Công viên Aeroflot: mô tả chung và xem xét chi tiết

PJSC Aeroflot (thành viên của Sky Team) là tập đoàn hàng không Nga lớn nhất, cũng có ba chi nhánh: Pobeda, Nga và Avrora. Hoạt động trên các chuyến bay quốc tế và nội địa từ Sân bay Sheremetyevo ở Moscow. Hãy phân tích đội tàu bay hiện đại của hãng hàng không Aeroflot. Trong số các hãng hàng không châu Âu khác, nó được phân biệt bởi tính hiện đại và sự tăng trưởng nhanh về số lượng phương tiện.

Tổng quan về công viên Aeroflot

Như đã đề cập, Aeroflot có công viên công nghệ trẻ nhất ở châu Âu và thế giới, cũng là nước có diện tích lớn nhất ở Nga và các nước CIS. Các yếu tố chính của nó là Airbus (A320, A330), "SuperJet khô-100".

Đối với những người quan tâm, bao nhiêu máy bay trong công viên "Aeroflot", chúng tôi sẽ cung cấp cho các dữ liệu, có liên quan cho ngày 29 tháng 4 năm 2017. Công ty có 190 thiết bị. Tuổi trung bình của máy bay là 4,3 năm. Máy bay Airbus A320-200 tồn tại lâu dài là 13,6 tuổi; Và chiếc Airbus A321-200 mới nhất được đặt mua trong năm nay.

Đến năm 2020, Tổng công ty có kế hoạch tăng đội tàu của 184 đơn vị máy bay. 126 trong số đó là Sukhoi SuperJet-100, loại máy bay chế tạo máy bay trong nước.

Xem xét thành phần của đội tàu bay chi tiết hơn.

"Boeing" Aeroflot

Máy bay "Boeing" của máy bay "Aeroflot", một bức ảnh của một trong số đó bạn sẽ thấy thêm, được đại diện bởi hai mô hình:

1. Boeing B737-800 - được thiết kế cho các chuyến bay trên khoảng cách trung bình và dài. Nó được coi là một lót rộng cơ thể. Máy bay Boeing đã được sản xuất từ năm 1981 - trong thời gian này tất cả những thiếu sót của họ đã được phát hiện và loại bỏ, do đó các máy bay này được coi là đáng tin cậy nhất và an toàn. Trong công viên Aeroflot có 26 chiếc Boeing V737-800, trong đó lâu đời nhất là 3,7 tuổi, và mới nhất là vài tháng. Trong mô hình này, máy bay có 138 chỗ ngồi trong lớp kinh tế và 20 chỗ ngồi trong hạng mục kinh doanh.
2. Boeing B777-300 là một trong những mô hình Boeing lớn nhất, trong đó có thể chứa đúng 402 hành khách (324 người trong nền kinh tế, 48 người trong nhóm tiện nghi và 30 người trong ngành kinh doanh). "Boeing V777-300" cổ xưa nhất là 4,4 tuổi, và mới nhất - khoảng 8 tháng.

Trong các tiệm của tất cả các chuyến bay "Boeing" 2, bố trí ghế trong chương trình "2 + 3 + 2", tạo thuận tiện cho việc di chuyển hành khách. Các mô hình có thể đạt tốc độ lên đến 900 km / h ở độ cao lên đến 13,1 km. Nếu không hạ cánh, các máy bay Boeing này có thể vượt qua được 10,6 nghìn km.

