Sự đạm bạc, Công cụ và thiết bị
Bosch Fuel Pump: đặc điểm, hiệu suất thiết bị, và đánh giá
Nhiên liệu bơm Bosch là một thành phần thiết yếu của hệ thống điện của xe ô tô. Với sự giúp đỡ của họ, việc cung cấp nhiên liệu xảy ra trong một động cơ xe hơi. Đây là một chi tiết rất quan trọng để kết nối các bồn chứa nhiên liệu và động cơ, tại một số khoảng cách từ mỗi khác. Các dấu cựu bơm nhiên liệu không được cung cấp, theo báo cáo trong ống nhiên liệu của động cơ xăng dưới tác động của trọng lực.
giống máy bơm xăng
Ngày nay, các nhà sản xuất ô tô trang bị cho các sản phẩm nhiên liệu của họ bơm loại cơ khí hoặc điện. Đầu tiên được sử dụng trong xe như bộ chế hòa khí. Họ là những nhiên liệu trong khu vực áp suất thấp là trong bộ chế hòa khí. máy bơm nhiên liệu điện, trái lại, sắp xếp việc cung cấp nhiên liệu cho động cơ dưới áp lực cao.
Bây giờ phá vỡ các máy bơm nhiên liệu không phải là thường xuyên. Thông thường, đổ lỗi cho điều này là lái xe cẩu thả của xe cơ giới.
Các nguyên nhân chính gây thiệt hại:
- tắc nghẽn bộ lọc nhiên liệu;
- Cưỡi với thùng nhiên liệu rỗng.
Trong sự hiện diện của những nguyên nhân Bosch bơm nhiên liệu hoạt động ở đầy đủ khả năng của mình, và do đó mặc nhanh hơn.
Người lái xe phải tuân thủ:
- cung cấp ít nhất một nửa lấp đầy bình xăng;
- giám sát việc bảo trì của các bộ lọc nhiên liệu.
Bơm cơ khí cung cấp nhiên liệu vào nhiên liệu từ các bồn chứa nhiên liệu cho động cơ. Họ không đòi hỏi áp suất cao, bởi vì chúng được đặt gần nhau.
bơm nhiên liệu điện
Điện Fuel Pump Bosch sử dụng một áp suất cao hơn so với cơ khí. áp suất cao cho phép đẩy nhiên liệu trực tiếp vào động cơ. Các mẫu xe của các thế hệ trước của bơm nhiên liệu được vận hành liên tục. Trong nhiên liệu hiện đại bơm tốc độ của nó được xác định duy nhất bởi các yêu cầu của thiết bị. Máy bơm nhiên liệu thuộc loại này điều khiển các hệ thống điện tử của xe. Nó tự động tính toán vị trí bướm ga, các thành phần của sự quan tâm xả và nhiên liệu trong hỗn hợp không khí.
Nên hiểu rằng nhiên liệu điện máy bơm chạy ồn ào và sôi nổi, như động cơ được cung cấp nhiên liệu dưới áp lực. Vì vậy, máy bơm đó được bố trí trong bể, mà làm cho nó có thể để đạt được làm mát của máy bơm nhiên liệu thông qua nhiên liệu. Bên cạnh đó, cần lưu ý rằng đó là một máy bơm nhiên liệu sắp xếp làm cho nó hoạt động gần như im lặng.
động cơ điện hoạt động tín hiệu bơm. Sau khi thiết lập bộ phận đánh lửa ở chế độ xe chuyển đổi máy tính đưa ra một dấu hiệu cho thấy bơm nhiên liệu được bắt đầu, và đó là tiền điện ăn. Động cơ, mà được bố trí bên trong bơm nhiên liệu, trong khi xoay, nâng cao áp lực trong hệ thống nhiên liệu. Nếu tín hiệu từ máy tính để khởi động động cơ không quá hai giây, bơm nhiên liệu được tắt ngay lập tức vì lý do an toàn.
