Bơm xăng VAZ 2109: Bơm tiêm khi nó hoạt động. Thay thế và kiểm tra

Cần phải xem xét các tính năng mà máy bơm xăng VAZ 2109 có . Đầu phun nếu trong hệ thống phun nhiên liệu, sau đó là bơm điện. Ứng dụng của nó là do thực tế là có một nhu cầu quản lý nhiên liệu trong các buồng đốt. Tuy nhiên, như bạn đã biết, xăng đầu tiên đi đến một đoạn đường nối đặc biệt, trong đó nó trộn nó với không khí ở một tỷ lệ nhất định (14 đến 1). Nó duy trì một áp suất không đổi, qua đó hỗn hợp được đưa vào buồng đốt thông qua các lỗ trong các vòi phun điện từ. Đây là những thiết bị biến hỗn hợp nhiên liệu và không khí thành những giọt nhỏ. Trong thực tế, buồng đốt cháy sương mù, trong đó xăng đang trong đình chỉ.

Cách bơm nhiên liệu hoạt động

Không có gì là phức tạp trong hệ thống cung cấp nhiên liệu . Máy bơm thông thường, được điều khiển bởi một rotor của một động cơ điện. Để bảo vệ toàn bộ hệ thống nhiên liệu khỏi bị các hạt nhỏ, một bộ lọc được sử dụng. Nhưng điều này không kết thúc các tính năng, bởi vì nó là đáng chú ý rằng nó là cần thiết để duy trì áp lực trong đoạn đường nối ở cùng một cấp độ. Một máy bơm xăng VAZ 2109 (máy phun mà không có nó chỉ đơn giản là không thể làm việc), miễn là nó sẽ liên tục bơm xăng, sẽ làm tăng áp lực cao hơn và cao hơn. Và từ việc này, công việc của hệ thống sẽ bị gián đoạn.

Do đó, nó là cần thiết để thực hiện điều chỉnh áp lực. Với mục đích này, một thiết bị đặc biệt được sử dụng, được gọi là bộ điều áp. Nó được lắp đặt trong đường ray nhiên liệu, kết nối với một đường ống, để làm giảm lượng nhiên liệu dư thừa vào bể. Khi bật lửa, cảm biến áp suất trong đoạn đường nối được kiểm tra, sau đó bắt đầu khởi động bơm xăng. Sau khi áp suất trong đoạn đường nối đã tăng lên giá trị yêu cầu, bơm nhiên liệu sẽ tắt. Do đó, nó không hoạt động liên tục.

Cách tháo bơm xăng

Nằm dưới ghế phía sau của máy bơm xăng VAZ 2109. Máy phun có nghĩa là lắp đặt trực tiếp trong bể. Điều là bơm là chìm. Trong một nút với nó có một cảm biến của một mức độ nhiên liệu của một loại phao. Nó hoạt động do thực tế là phao di chuyển thanh trượt trên kháng biến. Trong trường hợp này, sự thay đổi hiện tại trong mạch cung cấp. Số lượng thay đổi được xác định bởi lượng xăng vẫn còn trong bể. Để tháo bơm, bạn cần sử dụng một cặp kìm, một tuốc nơ vít và một chìa khóa cho 8.

Có thể lý do không cung cấp nhiên liệu là rơle không hoạt động của máy bơm xăng VAZ 2109. Đầu phun có thành phần của nó, cũng như một cầu chì dễ cháy. Trước khi bắt đầu làm việc, hãy lau kỹ toàn bộ nắp để bụi không thấm vào trong bể sau khi tháo. Sau đó, sử dụng tuốc nơ vít, nới lỏng các kẹp ống mà ống nối được thắt chặt. Loại bỏ chúng nếu bạn không lấy chúng bằng tay, sau đó thử nhẹ nhàng ép chúng bằng kìm và cuộn. Sau đó, sử dụng một phím 8, tháo tất cả các hạt bảo vệ nắp cho thân xe tăng. Chú ý đến thực tế là có máy giặt. Đừng đánh mất chúng. Đó là tất cả, bây giờ bơm có thể được gỡ bỏ một cách an toàn để thay thế hoặc sửa chữa.

Kiểm tra hoạt động bơm

Kiểm tra dễ dàng ngay cả khi không có các dụng cụ đặc biệt cho máy bơm xăng VAZ 2109. Bộ phun không thể hoạt động nếu không có áp lực trong đường ray nhiên liệu. Vì vậy, bạn cần động cơ bơm để xoay. Nó không phải là khó khăn để kiểm tra này, nó là đủ để kết nối các thiết bị đầu cuối của nó vào pin. Nếu bạn sợ, sau đó cắm một đèn dây tóc vào vỡ của một dây . Nó sẽ giúp xác định khả năng phục vụ của cuộn dây động cơ. Xin lưu ý rằng bộ lọc phải càng sạch sẽ càng tốt. Nếu nó bị tắc, sau đó thay đổi nó. Nếu không, bơm sẽ không thể tạo ra áp suất thích hợp.

Lắp đặt máy bơm

Chú ý đến điều kiện của dây khi thay thế bơm xăng của VAZ 2109. Đầu phun nghĩa là nguồn cung cấp động cơ từ mạng on-board, vì vậy không nên phá vỡ và phá hủy lớp cách điện. Lắp đặt bơm nhiên liệu được thực hiện theo trình tự, quay trở lại để loại bỏ. Đầu tiên đặt cơ thể trong bể, nhận được trên studs. Sau đó, thắt chặt tất cả các hạt, sau đó thay thế ống và nối phích cắm với dây.