Thượng Hải Metro: tính năng, lịch trình và giá vé

Các đô thị hiện đại của Thượng Hải đang ảnh hưởng đến nhiều du khách dày dạn cho tòa nhà chọc trời của nó, trung tâm tài chính và vội vã người trong bộ quần áo. Có vẻ như giao thông đô thị là phức tạp và không rõ ràng. Nhưng hóa ra, hệ thống giao thông ở các thành phố lớn làm việc một cách chính xác và không bị gián đoạn. Mỗi phương thức vận tải hoạt động một cách chính xác theo đúng kế hoạch.

Metro - chế độ đô thị vận tải

Một trong các phương thức vận tải đô thị là tàu điện ngầm ở Thượng Hải, một bức ảnh trong số đó là đưa ra dưới đây. Nếu thành phố không có tàu điện ngầm, rất khó để tưởng tượng như thế nào Thượng Hải sẽ tồn tại ngày hôm nay. Người ta sẽ không thể nhận được nhà hoặc nơi làm việc, và xe buýt và xe điện đã quá tải trầm trọng.

Nói chung giao thông, đô thị, mà không có tàu điện ngầm sẽ là không chỉ choáng ngợp, nhưng chỉ là không thể đối phó với dòng chảy của những người mong muốn có được từ một trong những điểm đến khác. Vì vậy Metro đến Thượng Hải là một chế độ quan trọng của phương tiện giao thông, đó là mở cửa hàng ngày cho khoảng 7 triệu người, và chiều dài của nó đã đạt đến 420 km.

Quan trọng hơn, Thượng Hải Metro ngày nay - đó là một cách rẻ tiền, nhanh chóng và thuận tiện để có được xung quanh thành phố. Chế độ này vận chuyển rất vui khi được sử dụng cả hai người dân địa phương và nhiều khách du lịch.

lịch trình tàu điện ngầm

Thượng Hải tự hào là một trong những tuyến metro phát triển nhanh nhất trên thế giới, đó là không ngừng phát triển và mở rộng. Thượng Hải tàu điện ngầm như năm 2017 là 15 dòng. Bên cạnh đó, dòng số 1 là chi nhánh kết nối thành phố để Pudong sân bay. Điều quan trọng là hầu như tất cả các dòng giao nhau với nhau, và số dòng 3 đi ngang qua trái đất.

Chuyến tàu đầu tiên đi vào dòng khoảng 5-6 giờ vào buổi sáng. Nó kết thúc vào khoảng 10-11 giờ chiều, hoạt động của tàu điện ngầm Thượng Hải. thời gian làm việc dưới lòng đất cho nhiều du khách dường như không thể hiểu được.

Nhưng nó quay ra, tàu điện ngầm Thượng Hải, làm việc nhiều giờ mà ở người quen đầu tiên trông lạ, phụ thuộc vào đường tàu điện ngầm. Do đó, việc mở cửa và đóng cửa thời gian là khác nhau cho mỗi dòng riêng biệt. Tại mỗi trạm trên một màn hình đặc biệt chỉ ra sự rút lui của người đầu tiên và kết thúc với trạm này trước.

một số tính năng

Metro Thượng Hải là dòng vòng chính, cũng như bố trí hình tròn. Xin lưu ý rằng con đường hình khuyên - № dòng 4 và phương hướng xuyên tâm - dòng № 3 chồng lên nhau. Vì vậy, du khách nên đặc biệt cẩn thận, nếu không bạn không thể quay trở lại nơi mà bạn muốn.

Tại lối vào tàu điện ngầm nên được gắn thẻ với validator. Khi bạn thoát khỏi tàu điện ngầm, nếu người đó đang lái xe trên một thẻ tái sử dụng, ông lại áp dụng nó vào máy. Và nếu bạn đi trên chip một lần, chỉ cần xuống thẻ trong các lỗ ở lối ra.

Do đó, thẻ được đọc bởi các thông tin kỹ thuật số và các robot làm cho chắc chắn rằng người đó đã thực hiện cách thanh toán. Nếu có một số loại nhầm lẫn hoặc một người lái xe hơn ông đã được yêu cầu, ông có thể đi đến trung tâm dịch vụ gần nhất và thanh toán một cách không lương. trung tâm như vậy được lắp đặt tại mỗi trạm. Sau khi thanh toán một người có thể tự do đi qua các cửa quay.

giá

chi phí vé tàu điện ngầm phụ thuộc vào khoảng cách. Giá trung bình dao động 3-9 nhân dân tệ. Những ai đang đi du lịch lần đầu tiên trên tàu điện ngầm Thượng Hải có thể được gọi là cần thiết để các trạm thu ngân, và bản thân ông sẽ cho bạn biết có bao nhiêu nó sẽ chi phí chuyến đi. Nhưng thường là giá của giá vé trên tàu điện ngầm có thể được nhìn thấy ở các máy bán vé hoặc tại các phòng vé.

Để di chuyển trong Metro Thượng Hải sử dụng thẻ từ. Những vé có thể được mua tại các máy bán hàng tự động, văn phòng bán vé tại các trạm. Với các cổ phiếu không được khuyến khích để mua chúng bởi vì họ chỉ có giá trị cho ngày hiện tại.

Nếu một người sẽ ở lại một vài ngày, nó là thận trọng hơn trong trường hợp này, để mua một thẻ tái sử dụng mà chi phí 20 nhân dân tệ. Khi mua thẻ tái sử dụng được khuyến khích để đặt cọc một khoản 80-300 nhân dân tệ, và di chuyển với nó, ngoại trừ các tàu điện ngầm và các dịch vụ giao thông công cộng khác lên đến xe taxi.

Khi toàn bộ số tiền trên thẻ có thể dùng lại được sử dụng hết, nó có thể được bổ sung thông qua các máy bán vé hoặc bất kỳ phòng vé. Trong trường hợp này, lại mua thẻ là không cần thiết. Nhưng lưu ý rằng một thẻ duy nhất có thể được sử dụng bởi một người.

một số nyunsy

Thượng Hải Metro có thang máy đặc biệt và nhà vệ sinh cho người tàn tật. Điều thú vị là các tàu không được chia thành toa xe. Trạm, ngoại trừ ngôn ngữ Trung Quốc, và tiếp tục tuyên bố bằng tiếng Anh.

Metro Thượng Hải là quá trình chuyển đổi lớn, và điều này cần được ghi nhớ, đặt thời gian trên đường. Khoảng cách giữa các xe lửa là 2-15 phút. Gần các bài hát là màn hình đặc biệt mà chỉ thời gian gần nhất cách tiếp cận sáng tác.

Mỗi trạm có lên đến 10 kết quả đầu ra. Vì vậy, trước khi sử dụng các dịch vụ của giao thông đô thị, nó được khuyến khích để nghiên cứu trong bản đồ chi tiết của khu vực và vị trí của nhà ga. Tất cả các dấu hiệu trong tàu điện ngầm điền với các ngôn ngữ Trung Quốc và tiếng Anh.