Động cơ buộc - đó là ...

Bất cứ ai dám chỉnh nghiêm trọng của xe là khó có thể bỏ qua được sự quan tâm động cơ. Điều gì có nghĩa là buộc? Trong y học, có một điều như lợi tiểu cưỡng bức. Điều này có nghĩa là một phương pháp gia tốc cai nghiện. Các từ khóa là "nhanh". Nó là một khái niệm nhúng trong cụm từ "động cơ cảm ứng cưỡng bức."

nó là gì?

Tự hỏi mục đích thúc đẩy động cơ theo những cách khác nhau để cải thiện hiệu quả của nó, nhờ đó động cơ tiết lộ tất cả các khả năng và bắt đầu làm việc trên một công suất lớn hơn nhiều. Thường có khả năng tăng các chỉ số chất lượng bằng một nửa hoặc hơn. Và tất cả điều này mà không làm mất thời gian tồn tại động cơ.

Cách thức làm tăng hiệu suất động cơ như sau:

• hành động mà không có đặc trưng của thay đổi cấu trúc;
• hành động với những thay đổi về cơ cấu;
• lắp đặt máy nén.

Công việc mà không cần thay đổi thiết kế

Cách phổ biến nhất để làm cho động cơ buộc - nhấp nháy đơn vị ECU, hoặc vì nó thường được gọi là, cầm một con chip chỉnh. Đồng thời chương trình tiêu chuẩn được thay thế bằng một "làm việc" tăng cường. Nó sẽ làm tăng công suất bằng khoảng mười phần trăm.

Một phương pháp được biết đến là để thay thế cho hồ chứa - các đầu vào và đầu ra. Chung "nhện" sẽ nâng cao năng lực bằng cách khác lăm phần trăm.

Để cho động cơ "thở đầy đủ," chất xúc tác loại bỏ hoàn toàn. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng các khí thải sẽ bẩn hơn đáng kể.

sửa đổi cuối cùng mà không cần thay đổi cấu trúc thực hiện trong cùng một phần - muffler này. Dưới đây đưa dòng chảy về phía trước. Sau đó, xả sẽ không được tiếp xúc với các phân vùng khác nhau, mà sẽ nâng cao năng lực.

Những phương pháp này là đơn giản nhất và rẻ nhất. Nhưng nếu mục tiêu là để trở thành động cơ thực sự cưỡng bức, nó sẽ đòi hỏi một công việc nghiêm trọng hơn.

Chỉnh với những thay đổi về cấu trúc

hành động như vậy là đắt hơn. Họ có thể đạt được lên đến chi phí của động cơ. Một số yếu tố, chẳng hạn như thay đổi để giảm lực ma sát. Nói chung, bạn cần phải hiểu trong trường hợp này mà động cơ là hoàn toàn xây dựng lại.

, Những cải tiến sau:

• tăng xi lanh, mở rộng khối lượng của động cơ từ 1,6 lít đến 2,0 trong một số trường hợp;
• làm một "gilzovanie," được gắn nhiều phần chịu mài mòn;
• thiết lập một phương án khác một trục khuỷu làm bằng kim loại có độ bền cao và có khả năng chịu tải nặng;
• nó được đặt trong một khối đặc biệt với chèn, mà thay đổi đáng tin cậy hơn;
• sau đó dành piston thay thế, thanh nối và nhẫn malosemnyh - họ đang có, ngoài vật liệu đặc biệt, tăng cân nhẹ;
• Nó xảy ra vào cuối thời điểm chuyển giao khối đầu và thay thế cam - đây nhiệm vụ chính sẽ được điền rõ hơn về buồng đốt, và điều này làm cho giai đoạn rộng hơn.

cài đặt của máy nén

Phương pháp này rất hiệu quả. Một số thậm chí tin rằng nó là toàn bộ quang phổ của các công trình trên điều chỉnh động cơ. Mặc dù thực tế rằng nó không phải là như vậy, phiên bản này là một bước rất quan trọng để đảm bảo rằng động cơ bị buộc phải làm. Điều này sẽ nâng cao hiệu suất. Lắp đặt thiết bị với hệ thống dây điện từ trục khuỷu, có thể để cải thiện công việc của mô-men xoắn.

phần kết luận

Do đó, nó được hiểu rằng đòi hỏi một công việc phức tạp và tinh tế để có được động cơ thúc đẩy. Điều này bao gồm sự tham gia của hầu như tất cả các thành phần của đơn vị và thậm chí firmware. Do đó, trước khi giải quyết ở bước này, nó là cần thiết để nghiên cứu một cách chi tiết và hiểu tất cả mọi thứ bạn sẽ làm gì với động cơ.