Pháp luật, Nhà nước và Pháp luật
BMP-97: thiết kế, đặt phòng, cánh tay
Trong những năm sau chiến tranh trong quân đội Nga được đặc biệt đánh giá cao cơ động và ánh sáng xe bộ binh bọc thép - BTR-40 và BTR-152, được trang bị với các đơn vị sức mạnh của xe tải. Một lát sau, chính phủ Liên Xô quyết định đặt cược vào một bộ máy được bảo vệ tốt và nặng nề. Nhưng kinh nghiệm cho thấy rằng nhu cầu cho xe di động nhân viên vận chuyển vẫn còn.
Quyết tâm học hỏi từ kinh nghiệm của những năm sau chiến tranh, Bauman cùng với Nhà máy ô tô Kama đã bắt đầu để tạo ra một BMP-97. Do sự xáo trộn tài trợ một chiếc xe bọc thép mới được đưa vào phục vụ trong quân đội Nga chỉ trong năm 2009, sau 12 năm kể từ khi bắt đầu phát triển của nó.
thông tin lịch sử
Phát triển của một chiếc xe bọc thép mới ra mắt vào năm 1997 tại trường Đại học nghiên cứu "máy móc thiết bị đặc biệt" và Trung tâm Sản xuất. Đội ngũ thiết kế không chỉ bao gồm các nhà thiết kế Bauman, mà còn nhân viên của KAMAZ. Kết quả đầu tiên của công việc khó nhọc của các nhà khoa học đã trật tự Andreya Nikolaeva - trưởng Vụ Nghiệp vụ liên bang biên giới, được lên kế hoạch để thay thế toàn bộ đội xe.
Nhưng như một kết quả của sự mặc định kinh phí năm 1998 đã được cắt, và thứ tự đã bị hủy bỏ. Phát triển đã bị trì hoãn, những mẫu đầu tiên của BMP-97 đã được trình bày cho công chúng chỉ vào năm 1999. Trong một nỗ lực để giảm thiểu chi phí, một hãng xe bọc thép đã bắt đầu cung cấp các công ty tư nhân.
Một mô hình sau ít đã được gửi đến Kazakhstan và Azerbaijan. Nhưng trong quá trình hoạt động đã được xác định một số thiếu sót đáng kể, và toàn bộ đảng vẫn trên số dư của nước ta. Phiên bản hoàn thiện của công nghệ này đã được cung cấp cho mọi người thấy vào năm 2008. Đồng thời nó đã được thông qua.
thiết kế
Căn cứ vào cấu trúc BMP-97 được hàn cơ thể từ Kurganmashzavod. Máy được phân loại như một chiếc xe bọc thép với bộ phận ổ đĩa tất cả các bánh thành hai phần - động cơ và phi hành đoàn. Trong trường hợp có một số hầm - để hạ cánh, người lái xe và người chỉ huy xe, cũng như bên và cửa ra vào phía đuôi.
Khi xây dựng thiết giáp sử dụng số lượng đáng kể của các đơn vị thi công và lắp ráp xe tải KAMAZ-4326. Đây là cấp độ tăng của sản xuất thống nhất của các bộ phận máy, cho phép:
- Làm giảm đáng kể chi phí của BMP-97.
- Hãy chắc quy trình sản xuất dễ dàng hơn.
- Cải thiện khả năng bảo trì.
- Hãy kiểm tra kỹ thuật tiếp cận và đơn giản và bảo trì.
Nhờ có sự thống nhất của các bộ phận và tăng dịch vụ thiết bị cuộc sống - chạy để đại tu xe bọc thép là hơn 270 000 km.
đặt phòng
Sự khác biệt chính từ bọc thép BTR-80 (quân sự bọc thép cơ bản) là một mặt trận-cơ. Sự sắp xếp này của đơn vị năng lượng cung cấp bảo vệ bổ sung của đoàn làm phim chống đạn hóa học. Sau khi tiếp xúc với trán của động cơ BMP-97 ( "bắn" - Một tên cho mô hình này) giả định máy bay phản lực năng lượng của lửa và khi cháy tạo ra khói, Bìa phi hành đoàn di tản.
vũ khí
Mục đích chính của BMP-97 "The Shot" - sự chuyển động của nhân sự của quân biên giới Nga trong khi thi hành nhiệm vụ khác nhau. Chiếc máy có thể được sử dụng như một điểm nhân viên cho trinh sát và tuần tra, cũng như đối với vận chuyển thương binh (thiết kế vệ sinh).
Vũ khí chính của lửa là súng máy hạng nặng KPVT, "Kord" và lắp đặt súng phóng lựu "Flame". Tất cả các vũ khí được đặt trong một tháp pháo quay, để đẩy lùi kẻ thù BMP-97. xe bọc thép được trang bị điện thoại di động chống phức tạp và được trang bị một trạm vũ khí MB2 30mm pháo và các công cụ phụ trợ.
Của thiết giáp có thể thu thập hệ thống tên lửa chống máy bay trên cơ sở SAM "Strela-10M". Mục đích chính của khu phức hợp - phát hiện và phá hủy các công nghệ khí của đối phương ở độ cao thấp. Chuyển đổi bánh xe bọc thép BMP-97 có thể là một phần của tên lửa phòng không của lực lượng bộ binh.
Similar articles
Trending Now