Chiếc xe chết máy khi đang di chuyển: lý do. Những lý do để dừng động cơ và giải pháp

Bài viết này sẽ giải thích tại sao chiếc xe chết máy trên đường đi. Lý do cho hiện tượng này có thể là tầm thường nhất, nhưng những rắc rối của việc này "hành vi" của chiếc xe, bạn sẽ có được rất nhiều. Bên cạnh đó, động cơ có thể trì hoãn và nhàn rỗi. Thưởng thức cơ này ít dường như bắt đầu, nhưng sau một thời gian không còn làm việc. Một biến thể càng tốt, trong đó động cơ không mong muốn gió lên nếu nhiệt độ gần công trình. Nhiệt độ làm việc của động cơ là khoảng 90 độ. Và những lý do có thể nhiều, nhưng bạn cần phải xem xét cơ bản.

Nguyên nhân phổ biến nhất của

Điều đáng chú ý là tất cả các nguyên nhân có thể được chia thành nhiều loại. Tại sao các quầy hàng xe đang di chuyển? Lý do có thể được cả tầm thường và phức tạp. Nếu chúng ta đang nói về động cơ phun xăng, nó thường là ngoài tầm kiểm soát trật tự, đó là chịu trách nhiệm về tốc độ của chạy không tải. Ông là người đã cung cấp số tiền yêu cầu của không khí vào đường sắt nhiên liệu. Điều idling - một mô-tơ điện stepper, với nó sẽ mở và đóng cửa một kênh mà qua đó không khí trong lành đi đến đoạn đường cho carburetion. Vì vậy, điều đầu tiên bạn cần phải chắc chắn trong điều idling tốt. Để làm điều này, bạn phải di chuyển qua khởi động trục khuỷu đồng thời siết chặt bàn đạp ga. Động cơ chạy cùng một lúc, nhưng số vòng quay không ngừng thay đổi. Có một sự cố của IAC - động cơ chết máy khi bạn nhấn vào khí đốt. Và cách hiệu quả nhất để thoát khỏi rắc rối này - đó là một sự thay thế hoàn toàn của mặt hàng đó. Bạn cần phải thiết lập một mới điều của chạy không tải. Trên xe ô tô VAZ nó được thực hiện chỉ trong vài phút.

Vấn đề trong ga

Khá thường xuyên những lý do đó động cơ bắt đầu chững lại, cô là ga. Nó có thể là bộ lọc khí bị hao mòn, vì vậy toàn bộ bề mặt bên trong của nắp bị nhiễm. Để khắc phục thiệt hại này, đủ để hoàn toàn làm sạch nắp bên trong. Lưu ý rằng vấn đề có thể kéo dài sau khi làm sạch kỹ lưỡng, nó vẫn là động cơ chết máy khi bạn nhấn vào khí đốt. Trong trường hợp này, bạn phải chắc chắn rằng các cảm biến vị trí đang trong tình trạng tốt. cảm biến này là một điện trở biến. Nó được gắn trên trục van. Hơn nữa, mặc tối đa xảy ra ở vị trí cuối (tương ứng với idling). Nếu nó không thành công, nó là cần thiết để hoàn toàn thay thế nó. chi tiết về chi phí khá thấp, và thay thế diễn ra chỉ trong vài phút. Nhưng nó có thể là động cơ bắt đầu chững lại, mặc dù thực tế rằng tất cả các cảm biến đang trong tình trạng hoàn hảo.

chất lượng nhiên liệu

Luôn đảm bảo rằng những gì bạn xăng tiếp nhiên liệu chiếc xe của bạn. Trong hầu hết các trường hợp, tất cả các triệu chứng trên thì ngay sau khi bạn tiếp nhiên liệu xe tăng với nhiên liệu. Tất nhiên, động cơ có thể trì hoãn và sau một thời gian. Do đó, sẽ rất khó để xác định thiệt hại ngay lập tức. Nó cũng nên chú ý đến: lý do mà động cơ bắt đầu troit, điếc, giá trị xem xét luôn trong xăng. Để chữa bệnh này "bệnh", bạn sẽ cần phải hoàn toàn tiêu hao xăng ra khỏi bể và thay thế các bộ lọc nhiên liệu. Thật không may, tại trạm xăng không phải lúc nào bạn mua một nhiên liệu chất lượng cao. Vì vậy nó là cần thiết để lựa chọn một thương hiệu của một nhà sản xuất người bán xăng chất lượng cao nhất. Tất nhiên, có những lúc các quầy hàng xe đang di chuyển (lý do cho điều này không nằm trong xăng). Xin lưu ý rằng chi phí cực thấp - đây là dấu hiệu đầu tiên rằng xăng có nguồn gốc không rõ ràng. Và đổ nó vào thùng - đây là tương đương để gửi một chiếc xe ở tốc độ cao vào một cây cột.

