Will tàu điện ngầm hoàn toàn không Mytishchi?

Các câu hỏi về việc có nên tiếp tục mà không cần metro Mytishchi, chăm sóc như nhau đối với cư dân của thị trấn vệ tinh Moscow, và Moskva, những người thường xuyên cần phải đạt được điều đó với vận chuyển từ các huyện khác nhau của thủ đô. Và nó là đặc biệt thích hợp cho những người dân địa phương phải đi hàng ngày để làm việc tại Moscow và vào buổi tối để về nhà. Mytishchi - nó là khá một thành phố lớn gần Moscow hướng khác nhau công nghiệp và nhiều trung tâm nghiên cứu. vấn đề giao thông đang làm sôi sục trong nhiều năm. giải pháp tối ưu của họ, tất nhiên, nó sẽ là ngầm. Mytishchi trực tiếp tiếp giáp với đường vành đai, và tiếp tục cho dòng Kaluga-Riga của mình, nó sẽ có vẻ khá quyết định đúng đắn. Hơn nữa, các ga tàu điện ngầm "Chelobitevo" được chỉ định trên dòng màu cam như chấm dứt. Nhưng thực tế là phức tạp hơn nhiều.

Bao lâu sẽ sống Mytishchi mà không có tàu điện ngầm?

Các ga tàu điện ngầm "Chelobitevo" nên được xây dựng ba cây số về phía đông bắc của Moscow. Nhưng bây giờ nó chỉ tồn tại trên giấy. Không công trình xây dựng thực sự không phải là thực hiện bất kỳ tại trạm hoặc trên lớp niêm mạc của đường hầm về phía cô ấy. Hơn nữa, các nhà chức trách Moscow nghĩ rằng sẽ không làm điều đó ngay cả khi không metro Mytishchi. Câu hỏi này không ngừng được ném trong lĩnh vực thông tin, và phản ứng với nó nghiên cứu chặt chẽ. Trong thị trấn ngoại ô của vấn đề xây dựng tàu điện ngầm nó từ lâu đã làm nhiệm vụ một bản tuyên bố về ý định xây dựng nó từ tất cả các quan chức địa phương tham gia vào một giai đoạn của chiến dịch. Cư dân mà không metro Mytischi tương lai của họ chỉ đơn giản là không có. Họ đang mệt mỏi của người dân Moskva nhận ra bản thân công dân hạng hai. Metro đến thị trấn vệ tinh của Moscow là hết sức quan trọng. Nhưng các nhà chức trách rõ ràng muốn tiết kiệm tiền trong lĩnh vực này. Ngoài ra, người dân ném một dự thảo cái gọi là Skytrain, điểm đến cuối cùng trong số đó phải là một trạm "Mytishchi". Metro loài này không phải là ở tất cả cần thiết để xây dựng, nó ngụ ý việc phân phối các hành khách với xe lửa điện đặc biệt trên phần đã tồn tại của tuyến đường sắt trong nhà ga Yaroslavl của thủ đô. Mặc dù chi phí thấp của một hiện thân như vậy có được đa số nhược điểm. Đứng đầu trong số này là một thực tế là tàu điện ngầm là không dễ dàng được tích hợp vào chương trình tổng thể của Metro Moscow. Trên Komsomolskaya Quảng trường hành khách sẽ phải di chuyển đến một tàu điện ngầm thông thường. Và triển vọng của nhiều đối với một số lý do không hài lòng.

bạn đã nghe nói gì về tàu điện ngầm mới ở Mytishchi

Gần đây nghe một số báo cáo chính thức được thực hiện bởi các quan chức cấp cao của chính quyền Moscow. Nhưng không phải vì lợi ích nhỏ trong sự trong sáng của vấn đề liệu, khi xây dựng ngầm tại Mytishchi, và nó tự nó sẽ đại diện, họ không có. Đối với công chúng chỉ đơn giản là do thực tế là một quyết định hoãn. Hiện nay, chi phí của các tùy chọn khác nhau phân tích. Một quyết định cuối cùng dự kiến sẽ thực hiện sau khi năm 2014.