Xe tăng và "Chevrolet Blazer" không sợ bẩn

, Chevrolet có kinh nghiệm lâu năm trong việc sản xuất các loại xe off-road. Lịch sử rất phong phú, như phả hệ của một trong những chiếc xe nổi tiếng nhất của mình - "Chevrolet Blazer". SUV lớn và khiêm tốn này dấu vết lịch sử của nó kể từ năm 1969, khi thị trường Mỹ lần đầu tiên ra mắt xe Chevrolet Blazer Dòng K. Các mô hình mới là thành công đến nỗi bằng 1982, công ty sản xuất hai phiên bản khác nhau của chiếc xe tải. Tại trung tâm của phương án thứ, gọi là Blazer S10, nằm đón Chevrolet S10. sửa đổi này được sản xuất trong một thời gian dài chỉ trong phiên bản ba cửa và được trang bị động cơ về khối lượng 2,5-4,3 lít. Các phiên bản năm cửa thứ hai gọi là Blazer C / K. Chiếc xe này là cha đẻ của ý tưởng về chiếc xe huyền thoại Chevrolet Tahoe.

1991 đã mang lại rất nhiều điều mới mẻ. Model "Chevrolet Blazer S10" đã trải qua restyling. Nó được đưa vào sản xuất sửa đổi năm cửa, mà bây giờ đã hoàn thành chỉ động cơ 4,3-lít. Tùy thuộc vào phiên bản, đơn vị này có thể phát hành 160-200 mã lực. Những năm tiếp theo đã không mang lại bất kỳ thay đổi lớn: bộ phận tiếp thị của công ty dabbled với chỉ tên. Năm 1993 Blazer S10 mô hình bắt đầu kêu gọi Blazer S, và vào năm 1994 và hoàn toàn loại bỏ các chữ.

Năm 1991, mô hình dao động Blazer S10 cập nhật cách nghiêm túc. Gia đình "Chevrolet Blazer" xuất hiện mô hình 5 cửa. Cùng lúc đó, các mô hình được trang bị với công suất động cơ 4,3 lít, mà có thể là 160 hoặc 200 mã lực. Năm 1993 nó đã trải qua đổi mới, và tên của SUV, từ thời điểm đó nó trở nên nổi tiếng như Blazer S. Và vào năm 1994 tên của cắt khác, mờ chữ S, bây giờ mô hình mới trong loạt bài này đã được biết đến đơn giản Blazer. Vì vậy, thế giới đã chứng kiến "Chevrolet Blazer" 3 và 5-tidvernymi cơ quan và với công suất động cơ 4,3 lít, mà giấu một sức mạnh của 193 hp

Năm 1995 ông xuất hiện "Chevrolet Blazer", được thiết kế dành cho Nam Mỹ. Máy này có một cái nhìn chút thay đổi và các đơn vị điện khác: khối lượng động cơ xăng 2,2 lít và 4.3 và đầu ra của 113 và 179 mã lực tương ứng. Mô hình này là đáng chú ý cho thực tế là lắp ráp của nó bắt đầu từ năm 1996 tại thành phố Elabuga, Tatarstan. Đó là lý do tại sao mô hình này rất nổi tiếng tại Nga, cô ấy thậm chí đã đưa ra mệnh danh là "Elabuzer". Tuy nhiên, dự án này đã kết thúc khá ingloriously, bởi vì cuộc khủng hoảng năm 1998 đưa xuống tất cả bán hàng, và đối thủ cạnh tranh của thương hiệu này cho phép quần chúng đồn rằng được cho là "Elabuzer" động cơ xấu được hoàn tất. Sở hữu chiếc xe này phải đối mặt với những hậu quả của một mánh lới quảng cáo tiếp thị cho đến bây giờ: bán một chiếc xe với một lịch sử phức tạp. Một cách này hay cách khác, nhưng vì hai yếu tố này để mua một chiếc xe hơi là xấu, mặc dù nó là mức giá rất hấp dẫn, vì vậy năm 1999 sản xuất đã phải đóng cửa.

Năm 2001 ở Mỹ đã ra mắt một mới "Chevrolet Blazer". Đúng là mô hình cũ là ngắn, ngay cả những tên đã thay đổi: bây giờ mô hình được gọi là Hội đồng xét xử Blazer. Chiếc xe được trang bị một loại mới của nhôm động cơ sáu xi-lanh, con quái vật này có khả năng đưa ra 273 mã lực tại một khối lượng là 4,2 lít. Bạn cũng có thể chọn một tùy chọn và tám, trong khi khả năng sẽ có 294 mã lực.

Phát hành của mô hình truyền thống vẫn đang diễn ra, mặc dù bây giờ nó là hơi thấp hơn "Trial" trong hệ thống phân cấp uy tín, trong đó kết hợp hiệu suất vượt trội "Chevrolet Blazer" với cách tiếp cận mới cho ngành công nghiệp ô tô.