bugi

Để đảm bảo của bảo trì của bugi, bạn sẽ cần phải tháo tất cả, kiểm tra kích thước của giải phóng mặt bằng, cũng như sự hiện diện của bồ hóng. Và bạn có một quầy hàng xe trên đường đi. Lý do có thể được cất giấu trong ánh nến. Trong trường hợp có một khoản tiền gửi carbon mạnh mẽ, nhưng sự chênh lệch nằm trong giá trị cho phép, nó là cần thiết để sản xuất điện cực spark sạch. Nhưng cách tốt nhất ra - là cài đặt bugi mới. Trong trường hợp đó, nếu khoảng cách là rất lớn, một sự hao mòn của điện cực, làm sạch không được, nó là cần thiết để thay thế hoàn toàn một bộ nến.

bộ lọc nhiên liệu

Và đây là một nguyên nhân rất phổ biến, với các quầy hàng máy trên đường đi. xe WHA hoặc nước ngoài - nó không quan trọng. Nhưng điều này đặc biệt đúng đối với xe cũ. Một số trình điều khiển chỉ đơn giản là quên rằng trong xe có một bộ lọc cho lọc xăng. Nó nằm ở dưới cùng của máy bơm nhiên liệu. Tất nhiên, sự hiện diện của bụi bẩn trong dòng chảy xăng lọc vào đường sắt nhiên liệu và buồng đốt đơn giản là sẽ không. Hãy chắc chắn sẽ có sự gián đoạn trong việc cung cấp nhiên liệu. Cùng lúc đó bạn nhấn vào bàn đạp ga, dừng động cơ. Để thoát khỏi lỗi này, hãy tháo bơm xăng, hãy thay thế bộ lọc. Nó cũng đáng xem xét rằng các bể tự nó có thể gây ra tắc nghẽn nhanh của bộ lọc. Do đó có thể giúp đỡ hoặc thay thế bình đựng chất hay như một làm sạch triệt để.

bộ lọc không khí

Một tình huống tương tự như trong trường hợp của phần tử lọc nhiên liệu. Lưu ý rằng việc sửa chữa vận hành và xe phải được thực hiện phù hợp với yêu cầu của nhà sản xuất. Bạn biết rằng buồng đốt được đưa một hỗn hợp xăng và không khí. Do đó, nếu bất kỳ thành phần của hỗn hợp sẽ không chảy vào đường sắt nhiên liệu, sau đó động cơ sẽ bị trì hoãn. Hãy xem xét một ví dụ về cách động cơ làm việc với một thiếu không khí. Trong buồng đốt rơi quá hỗn hợp phong phú, trong đó đổ nến. Như vậy có một cảm giác rằng động cơ không đủ không khí, anh ngộp thở. Bên cạnh đó, một số người lái xe người không biết về nguyên tắc hoạt động của động cơ đốt trong có thể bao gồm đầu vào vải để nó không được tiếp xúc với nước. Nó là vô lý, nhưng nó xảy ra đôi khi.

bơm nhiên liệu

Nếu bơm nhiên liệu không hoạt động, sau đó, tất nhiên, các quầy hàng ô tô. Bộ chế hòa khí trong trường hợp này sẽ làm việc một cách hoàn hảo, chỉ có xăng không ai cho anh ta. Trên xe ô tô phun bơm nhiên liệu nằm dưới ghế phía sau. Trên bộ chế hòa khí - gần trục cam (kể từ khi nó được thúc đẩy bởi nó). Nếu nó không hoạt động, động cơ idling có thể hoạt động bình thường, nhưng nó là cần thiết để trì hoãn với tốc độ ngày càng tăng. Tuy nhiên, sự suy giảm toàn bộ động cơ bơm nhiên liệu sẽ không bắt đầu ở tất cả. Để thoát khỏi rắc rối này, nó là cần thiết hoặc để sửa chữa máy bơm hoặc thay thế nó hoàn toàn, đó là hiệu quả nhất. Đối với động cơ xăng, sau đó họ có thể xấu đi nghiêm trọng thanh hoành bơm ổ đĩa.

linh kiện điện

động cơ có khả năng ngăn chặn các vấn đề nằm ở sự thất bại của các thiết bị điện. Đặc biệt, sự xuất hiện của quá trình oxy hóa có thể xảy ra trên các thiết bị đầu cuối pin pin. Mặc dù chiếc xe cũ, thậm chí những cái mới - tất cả các nhu cầu của dịch vụ và bảo trì cẩn thận. Do đó, sự tiếp xúc xấu đi như tăng sức đề kháng và điều này dẫn đến một thực tế là động cơ chết máy. Nó cũng có thể làm hỏng pin chính nó. Trong trường hợp đó, nếu dao động không cung cấp dòng điện cần thiết, toàn bộ mạng xe điện chuyển sang năng lượng pin. Nếu bạn không nhìn thấy ngay lập tức đèn cháy, báo hiệu rằng không có trách nhiệm, chiếc xe sẽ tiếp tục di chuyển. Căn cứ vào thực tế là ánh sáng được bật và hệ thống điều hành đánh lửa, sau một thời gian pin đã hết hoàn toàn và động cơ dừng. Bạn cần phải sạc pin và máy phát điện sửa chữa hoàn toàn.