Xe Tổng quan Vạn Lý Trường Thành H3

nhà sản xuất Trung Quốc Vạn Lý Trường Thành đang dần trở nên phổ biến ở thị trường Nga. Công ty này đã giành được sự công nhận cho SUV giá rẻ của nó. Nhưng nếu mô hình đầu tiên có xây dựng chất lượng kém, nhưng bây giờ mức độ của nó có thể so sánh với "người châu Âu". Gần đây đã xuất hiện trên thị trường Great Wall Hover H3 mới. Máy có thiết kế hiện đại và một mức độ tốt của thiết bị. một Vạn Lý Trường Thành H3 là gì? Các đánh giá và bình luận của xe - sau này trong bài viết này.

thiết kế

Bên ngoài, chiếc xe trông giống như một người chinh phục thực sự của off-road: các vòm bánh xe lớn, giải phóng mặt bằng cao và cản xe tăng. Máy tất cả các loại cho thấy sự sẵn sàng để vượt qua bất cứ trở ngại đường. Một tính năng đặc biệt của Vạn Lý Trường Thành HAVAL H3 - đồ sộ chrome lưới tản nhiệt. Nó trải dài từ dòng protivotumanok lên tới rìa của mui xe. Các đèn pha của xe - linzovannaya. Tuy nhiên, xenon không có sẵn trong tất cả các cấp trim. Các ống kính cũng có sẵn trên đèn sương mù. Gương sơn màu cơ thể và tính năng đèn LED repeater. Trên đường ray mái nằm, cho phép để thực hiện tất cả các hàng đầu mà không ở bên nhau trong thân cây. Bằng cách này, các bội liếm phía trước để nó không có bất kỳ dự rào cản. Blow rơi trực tiếp trên thanh tốn kém. Đây có lẽ là nhược điểm chính, được đánh dấu bởi sự đánh giá chủ sở hữu xe cho "vneshke".

Nhìn chung thiết kế Vạn Lý Trường Thành H3 ra một đồ sộ và vững chắc. Chiếc xe phù hợp cho cả người lớn và thanh niên.

Kích thước, giải phóng mặt bằng

Máy có kích thước tiêu chuẩn chéo. chiều dài cơ thể của 4,65 mét, chiều rộng - 1.8, chiều cao - 1,74 mét. Nhưng giải phóng mặt bằng tại Vạn Lý Trường Thành của Trung Quốc H3 là một trong những lớn nhất trong lớp của nó - 24 cm trên lốp xe tiêu chuẩn.

phòng khách

Bên trong "Vạn Lý Trường Thành" trông sang trọng hơn so với cùng "Chery Tiggo". Chiếc xe có thiết kế nghiêm trọng của bảng điều khiển, với trung tâm của phức hợp đa phương tiện. Wheel - chetyrehspitsevy, với một va li tốt đẹp cho bàn tay. Bảng điều khiển có hai quy mô chính - một công tơ mét và một tachometer và mũi tên cảm biến phụ trợ. Bên cạnh đó, Trung Quốc đã cung cấp cho các máy tính trên tàu. Nó cho thấy tất cả các thông tin về các đặc tính hiệu suất (tiêu thụ, tốc độ trung bình, số dặm) lên đến độ cao hiện hành. Tùy thuộc vào kết thúc cấu hình có thể được vải hoặc da. Nhưng ngay cả trong "cơ sở" xe trông rất ấn tượng. Ảnh nội thất độc giả có thể xem dưới đây. Ghế có thắt lưng tốt và hỗ trợ bên. Cũng cung cấp chủ sở hữu cốc phía trước và điều chỉnh chung. trở lại ghế sofa tựa lưng có thể gập về phía trước. Tuy nhiên, các sàn thông suốt không làm việc - đây là nhược điểm chính của thân cây.

đặc tính kỹ thuật

Trong thị trường Nga là hai đơn vị điện xăng được cung cấp. Như vậy, cơ bản là một động cơ 4 xi-lanh hút khí tự nhiên, phát triển cùng với công ty "Mitsubishi". Với khối lượng năm 1998 phân khối nó tạo ra 116 mã lực. Mô-men xoắn ở ba ngàn rpm là 175 Nm. Nhận xét của chủ sở hữu nói rằng động cơ tại "cơ sở" nhất - dự thảo đã có sẵn từ chạy không tải. Động cơ này được hoàn thành với hộp số tay trong 5 giai đoạn. Tiêu thụ trong thành phố - 11 lít trên đường cao tốc - 8.5. Trong các phiên bản đắt hơn có sẵn 4G63S4T turbocharged động cơ. đơn vị năng lượng này tại một khối lượng 2 lít phát triển 177 mã lực. Mô-men xoắn - 250 Nm. Điều hành bởi động cơ tốc độ hộp số tay trên sáu bước. Theo nhà sản xuất cho biết hộp đã kéo dài truyền rằng ảnh hưởng lớn đến đặc điểm lái xe. Việc tiêu thụ nhiên liệu của động cơ lên đến 13,5 lít trong thành phố và 10 trên đường đua. Mặc dù thực tế rằng đây là một động cơ tăng áp, một nhà sản xuất Trung Quốc cho phép sử dụng 92 xăng.

Giá thiết bị

Trong chéo thị trường Nga có sẵn trong nhiều tầng lớp cắt:

• "Lux".
• "Super Suite".
• "Super Turbo Suite" (với động cơ 177 mã lực).

Và người đầu tiên là cơ sở. Kêu gọi các thiết bị cơ bản "sang trọng", người Trung Quốc không phóng đại. Danh sách các thiết bị tiêu chuẩn bao gồm:

• tay lái trợ lực.
• bánh xe hợp kim 17 inch.
• túi khí phía trước.
• cửa sổ điện trên tất cả các cửa ra vào.
• đèn sương mù.
• Trung ương khóa.
• kiểm soát khí hậu.
• ghế trước có sưởi.
• Gương điện.
• cảm biến đỗ xe phía sau.
• Ánh sáng và mưa cảm biến.
• Hệ thống ABS và ESP.
• phanh đĩa thông gió trên cả hai trục.

Chi phí của các thiết bị đó là 800 nghìn rúp. Cho một danh sách các thiết bị, có thể nói rằng Vạn Lý Trường Thành H3 là một đối thủ nặng ký cho "Renault Duster" và thậm chí nhiều hơn như vậy của Ulyanovsk UAZ. Chi phí của một bộ hoàn chỉnh các "Super Suite" - 840.000 rúp. Vào danh sách các tùy chọn được thêm vào trung tâm truyền thông, đa chức năng, camera chiếu hậu, ghế da, ghế điện lái xe và chiều cao có thể điều chỉnh (trong cấu hình trước đó nó không có sẵn). Đối với một động cơ tăng áp và 6MKPP sẽ phải trả 930.000 rúp.