Đó là trong vài giây đầu tiên sau khi động cơ bắt đầu lái xe có thể nghe thấy tiếng máy bơm chạy. Hơn nữa, nhiên liệu đi vào bơm nhiên liệu của một ống đặc biệt, sau đó nó đi vào tách xăng, lau chất gây ô nhiễm ra khỏi hỗn hợp nhiên liệu. Với mục đích này, bộ lọc nhiên liệu cần thay đổi định kỳ. Điều này cho phép làm sạch hiệu quả của nhiên liệu. Trong bước tiếp theo nhiên liệu trước tinh khiết được cung cấp cho động cơ. Máy bơm nhiên liệu đang chạy cho đến khi động cơ bị tắt.
Bơm cho VAZ
Bơm nhiên liệu Bosch điện thường được sử dụng cho chiếc xe VAZ-2110, vì nó có kích thước phổ biến, liên tục có sẵn về mặt thương mại và không phải là rất tốn kém.
Bosch Mô hình VAZ
Đối với mỗi loại hệ thống cung cấp nhiên liệu nhà sản xuất cung cấp một thiết bị độc lập.
Hiệu suất Bosch bơm nhiên liệu cho VAZ-2110 là 3-3,8 bar.
Một số lượng đáng kể của chủ sở hữu xe thường xuyên thất bại bơm xăng sau khi thay đổi nó để bơm từ Bosch, làm việc trong điều kiện áp suất cao. Thiết lập này của bơm nhiên liệu không có khả năng ảnh hưởng đến mức tiêu thụ nhiên liệu bởi vì chiếc xe được trang bị với các dòng lợi nhuận thông qua đó nhiên liệu dư thừa để được quay trở lại vào bể. Tiếp tục cung cấp một bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu. chi phí nhiên liệu có thể tăng lên khi bạn không thể tạo áp lực tối ưu trong đường sắt. Kết quả là, các vòi phun có để hoạt động đúng - họ không phun, và chỉ cần đổ nhiên liệu mà không được tiêu thụ.
thiết kế
Việc lắp ráp máy bơm nhiên liệu Bosch như vậy. Phần chính là cơ quan, đó là những phụ kiện cho đầu vào và đầu ra.
Bên trong nó có một động cơ dc điện với một máy bơm con lăn, hai van và hai chân ren để kết nối sức mạnh.
Mô hình thông số 0580453453
Bosch nhiên liệu bơm 2110 có thể có các cài đặt khác nhau. mô hình khác nhau có thể dài hoặc đường kính của nhà ở khác nhau. Xử lý đường kính của nhà ở bằng miếng đệm có thể được làm từ kháng với xăng cao su. Hơn nữa, hiện thân của các máy bơm nhiên liệu có thể có áp lực khác nhau và vị trí của chip trên thiết bị đầu cuối. thiết bị lưới có cùng số chỗ ngồi, nhưng có thể có một hình dạng khác nhau.
Chip có thể được chuyển đổi thành một thiết bị đầu cuối được cài đặt hoặc biến thể VAZ. Chiều dài của bơm nhiên liệu xác định hoạt động của mình trong một thể tích nhỏ nhiên liệu trong bể.
Ví dụ, mô hình Bosch 0580453453 chiều dài là 105 mm, 0580453449 - chiều dài 6,5 cm, 0580453465 - chiều dài 9,0 cm.
Máy bơm nhiên liệu được đặt trong xe thùng, được đắm mình trong nhiên liệu. Bên trong là một mô-tơ điện và được dẫn dắt yếu tố bơm. Sự kết hợp tạo ra một máy bơm nhiên liệu cung cấp cụm nhiên liệu dưới áp suất cao. Kết quả là, các máy bơm nhiên liệu là ồn ào và đòi hỏi làm mát. Chúng tôi giải quyết vấn đề này bằng cách dìm bơm vào bể nhiên liệu. Nhiên liệu làm mát thiết bị ấm lên và ngăn chặn tiếng ồn.
Các lựa chọn đúng đắn của một máy bơm xăng
bơm nhiên liệu cho VAZ-2110, mua trên thị trường, nó sẽ có giá rẻ hơn so với hai lần cùng một mô hình mua tại một cửa hàng ô tô chuyên dụng. Tuy nhiên, các cửa hàng có nhiều khả năng để có được mục chất lượng cao.
