Xe máy Mẹo tự chế vào sản xuất. Làm thế nào để làm cho một chiếc xe đạp với hai bàn tay của bạn?

Nhiều người thường nghĩ nhiều về nó như thế nào sẽ được tốt đẹp để ít nhất cố gắng tạo ra chiếc xe đạp của mình với hai bàn tay của mình, mà không cần đến các dịch vụ của tiệm, nghệ sĩ và vân vân. D. Thông thường, tuy nhiên, mong muốn này vẫn chưa được thực hiện và vận động người hâm mộ vì sự không chắc chắn về sự thành công của dự án con đẻ của mình. Do đó, nó là cần thiết để đối phó với làm thế nào để làm cho chiếc xe đạp mà không cần bất kỳ sự giúp đỡ.

Chuẩn bị để lắp ráp xe máy

Trước tiên, bạn cần phải chắc chắn quyết định trong những gì cấu hình sẽ có một tương lai "thép ngựa" và giải quyết vấn đề với tất cả cần thiết cho phần công việc và các công cụ. Trong sự hiện diện của kinh nghiệm nhất định một số yếu tố có thể được sản xuất một cách độc lập, ví dụ, máy móc và máy tiện phay hoặc bằng cách hàn.

Nếu trong quá trình lắp ráp các nền tảng đứng một chiếc xe máy cũ, bạn không nên bắt đầu với việc cài đặt các bộ phận nhỏ, khớp phổ quát, thanh phanh và vân vân. N. Giải pháp tốt nhất là nên tiến hành putty và xe tăng và sơn cánh. Để tránh các vấn đề với động cơ hoặc các bộ phận của hộp cầu, họ cần phải có một thời gian để đưa vào dầu hỏa. Xem xe đạp tự chế sẽ được nhiều biểu cảm hơn và hiệu quả hơn nếu crankcases động cơ của nó, bao gồm, hộp và đánh lửa sẽ cũng được đánh bóng.

Cũ xe cơ giới cần phải hoàn toàn loại ra ngoài, và chỉ sau đó tiến hành cài đặt các phụ kiện, thành phần trong đó, như một quy luật, bao gồm hai nguyên liệu chính: da và chrome.

Đi xe đạp như một cơ sở cho xe máy

Nó không phải là bí mật mà thường là cơ sở cho một chiếc xe máy chỉ là một chiếc xe đạp được trang bị với tất cả các thiết bị cần thiết. Suy nghĩ về làm thế nào để làm cho xe đạp xe đạp, điều quan trọng là phải hiểu chính xác những gì vật liệu nên được sử dụng, cũng như phải biết đặc tính kỹ thuật của họ.

Khá thường xuyên, bạn có thể tìm thấy một tùy chọn như vậy, khi các xe máy động cơ xe đạp là một động cơ từ cưa máy. Trong trường hợp này, nó cũng rất đáng để kiểm tra chi tiết của quyền lực, trọng lượng và kích thước của nó.

Một danh sách có thể có của vật liệu để xây dựng chiếc xe đạp từ xe đạp

Do đó, chuyển bánh xe trong một chiếc xe máy tự chế, hình thức phổ biến nhất của một bộ các bộ phận như sau:

• động cơ;
• ròng rọc;
• lái xe vành đai và các con lăn kéo căng;
• ốc vít.

Một cách này hay cách khác, nhưng để làm cho chiếc xe đạp từ xe đạp - niềm vui không phải là rẻ, vì vậy đôi khi nó tốt hơn để suy nghĩ về cho dù đó là khuyến khích để làm điều này hoặc tốt hơn để mua một chiếc xe máy mới hoặc thậm chí động cơ xe đạp sẵn sàng.

