Sự thật đáng ngạc nhiên về máy bay, trong đó bạn sẽ không bao giờ nói

Thế giới của thương mại hàng không - những bí ẩn và bí ẩn. Cuối cùng, ngay cả trong quá trình này không có gì là bình thường - bạn mang trên bầu trời với tốc độ tuyệt vời trong một ống làm bằng kim loại ép đùn, xe mô tô, và nó sẽ xảy ra trong khi bạn nhâm nhi nước trái cây và xem một bộ phim. Về các chuyến bay có thể nói rất nhiều các sự kiện kỳ lạ mà không được biết đến nhiều hành khách. Dưới đây là một số trong số họ.

mặt nạ dưỡng khí sẽ không kéo dài

mặt nạ oxy vàng là một phần bắt buộc của bất kỳ hướng dẫn về an toàn và hiện diện trong tất cả các phim thảm họa. Nếu một cabin máy bay mất áp suất, bảng điều khiển phía sau mà mặt nạ ẩn, nó sẽ tự động mở. Vì vậy, theo hướng dẫn. Ở tại chỗ, bạn cần phải tiếp cận với mặt nạ gần nhất và kéo nó về phía bạn để bắt đầu lưu thông khí. Tất cả điều này là dễ hiểu, nhưng có bao giờ bạn nghĩ điều gì sẽ xảy ra nếu bạn đeo khẩu trang? Trong hầu hết các trường hợp, điều này sẽ làm việc trên các hóa chất phát oxy nằm trên mỗi ghế. Họ sẽ cung cấp oxy đó không phải là có thể nhìn thấy trong buồng lái đã bị mất áp lực. Tuy nhiên máy phát điện chỉ dành cho sử dụng tạm thời. Thông thường, nó có thể được sử dụng không quá hai mươi phút - trong thời gian đó máy bay có thể hạ xuống tới độ cao mà tại đó các thẩm mỹ viện sẽ được cung cấp phù hợp cho hít thở không khí.

Máy bay hết nhiên liệu lon

Năm 2001, Air Transat máy bay sử dụng hết tất cả các nhiên liệu của nó trong suốt chuyến bay qua Đại Tây Dương. Chiếc máy bay chở 301 hành khách và phi hành đoàn, đang bay từ Toronto đến Lisbon. khoang nhiên liệu chảy, và do đó không có đủ nhiên liệu cho máy bay. Phi công quản lý để lập kế hoạch cho gần hai trăm cây số và lấy Azores. Chiếc máy bay đã có thể giúp một nhà máy khí khẩn cấp đặc biệt, trong đó sử dụng năng lượng của không khí để sản xuất điện, đủ cho phi công để điều khiển máy bay. Năng lượng là không đủ để bay, nhưng để thông báo cho cô mất tích. Mỗi nhà máy khẩn cấp máy bay mô hình đang nằm ở các phần khác nhau của thân máy bay.

Nhà vệ sinh không phải luôn luôn đóng cho đến khi bạn đang ở trong

Nhà vệ sinh trên máy bay là rất nhỏ và hẹp, nhưng một số vẫn coi đó là một nơi thích hợp cho các cuộc họp. Nó đáng chú ý là cuộc họp sẽ không được riêng tư như bạn nghĩ. Đa số các nhà vệ sinh máy bay có thể được truy cập từ bên ngoài, ngay cả khi bạn đã khóa cửa. Trên một số máy bay, đóng cửa lại, bạn chỉ cần chọn ra một biểu tượng "bận rộn" trên cửa với công tắc. Để đóng và mở cửa để thực sự có thể chỉ từ bên ngoài. Và có rất nhiều lý do - các tiếp viên hàng không nên có quyền truy cập vào nhà vệ sinh trong trường hợp khẩn cấp, họ có nghĩa vụ để hạn chế quyền truy cập khi vừa cất cánh và hạ cánh. Vì vậy mà cửa không bị khóa một cách an toàn khi bạn đang ở bên trong.

bảng Folding rất bẩn

Hầu hết các nội thất máy bay hỗ trợ tương đối sạch sẽ, nhưng không phải tất cả các bề mặt được làm sạch đúng cách. Nơi bẩn nhất trên máy bay được coi là bảng gấp. Vi sinh vật học tại thời điểm nghiên cứu cho thấy mỗi centimet vuông của bảng vi khuẩn hơn gần mười lần so với một nút bồn cầu xả nước.

Một số cabin máy bay là một "nội các của xác chết"

Hàng triệu người bay mỗi năm, trường hợp không thể tránh khỏi và gây tử vong trên tàu. Nhóm nghiên cứu sẽ làm mọi thứ có thể để ngay lập tức ngồi xuống tại sân bay gần nhất sau khi một sự kiện như vậy, nhưng nó không phải lúc nào cũng tốt. Khi nó trở nên rõ ràng rằng các hành khách đã chết, các thành viên đội trân trọng loại bỏ phần thân của xe và được đặt trong một số miễn phí. Một số máy bay được thiết kế đặc biệt cho những trường hợp như khoang, một loại nội các của xác chết.