Máy bơm nhiên liệu áp suất cao Bosch kèm theo trong một bao bì kín rắn. Các gói phần mềm được đánh giá cao tinh khiết xăng. Nếu bạn cảm thấy mùi xăng, vì vậy đã có sự vi phạm sự toàn vẹn gói, và có nguy cơ thiệt hại ăn mòn cho bơm nhiên liệu.
Thiết bị nằm trong tình trạng ngập nước, là đối tượng của dầu bôi trơn và làm mát của nhiên liệu. Nếu nhiên liệu được sử dụng bởi các chất phụ gia có chất lượng thấp, nó có thể bị ăn mòn cơ chế bơm nhiên liệu điện. Nếu thiết bị đang hoạt động mà không sử dụng các chất khô bổ sung, bàn chải được xoá hoàn toàn, và nó quá nóng.
Nhiều chủ sở hữu xe có ý định thay thế bơm nhiên liệu Bosch, có đặc điểm đi chệch khỏi giá trị bình thường do hoạt động lâu dài. áp lực bơm phải tương ứng với 7 atmosphere.
lỗi máy bơm xăng
Hãy nói về sự thất bại của bơm nhiên liệu, các phương pháp họ khắc phục sự cố.
Ít nhất bơm dễ bị thất bại thành phần là một mô-tơ điện. Lời giải thích cho điều này là chế độ hoạt động của nó, cho phép cung cấp làm mát chuyên sâu và rửa thường xuyên. Thông thường phá vỡ ly tâm cánh gidronagnetatel. Bởi vì các tạp chất rắn nhỏ nhất trong các bồn chứa nhiên liệu hóa cùng với xăng xát phần supercharger (rotor, stator, con lăn) đều phải chịu sự mài mòn đáng kể theo thời gian. Đồng thời con dấu giữa chúng được làm yếu. Kết quả là mất năng suất và giảm áp suất vận hành được cung cấp bởi các máy bơm nhiên liệu. Vấn đề này phát sinh do sự lão hóa của bơm nhiên liệu. Trong giai đoạn đầu của việc sử dụng được trên thực tế không được phát hiện. Nó có thể xác định một lập trường đặc biệt để xác minh hiệu suất và cung cấp sự sụp đổ của áp lực tại các khớp ổ cắm. Nếu bạn tích lũy các khuyết tật do lão hóa, chiếc xe mất khả năng tăng tốc và bắt đầu sự gián đoạn trong các động cơ đốt trong khi nó đi quá độ trong máy bơm nhiên liệu. Nếu mặc trở nên thả áp lực đáng kể trong chuỗi cung ứng có thể đạt được như vậy một mức độ mà động cơ sẽ không khởi động.
có dấu hiệu hư hỏng
Về thất bại của bơm nhiên liệu chỉ ra bởi sự gia tăng của tiếng ồn trong quá trình hoạt động của mình. Điều này cho thấy supercharger mặc bình thường hay mạnh phần bắt nạt anh ấy cọ xát. rắc rối này thường được thể hiện trong mùa đông do thực tế rằng xăng bị ướt, sau đó trở thành băng. tinh thể băng gây ra rơi vào cối xay bơm nhiên liệu, và các bộ phận thấp nhất istiraya Blower, hình thành trên bề mặt của sâu răng sâu. Khiếm khuyết xuất hiện thường xuyên trong hướng dẫn sử rãnh và rotor supercharger.
Bao gồm trong các máy bơm nhiên liệu điện ổ đỡ thường xuyên trở thành vô dụng trước những phần quạt. Lý do chính cho những vấn đề với hoạt động bình thường của máy bơm nhiên liệu của nhiên liệu - mài mòn các bộ phận ma sát supercharger.
