"ERA-GLONASS" - đó là những gì? hệ thống an ninh "ERA-GLONASS": mô tả, nguyên tắc hoạt động và đánh giá

An toàn giao thông là một trong những nhiệm vụ chủ yếu, các giải pháp trong số đó đã được nhiều năm chạy hệ thống nhà nước. Theo thống kê, tháng năm 2017 đã có khoảng 12.000 vụ tai nạn, mà chắc chắn là một nhân vật tuyệt vời. Nhiều người trong số các biện pháp đã được đặt ra, một số vẫn còn trong giai đoạn của dự án luật. Một trong những xu hướng mới nhất trong lĩnh vực này là sự ra đời của một hệ thống "ERA-GLONASS". nó là gì và nơi được sử dụng? Điều này sẽ được thảo luận trong bài viết của chúng tôi.

hệ thống an ninh "ERA-GLONASS"

Analog sẽ đóng vai trò như một ví dụ làm việc, nó có thể được coi như đã giới thiệu vào năm 2001 trong hệ thống eCall châu Âu. Theo dự án này, mỗi xe được thiết lập thiết bị đặc biệt để thông báo kịp thời các dịch vụ khẩn cấp về những gì đã xảy ra. Điều này làm giảm đáng kể tỷ lệ tử vong do hậu quả của sự cố như vậy phải trả giá bằng sự giúp đỡ kịp thời.

thực hiện trong nước đã được đưa ra cái tên "ERA-GLONASS". Là viết tắt của ứng phó khẩn cấp trong trường hợp xảy ra tai nạn. Phần thứ hai - Global Navigation Hệ thống vệ tinh.

Nhiệm vụ chính của nó, giống như đối tác châu Âu - Rapid Alert dịch vụ về những gì đã xảy ra một tai nạn hoặc sự cố ở chế độ tự động chuyên ngành. Theo các chuyên gia trong nước, điều này hơi sẽ giảm số lượng các nạn nhân của tai nạn giao thông.

Làm thế nào để "ERA-GLONASS"?

Nó có thể được coi là thành phần chính của các thiết bị đặc biệt hệ thống được cài đặt trên xe. Nó có chức năng điều hướng và dữ liệu. Trong trường hợp xảy ra sự cố, hệ thống tự động đánh giá mức độ nghiêm trọng của vụ tai nạn và gửi thông tin đến máy chủ chia sẻ. Nó cũng có thể để kêu gọi sự giúp đỡ trực tiếp bởi trình điều khiển bằng cách nhấn một nút.

Trong phương pháp này, tạo thành một đa số dương tính giả, mà trong thực tế phải sift. Để kết thúc này, nó đã tổ chức một trung tâm duy nhất có thể xử lý thông tin đến và sau đó gửi thông tin tổng quát đến các dịch vụ có thẩm quyền. Điều này sẽ giảm bớt gánh nặng cho người lao động 112 và hiệu quả hơn hỗ trợ cho những người cần nó.

giới thiệu lịch sử

Các bước đầu tiên hướng tới việc thực hiện các chương trình đã được thực hiện trong năm 2009. Sau đó, bắt đầu phát triển. Sau đó, dự án đã được chuyển giao dưới sự quản lý của đối tác "GLONASS". giới thiệu thử nghiệm được tiến hành vào đầu năm 2013 tại một số vùng của đất nước. Sau đó, bảo hiểm tăng lên, và thử nghiệm đã bao gồm 63 chủ đề. Và đến cuối năm 2013 đã là một dịch vụ đầy đủ trong tất cả các vùng đã được thực hiện.

Theo các quy tắc của thiết bị xe, từ ngày 01 tháng một năm 2015 để có được những thiết bị nên có tất cả các phương tiện kỹ thuật truyền quy tắc trận đấu đầu tiên của họ. Sau đó, với ngày 01 tháng một năm 2016 được yêu cầu phải được trang bị với tất cả các máy sản xuất vận chuyển người và hàng hóa. Và kể từ đầu năm 2017 đã tất cả các xe.

Chiếc xe sản xuất đầu tiên với hệ thống "ERA-GLONASS" từ nhà máy, là Lada Vesta. chủ sở hữu của nó có thể nhận thấy một nút SOS đặc biệt trên bảng điều khiển hàng đầu.

Quy định về thực hiện được quy định bởi luật liên bang "Về hệ thống nhà nước thông tin" ERA-GLONASS "" ngày 28 Tháng 12 năm 2013

thiết bị

Điều đầu tiên cần nhắc đến khi nói về các thiết bị, đơn vị chuyển hướng này. Mà nó nhận được tín hiệu từ các vệ tinh GLONASS trong trường hợp rắc rối gửi tọa độ với yêu cầu được giúp đỡ. Truyền thông Mô-đun sử dụng truyền dữ liệu qua GSM hoặc UMTS công nghệ. Một cách tự nhiên, kết hợp nên một thiết bị nhận dạng - built-in SIM-chip. Modem và anten chịu trách nhiệm về truyền dữ liệu trực tiếp.