Aeroflot "Airbases"

Airbus là thành phần hàng đầu của đội tàu Aeroflot. Hãy phân tích tất cả các mô hình trình bày:

1. Airbus A330-300 có ba lựa chọn để sắp xếp chỗ ngồi trong nền kinh tế và lớp kinh doanh: 265-268 trong lần đầu tiên và 28-36 trong lần thứ hai. Aeroflot có 17 máy bay của mô hình này, trẻ nhất trong số đó là 4,4 tuổi, và người lớn nhất là 7,6 tuổi.
2. Airbus A330-200 được trang bị 207 ghế hành khách hạng trung và 12 + 22 tầng kinh doanh. Giới hạn độ tuổi của các máy bay này là nhỏ: 7.7-8.5 năm. Có 5 trong số đó trong công viên.
3. Airbus A321-200 - trong quyền sở hữu của Aeroflot 34 chiếc xe của mô hình này. Họ có thể chứa 142 người trong lớp học kinh tế và 28 trong lớp kinh doanh. Hội đồng cổ xưa nhất là 9,6 tuổi, mới nhất là trong tình trạng vận hành.
4. Airbus A320-200 - mô hình này có một số lợi thế trong đội tàu Aeroflot (71 đơn vị). Thiết kế của máy bay cung cấp 120 chỗ ngồi trong hạng nền kinh tế và 20 trong "kinh doanh". Như bạn nhớ, máy bay đường dài của công ty đề cập đến mô hình này - nó là 13,6 tuổi. Loại máy bay mới nhất "Airbus A320-200" - 0,1 năm.

Các mẫu 320 series được thiết kế cho các tuyến đường hàng không vừa và nhỏ, và phần còn lại, rộng, phù hợp cho vận chuyển hàng không đường dài. Phiên bản đầu tiên, trang bị hai động cơ CFM, có khả năng vượt qua các tuyến với chiều dài 5-5,5 nghìn km, trong khi có khối lượng cất cánh cao nhất là 70-80 tấn.

Máy bay thân rộng "Airbus" dễ dàng bay tới khoảng 10.5 nghìn km, có khối lượng cất cánh tối đa là 320 tấn. Tốc độ bay trung bình của họ là gần 880 km / h.

Máy bay "SuperJet khô"

Trong công viên Aeroflot có 30 chiếc Sukhoi SuperJet-100. Mỗi người trong số họ có 75 địa điểm kinh tế và 12 tầng lớp kinh doanh. "SuperJet khô" mới nhất là 1,1 tuổi, và người lớn nhất là 4,2 tuổi.

Sukhoi SuperJet-100 là một máy bay chở khách khu vực được thiết kế cho các tuyến đường trung bình. Đây là một sự phát triển hoàn toàn của Nga - một sự thay thế sáng tạo cho Yak-42, Tu-134 và Tu-154. Từ năm 2011, khi máy bay đầu tiên được đưa vào sử dụng, 100 thiết bị này đã được sản xuất. Ngoài Aeroflot, 160 chiếc "Superjet khô-100" mới được Gazpromavia, Interjet (Mexico), PT Sky Aviation (Indonesia), vv

Đã ngừng hoạt động

Xem xét máy bay không còn là một phần của đội tàu Aeroflot:

1. Boeing B767-300. Mô hình này hoàn toàn bị rút khỏi sử dụng vào năm 2014.
2. IL-96. Niềm tự hào về xây dựng máy bay trong nước đã bị loại bỏ hoàn toàn khỏi hoạt động trong cùng năm 2014. Sau một số sửa đổi, hai chiếc Il-96 được chuyển tới Cubana (hãng hàng không Cuba).
3. Airbus A319-100. Mười lăm đơn vị dữ liệu "Airbus" từ năm 2013 đến năm 2016 đã được chuyển sang sử dụng các công ty con của Aeroflot - Aurora và Nga.

Cũng cần lưu ý rằng có 4 máy bay lưu trữ tại công viên hàng không: hai máy bay Airbus A320, một chiếc Boeing 767-300 và một chiếc Super Dry Jet-100.

Aeroflot Air Company sở hữu một trong những hạm đội máy bay hiện đại và quy mô lớn nhất trên thế giới, liên tục được hiện đại hóa và nhân rộng với các mô hình mới của cả hai nước ngoài (Boeing, Airbus) và các nhà sản xuất trong nước (Sukhoi SuperJet).