BMW-318 - một chất rắn lớp kinh doanh xe

BMW-318 không trúng xuất hiện của họ, bởi vì thiết kế của nó được nổi tiếng cho tất cả kể từ năm 1998. Chiếc xe này đòi hỏi một thái độ đặc biệt. Để đánh giá cao thiết kế của máy này, bạn cần phải xem xét kỹ hơn.

"Troika" thể hiện tất cả các tính năng thiết kế của BMW xe. Máy trông rất hài hòa, nhớ lại rằng mô hình này - sáng tạo của các nghệ nhân Bavarian. Hood suôn sẻ vào "mũi" phải đối mặt với lưới tản nhiệt. Đèn pha có một cặp bậc từ phía dưới để các hình dạng của nửa mái vòm. Đèn phía sau cũng nổi chữ L, và phía sau dòng cửa kính được làm dưới dạng một vòng cung duyên dáng, đặc điểm duy nhất cho thương hiệu này. Mặc dù BMW-318 và kém hơn so với gây hấn của người tiền nhiệm của nó, nhưng nó đã trở thành thanh lịch hơn. Nó không còn là một chiếc xe thể thao phát âm, và một chất rắn lớp kinh doanh ô tô.

Tính hợp lý và tiện lợi của mô hình này có hiệu lực thi hành. tay nắm cửa của xe là rất thoải mái và lớn. ghế xe dễ dàng điều chỉnh. Không lựa chọn nào đòn bẩy từ mọi phía, bởi vì tất cả chúng đều hiệp nhất trong một khối trên mặt ngoài của đệm ghế. Vâng không có ý kiến điều chỉnh chiều cao và chiều sâu của lái trồng và điều chỉnh điện của gương.

Bốn người có thể thoải mái chứa trong BMW-318. Nhận xét của hành khách trên thoải mái chủ yếu là tốt vì xe khá nhiều không gian và ghế thoải mái. hành khách phía sau không chạm vào đầu gối của lưng của ghế trước, ngay cả với sự phát triển của 180 cm, trong đó không thể không gây ấn tượng.

Động cơ chạy rất trơn tru, không chỉ do xây dựng chất lượng cao, mà còn sử dụng cân bằng trục.
BMW-318 tiếng ồn cô lập hoàn mỹ. Các kỹ sư đặt rất nhiều nỗ lực để hoàn toàn cắt đứt các tiếng ồn xung quanh, chỉ để lại một âm thanh vừa đủ nghe của động cơ.

Trong sự năng động của chiếc xe hai phải đối mặt. Bạn có thể đi xe cả ngày ở chế độ nền kinh tế, không nhận thức được khả năng thực sự của máy. Ghim bàn đạp ga mạnh hơn, bạn có thể đạt 4000 vòng / phút - chiếc xe không còn là khá khác nhau. Trong trường hợp này bạn cần nhanh chóng quản lý một bàn đạp ly hợp và cần sang số. Hộp số đang làm việc tốt, và cánh tay bên dưới bàn tay phải được đặt một cách hoàn hảo. Nếu cần thiết, ông chỉ đu.

BMW xe được biết là tất cả sự nhanh nhẹn của mình. Ngay cả khi gia tốc và cứng "ba" không thể hiện một chút bất tuân. điều khiển tự động của đường trơn và ASC + kiểm soát lực kéo T đảm bảo rằng bánh xe không bị trượt hoặc bị phá vỡ thành một skid. Để kết thúc này, hệ thống sẽ tự động cắt nguồn cung cấp nhiên liệu và chậm bánh xe cá nhân.

Các kỹ sư đã làm việc một cách hoàn hảo trên BMW-318 phanh. Tất cả các hệ thống "Troika" trang bị CBC. Khi phanh, vào cua do đó duy trì một xử lý trung lập. Nói cách khác, các khóa được ngăn chặn và bánh xe phá dỡ với trục cá nhân.

Nếu không có cuộc diễn tập sắc nét chiếc xe tuyệt vời đường giữ nhờ phân phối giống hệt điện dọc theo các trục (50:50) và hệ thống treo độc lập tất cả các bánh xe. Do việc sử dụng nhôm trong cấu trúc hệ thống treo phía trước và phía sau giảm rõ rệt cân.

"Ba" tiêu chuẩn 6 túi khí trang bị. Tại cửa của máy có chốt ngăn chặn cửa lệch tại tác động, sẽ không cung cấp cho nó kẹt.

phong cách độc đáo và cá tính - đó là những tính năng của BMW-318. Giá của chiếc xe này là khoảng 23 ngàn đô la. Máy được thiết kế dành cho những người không muốn chỉ là một phương tiện vận chuyển, và nhiều hơn nữa.