Đối với phân tích tình trạng của xe, E. Tính thực tế tai nạn tức. Cũng chịu trách nhiệm mô-đun riêng biệt. Đối với toàn bộ hệ thống sử dụng bộ nhớ hoạt động và liên tục. Và để đảm bảo rằng các thiết bị là "ERA-GLONASS" có thể hoạt động mà không bị gián đoạn, có một nguồn điện dự phòng.

Chất phức tạp là một tập hợp các module khác nhau và hộp, kết nối với nhau. Bảng điều khiển hiển thị một nút riêng biệt với các chỉ số để làm bằng tay gọi khẩn cấp.

Tùy thuộc vào cấu hình xe, danh sách thiết bị có thể thay đổi một chút.

Phát triển của các thiết bị và các module liên quan đến một số nhà sản xuất cả trong và ngoài nước

Từng bước xem xét các hệ thống trong trường hợp xảy ra tai nạn

hệ thống an ninh "ERA-GLONASS" trong trường hợp xảy ra tai nạn ngay lập tức bắt đầu thu thập dữ liệu về những gì đã xảy ra. Đọc thông tin trên vị trí, số VIN-mã, chi tiết kỹ thuật về vụ tai nạn và thời gian. Bao gồm gói nghiên cứu bao gồm nhiên liệu và xe màu.

Với mục đích này, tất cả các cảm biến và cơ chế đo lường. Sau đó, bằng các phương tiện thiết bị liên lạc các dữ liệu được truyền đến máy chủ trung tâm "ERA-GLONASS". Ở đây có một xử lý thông tin, phát hiện về sự cấp bách và phù hợp của vụ tai nạn.

Công ty này tuyên bố rằng thiết bị đầu cuối "ERA-GLONASS" với các dữ liệu cơ sở được thông qua trong 20 giây. Trong sự hiện diện của các kênh thông tin liên lạc thêm xe cũng có thể truyền dữ liệu và trên chúng. Ví dụ, thông qua tin nhắn SMS.

Một khi xác định rằng vụ tai nạn trên cơ sở "ERA-GLONASS", có một xử lý các dữ liệu và, tùy thuộc vào mức độ nghiêm trọng, thông báo các dịch vụ cần thiết - Bộ Các tình huống khẩn cấp, xe cứu thương và cảnh sát giao thông.

Các thủ tục cho việc lắp đặt các thiết bị

Khi chiếc xe đã bước vào lãnh thổ của Liên bang Nga không, nó phải là tùy thuộc vào các cài đặt của hệ thống "ERA-GLONASS". Đối với dịch vụ cho nhân dân, có những trung tâm được công nhận, trong đó thực hiện các thiết bị thủ tục và kiểm tra. Điều đáng chú ý là quá trình cài đặt bắt buộc "ERA-GLONASS" chỉ áp dụng cho xe đến và phát hành từ nhà máy. Tuy nhiên, mỗi chủ sở hữu xe có thể về sáng kiến riêng của mình để trở thành chủ sở hữu của hệ thống. Tuy nhiên, có một sự khác biệt nhỏ - trong xe hơi đã qua sử dụng chỉ có thể được cài đặt phiên bản đơn giản. Điều này có nghĩa rằng trong trường hợp xảy ra tai nạn sẽ phải báo cáo bằng tay thông qua một nút.

Các thủ tục chính nó là quá trình cài đặt của hệ thống "ERA-GLONASS" không mất nhiều thời gian. Các chuyên gia sẽ lắp đặt thiết bị mà sẽ kiểm tra và đăng ký nó trong cơ sở dữ liệu.

Giai đoạn hiện tại của dự án

Theo luật, "ERA-GLONASS" phải đứng trên tất cả nhập khẩu và mở rộng việc tuân thủ kỹ thuật của xe. Bởi vì điều này, đã có một sự sụp đổ nhỏ ở vùng Viễn Đông. Thực tế là số lượng xe đến đang phát triển, nhưng các nhà sản xuất không có thời gian để thiết lập các thiết bị cần thiết. Như vậy, ở Nga có một chiếc xe, nhưng bạn không thể di chuyển nó, bởi vì nó không phù hợp với các quy định kỹ thuật.

Chống lại điều này đã tiền mặt đại diện cá nhân trả giá cao hơn các tổ chức. Họ có được các thiết bị và cài đặt nó trên xe ô tô, sau đó được bán với giá tăng cao.

Nói chung, trong khi thị trường thiết bị "ERA-GLONASS" sẽ được bão hòa và sẽ không bắt đầu để đáp ứng các nhu cầu của các chủ sở hữu xe, thủ tục cài đặt sẽ chỉ bị nhức đầu.

Bao nhiêu?