Sửa chữa máy bơm xăng
Nhìn chung, bơm nhiên liệu VAZ Bosch, cùng với bất kỳ sửa chữa khác không được khuyến khích. Trong trường hợp thất bại của họ thường cần phải được thay thế. Nhưng trong thực tế đời sống, nếu bạn quản lý để khéo léo tiết lộ vỏ bơm cán làm bằng nhôm, các bước sau để sửa chữa và khôi phục các máy bơm nhiên liệu không đại diện cho nhiều của một vấn đề.
Khi Bosch bơm nhiên liệu áp suất cao được mở và hoàn toàn tháo rời và tất cả các bộ phận cấu thành của nó nên được xem xét một cách cẩn thận. Chú ý đặc biệt nên được trả cho gidronagnetatel. Nếu đó là sửa chữa, bạn có thể quyết định để sửa chữa máy bơm nhiên liệu.
Là cần thiết để thay thế cho động cơ điện bàn chải. Bạn có thể đưa họ với elektrobenzonasosa tương tự. Ngoài ra nó là cần thiết để xuyên qua hồ. Nếu bị hư hỏng, các cuộn dây động cơ armature cần phải tua lại nó. Bắt tua lại, bạn cần phải chăm sóc đặc biệt để bảo vệ các kênh cho nhiên liệu cung cấp cho các khe cắm neo. supercharger ly tâm là đóng mở. Nó là cần thiết để xay các bề mặt bị hư hỏng cọ xát bộ phận lắp ráp quạt.
Ngô semolina đá không nên vượt quá 50 micron. khe mặc rotor nhỏ là không cần thiết cho sự hoạt động của động cơ và không thể chịu điều trị. Chỉ khi sẽ là lắp ráp ngược lại, bơm cánh quạt stator phù hợp vào phía bên kia của mình. Nếu có clip trêu ghẹo lớn, họ cần phải thay đổi, sử dụng như một nhà tài trợ ổ trục nội địa. Nếu không có khả năng thay đổi các con lăn kết thúc họ cần được cát vào một bảng từ trong Nagano trục gá.
Có thêm một cách chi tiết, thường với sương giá nặng dẫn đến thiệt hại cho một máy bơm nhiên liệu hoàn toàn mới. Đây là các khớp nối ngã ba. Thành phần này được coi là irremovable. Ngay cả các khớp nối ngã ba có thể thay thế. Điều này đòi hỏi một sửa chữa máy tiện tinh vi để neo của động cơ bơm.
Cần có sự chăm sóc tối đa và độ chính xác, đục đặc biệt, tạo ra một rãnh trong cơ thể của dĩa nhựa và kết quả rãnh đẩy như mới.
Cố định ngã ba cập nhật sử dụng xi măng nha khoa hoặc bằng microscrews. Ngoài ra còn có sự kết hợp của hai phương pháp này của tập tin đính kèm. Nó không phải là cần thiết để xay nĩa để thay thế nhựa. Nó là tốt hơn nếu nó là nhôm hoặc đồng.
Repair Kit
Để thực hiện việc sửa chữa để giúp bộ sửa chữa máy bơm nhiên liệu Bosch, gồm các sản phẩm cao su.
Tất cả các chương trình trên mà một trong những mong muốn của bạn là không đủ, để sửa chữa máy bơm nhiên liệu được tiến hành chất lượng. Vẫn cần sự hiện diện của tính chuyên nghiệp cao của các bậc thầy, và dụng cụ đặc biệt. thủ tục sửa chữa này là có thể thực hiện chỉ tại các trạm bổ nhiệm. Bên cạnh đó, các trạm lớn hơn có một số lượng lớn các bộ phận cũ mà có thể được sử dụng. Dưới những điều kiện này, hai phần ba có thể được sửa chữa chất lượng tổng số của máy bơm nhiên liệu thất bại.
thực tế cuộc sống cho thấy, sau khi khôi phục lại máy bơm nhiên liệu có khả năng hoạt động trong một thời gian dài.
Nhận xét
chủ xe người thực hiện bơm nhiên liệu Bosch, mô tả ông về cơ bản thông cảm. Trong số những lợi thế nó được gọi là một mức giá thấp, độ tin cậy, độ bền. Như nhược điểm lưu ý việc ồn ào.
Similar articles
Trending Now