏa, sau đó lau sạch bằng giẻ. Khi tất cả các yếu tố cấu thành của cơ chế bàn đạp để làm khô chạy dầu bôi trơn lỏng của họ. Vào cuối xây dựng các bàn đạp theo thứ tự ngược lại cài đặt của họ.

Vào cuối

Ngay sau khi các chất bôi trơn xe đạp sẽ được thực hiện, nó được khuyến khích để ngồi trên xe đạp, proschelkal tất cả chuyển nhượng, đánh giá hiệu suất của thiết bị chuyển mạch, kiểm tra độ tin cậy của hệ thống phanh. Nó là cần thiết để loại bỏ dầu dư thừa từ các cơ chế xe đạp điều trị. dầu bên ngoài là hư không để được đáng kể, và đặc biệt là chất bôi trơn không nên nằm lớp dày đặc hoặc nhỏ giọt ra khỏi phụ tùng xe đạp.

Cuối cùng, bạn có thể đánh bóng chiếc xe đạp với chất đánh bóng đặc biệt cho vật liệu sơn và vecni. Điều này sẽ không chỉ cung cấp cho các xe đạp một bóng ngoạn mục, mà còn cung cấp bảo vệ khỏi bụi bẩn và lắng bụi trên cơ chế.

Sau khi hoàn thành toàn bộ phức tạp của các thủ tục trên, có thể được coi là một hệ thống chăm sóc kế hoạch hoàn chỉnh xe đạp. Sạch, im lặng lăn, và quan trọng nhất - xe đạp đáng tin cậy luôn mang lại chỉ cảm xúc tích cực cho chủ sở hữu của nó.