Theo các nguồn tin công ty, chi phí của "ERA-GLONASS" sẽ nằm trong khoảng từ 18-25.000. Rúp. Nhưng trong thực tế, do sự thiếu hụt của các thiết bị cần thiết trong một số khu vực, giá cả có thể nhảy lên đến 80 ngàn. Rúp. Ngoài ra, phần lớn phụ thuộc vào các nhà sản xuất và chi phí cuối cùng của mô-đun và các thiết bị.

đánh giá người dùng

"ERA-GLONASS" - một nỗ lực mới của các nhà chức trách để mang lại tình hình an ninh hiện nay trên đường đến sự hoàn hảo. Tuy nhiên, việc thực hiện vẫn còn khập khiễng. tác động tình trạng thiếu thiết bị về việc thúc đẩy hệ thống "ERA-GLONASS". điều này không đòi hỏi gì? Thứ nhất, sự xuất hiện của các mạch đầu cơ mà xe đã được bán đắt hơn nhiều lần. Thứ hai, obkatannost nhỏ và thử nghiệm các hệ thống dẫn đến thực tế là không phải tất cả các sắc thái và các chi tiết kỹ thuật đã được đưa vào tài khoản. Người lái xe nói rằng không phải lúc nào các nút gọi khẩn cấp dịch vụ đang hoạt động bình thường. Trên thực tế điều này có nghĩa rằng một số các nạn nhân có thể bị sa thải mà không giúp anh ta.

chất lượng thiết bị cũng không phải luôn luôn như vậy, và trong một số trường hợp có thất bại khi dữ liệu vị trí được truyền một cách chính xác, không đọc những thông tin về mức độ nghiêm trọng của chấn thương hoặc tầm thường không đáp ứng được thời gian quy định.

Nhiều chủ sở hữu xe nhầm lẫn tin rằng hệ thống liên tục giám sát sự chuyển động của chúng. Vì vậy, câu hỏi đặt ra bất cứ lúc nào: "Làm thế nào để vô hiệu hóa" ERA-GLONASS "?". Bạn không cần phải, bởi vì nó vẫn nhằm mục đích để có được hỗ trợ hoạt động cho các tình huống khẩn cấp khác nhau trên đường.

Bên cạnh đó, các thông số kỹ thuật của thiết bị, cung cấp bởi các công ty phát triển, làm cho nó rõ ràng rằng các hoạt động diễn ra chỉ trong trường hợp khẩn cấp hoặc nhấn vào nút "ERA-GLONASS". Điều này có ý nghĩa gì? Hệ thống này bắt đầu đọc dữ liệu chỉ khi các đặc điểm xe. Ví dụ, một giảm mạnh tốc độ. cảm biến bổ sung cung cấp một bức tranh hoàn chỉnh, mà cuối cùng gửi đến cơ sở dữ liệu để phân tích sau đó.

Trang web chính thức của GLONASS có sẵn với một số liệu thống kê thú vị. Như vậy, hệ thống này đã đăng ký hơn nửa triệu xe. Từ đó đến hơn một chút so với 200 nghìn. Gọi. Trong trường hợp này, chỉ có 1.300 trong số họ là hợp lệ, đó thực sự là cần sự giúp đỡ. Đây chính là xử lý dữ liệu, khi các dịch vụ khẩn cấp không bị phân tâm bởi các báo động sai và cung cấp hỗ trợ cho những người thực sự cần nó.

phát hiện

Bất kỳ đổi mới ở Nga đi một đoạn và lung lay. Đặc biệt là nếu không phải người cũng không phải là tổ chức không được chuẩn bị đúng cách. Kết quả là, có bìa trên tất cả các mặt trận của dự án. Điều tương tự cũng xảy ra với "ERA-GLONASS". Những gì nó có thể là, nếu thử nghiệm sản phẩm sẽ được tiến hành trên quy mô lớn hơn? Hoặc các nhà sản xuất đã bắt đầu làm cho các thiết bị rất lâu trước khi ký kết Nghị định về hệ thống vận chuyển bắt buộc? Sẽ không có hàng đợi cho xe ô tô đăng ký vvezonnyh, giá cả tăng cao và suy đoán về điều này. Bên cạnh đó, nó đã có thể học hỏi từ những kinh nghiệm của hệ thống châu Âu tương tự để dự đoán sai lầm và đưa dự án vào thực tế.

phần kết luận

Trong bối cảnh của bất kỳ cuộc biểu tình phong trào, cọc và cuộc biểu tình. Nhiều người tin rằng phần giới thiệu này chỉ là một loại mới của thuế.

Nhưng, như GLONASS hứa, vấn đề với sự thiếu hụt sẽ được giải quyết trong một thời gian ngắn. Và làm việc trên việc cải tiến các thiết bị đi liên tục. Do đó, chủ xe chỉ có thể hy vọng rằng trong tương lai gần sự ra đời của các thủ tục sẽ trở nên dễ tiếp cận hơn và dễ dàng.