Motocross xe đạp với hai bàn tay

Mặc dù việc thực hiện kỹ thuật cao nhất này loại xe gắn máy, như một cross-over, xây dựng lại nó với bàn tay của mình là khá thực tế. Tất nhiên, không có gì ngăn cản chỉ cần mua một mô hình làm sẵn, nhưng trên thực tế không phải lúc nào các mẫu máy có thể đáp ứng tất cả các mong muốn của một đặc biệt động cơ quạt, hơn nữa, mua hàng như vậy có lẽ sẽ tốn kém, và xe đạp tự chế sẽ tiết kiệm được một lượng đáng kể các quỹ. Nhưng ở đây tất cả các yêu cầu cho việc lắp đặt phải được tuân thủ một cách chính xác, nếu không kết quả cuối cùng có thể rất đáng thất vọng.

Thủ tục tự lắp ráp xe đạp motocross

Điều đúng đắn sẽ được bắt đầu với việc lắp ráp các bánh xe, có thể được tự do mua tại bất kỳ cửa hàng phụ tùng cho các xe gắn máy. Có hai cách phổ biến nhất gắn những yếu tố này: để mua một vành nan hoa và thực hiện thay thế hoặc chỉ đơn giản là thiết lập các hợp kim máy bánh xe thể thao.

Fork motocross xe đạp có phải là một cổ điển và có toàn bộ phạm vi điều chỉnh. Kích thước tối ưu cho nó là 43 mm.

Nhằm nâng cao độ tin cậy của hệ thống phanh, nó là cần thiết để tăng sức mạnh của họ. Ngoài ra, đôi khi chỉ cần tăng đường kính của đĩa phanh.

Chú ý đặc biệt phải được thanh toán đến việc đình chỉ, mà được gắn trên một tự tạo motocross xe đạp. phù hợp nhất đối với cổ phiếu của nó sẽ giảm xóc, có thể được đặt hàng trực tiếp từ nhà sản xuất, nhưng điều quan trọng là phải xác định trọng lượng có thể có của các thiết bị đến các yếu tố hệ thống treo tương ứng trang bị suối.

Nếu chúng ta nói về động cơ, nó chắc chắn là đáng nói đến là lực đẩy của nó có thể được tăng lên bằng cách giảm tổn thất ở đầu vào. Để đảm bảo điều này, các giấy lọc tiêu chuẩn trong các động cơ cũ được thay thế bằng một bọt, sau đó động cơ mới được cài đặt trong tương lai của xe đạp motocross. Ngoài ra, có thể thay đổi và bộ chế hòa khí, mà nên cung cấp một động cơ tốt tại ga đầy đủ.

Làm thế nào để làm cho một chiếc xe xuyên quốc gia của xe gắn máy?

Trong những năm gần đây trở nên rất phổ biến mọi địa hình thiết kế, được làm từ xe máy thông thường. Ngoài các tính năng giải trí, mà mang một thiết bị như vậy, nó cũng là một phương tiện rất đáng tin cậy của giao thông.

Như vậy, ATV improvised của xe gắn máy có thể được chia thành nhiều loại, chính trong số đó là một cách tự nhiên ATVs. Những mô hình giao thông tuyệt vời kết hợp tính di động của một chiếc xe máy và ổn định vốn có trong xe. Do thực tế rằng mỗi người trong các bánh xe của ATV có hệ thống treo của riêng mình, máy có khả năng vượt qua hầu như bất kỳ, ngay cả những va chạm dốc trên đường.

Một loại - xe máy trang bị bánh xe khổng lồ. Họ không sợ hoàn toàn không có trở ngại, nhưng sự ổn định của họ là người nghèo.

Loại thứ ba của tất cả các xe địa hình của xe gắn máy - Máy được trang bị với ca khúc sâu bướm, mà bạn có thể di chuyển xung quanh khu vực đầm lầy mà không gặp khó khăn.

Nhưng đừng quên rằng bất cứ ai, ngay cả một chiếc xe máy tự chế là một chiếc xe, đặc trưng bởi một cross cao. Vì vậy, để tối đa hóa giá trị của tham số này, nó sẽ là đủ chỉ để tăng độ thẩm thấu của một cỗ máy tiêu chuẩn, và nhu cầu hiện đại hóa toàn cầu sẽ biến mất của chính nó.