Sơn chất lượng cao và bội thu sửa chữa tay của mình

Bumper - đây là một phần của cơ thể, mà đang trải qua căng thẳng rất lớn. Bề mặt được liên tục bị phun cát (bụi đường), nhận được vào nó đá nhỏ. Và bãi đậu xe có thể và xay nó. Tất nhiên, sự xuất hiện của bội một tác động đáng kể về giao diện tổng thể của chiếc xe. Và để trở về xe trước, hình thức nhà máy, cần phải sửa chữa các bội thu với tay mình. Filler và màu - các quá trình không thể tránh khỏi. Mặc dù bạn có thể làm mà không có họ. Vâng, chúng ta hãy xem như thế nào là việc sửa chữa và sơn các bội thu với tay mình.

Khôi phục mà không cần sơn

Đầu tiên, hãy xem xét một phương pháp mà không đòi hỏi một khẩu súng và lon với putty. Nhưng một khi chúng tôi lưu ý rằng điều kiện tiên quyết cho điều này là sự toàn vẹn của màng sơn. Vết nứt và vết trầy xước sâu phục hồi bằng phương pháp này sẽ không hoạt động. Nhưng kéo vết lõm là khá thực tế. Điều chúng ta cần làm gì? Lý tưởng nhất là bạn cần một tòa nhà máy sấy tóc. Tuy nhiên, trong sự vắng mặt của nó, bạn có thể làm một ngôi nhà (câu hỏi duy nhất là trong suốt thời gian sử dụng của nó). Trước tiên, bạn cần phải cung cấp quyền truy cập vào bên trong bội thu. Nếu tủ thường xuyên phân tích cú pháp cần thiết (Lockers). Sau đó đun nóng với một phần vết lõm và trơn tru, với phía ngược lại, chúng tôi nhấn trên bề mặt. Vì vậy, chúng tôi rút ra một phần ra khỏi nhựa. Đây là bản chất của việc sửa chữa bội thu mà không cần sơn.

Lưu ý rằng khi sử dụng máy sấy tóc làm nóng bề mặt. Hãy chắc chắn để đeo găng tay bảo vệ. Cũng nên nhớ rằng dưới ảnh hưởng của không khí nóng một cách tự nhiên có thể rời khỏi khuôn. Về keo dán chúng khá khó khăn. Vì vậy nó là cần thiết để loại bỏ các hit khí nóng trên bề mặt của chúng.

Phục hồi từ chấn thương nghiêm trọng

Đôi khi bạn cần phải sửa chữa một yếu tố nhựa, trước đây đã có mặt tại một tai nạn. Phạm vi công việc có thể thay đổi từ vết trầy xước sâu để chia phần với các vết nứt. Trong trường hợp đầu tiên, giúp đỡ chỉ là một bức tranh địa phương. Các men được áp dụng cho quá trình chuyển đổi. Trong trường hợp thứ hai, đã sửa chữa và sơn toàn bội thu. Vâng, chúng ta hãy xem xét làm thế nào để khôi phục lại các giai đoạn tố.

đào tạo

Đối với tổn thương lớn được khuyến khích để loại bỏ một phần tử từ việc sửa chữa xe riêng biệt. Chuẩn bị bề mặt bắt đầu với giặt. nó nên được làm sạch triệt để không chỉ bụi bẩn mà còn từ vết bitum (đặc biệt là nếu nó sửa chữa và sơn của cản sau). Nhiều người quên chú ý đến bên trong của nguyên tố này. Nó phải được làm sạch ít nhất chất lượng, chứ không phải bên ngoài. Đối với nó là ở phía bên này sẽ là vết nứt hàn.

Chú ý đến các chất tẩy nhờn. Không phải mọi dung môi rất thích hợp cho cả hai kim loại và nhựa. Nếu yếu tố PVC này, nó chỉ đơn giản có thể ăn mòn các thành phần ăn mòn. Các chuyên gia khuyến cáo sử dụng chất tẩy nhờn hai dòng:

• 3920S.
• 3871S.

Sau này cũng thích và nhựa ABS. Ông không phải là hung hăng đến vật chất và đồng thời chất làm sạch bề mặt bị nhiễm bẩn. Trước khi xử lý nhiệt được khuyến khích để sơ bội đến 50-60 độ C.

Nếu vết nứt

Trong trường hợp của một bội nứt sẽ phải làm việc hết. Đối với điều này chúng ta cần giấy nhám với độ chi tiết khác nhau, và các dung môi. Vì vậy, schesyvaem vẽ một vài cm với độ rộng của vết nứt. dư lượng men rửa sạch dung môi (nó được nhúng vào một miếng vải mềm). Nếu mặt đất sẽ nứt dư lượng sơn phục hồi sức mạnh bội thu sẽ được gọi vào câu hỏi. Sửa chữa Panel được cài đặt trên một bề mặt khô và chuẩn bị tốt.

Nhựa trên cả hai mặt lấy một sắt hàn. Vì vậy, chúng tôi cung cấp cho các hình dạng bội thu. Hơn nữa, tay lấy lưới củng cố (như hình dưới) và gây ra nó để các thành viên phía sau. Cách đáng tin cậy nhất - thiết lập các mạng lưới trên nhựa epoxy. Sau đó được trộn với một chất làm cứng và áp dụng cho các bề mặt của phần tử sửa chữa. Lưới sẽ cho sức mạnh bổ sung cho căng. thời gian khô của nhựa epoxy - khoảng một ngày. Trong trường hợp nặng, có thể được áp dụng cho mạng và trên phần phía trước. Nhưng trong trường hợp này sự cần thiết phải loại bỏ các phần nhựa.

san lấp mặt bằng các khuyết tật

Vì vậy, khi lưới củng cố được khô cạn, tiến tới các khuyết tật liên kết. Ngay cả khi hình thành yếu tố nấm mốc (khi hàn phần prihvatyvaet) sẽ được chuyển mạnh có thể nhìn thấy. Để ẩn chúng, cần putty. Trộn nó với một chất làm cứng và sử dụng một cái bay nhỏ áp dụng cho bề mặt. Thành phần được áp dụng trong nhiều lớp với khô. Mỗi lớp mới đòi hỏi phải chà nhám cẩn thận. Để làm điều này, sử dụng giấy nhám với một hạt mịn và bar (đó là không đáng kể trong nỗ lực chạy-up). Hãy nhớ rằng càng nhỏ thì độ dày của phụ, thì càng tốt sẽ được thực hiện sửa chữa của bạn. Nếu lớp thành phần áp dụng rất lớn, nó có thể phá vỡ trong quá trình sấy. Hơn nữa, nó được hiển thị theo thời gian khi các bội thu đã được sấy khô và được gắn trên xe. 6-12 tháng trên các vết nứt bề mặt. Đây là một dấu hiệu cho thấy quá dày một lớp putty được sử dụng để sửa chữa.

lông

Sau khi sấy lớp phủ phần tẩy dầu mỡ một lần nữa. Tiếp theo, bạn cần phải cung cấp cho bề mặt bám dính tốt hơn. Với mục đích này mặt đất. Lưu ý rằng các thành phần kim loại, sẽ là vô ích trong nhựa. Do đó, mua một lon với chỉ một mồi cho nhựa. Chúng tôi đặt nó trong 1-2 lớp. Nó phải có khả năng phun thành phần thống nhất. Tại xảy ra da cá nhám suy tuôn ra bề mặt với sự trợ giúp của giấy nhám. Vẫn loại bỏ antisilikonom đất. Trong sửa chữa này và hội họa của cản trước không dừng lại ở đó.

bức tranh

Bây giờ chúng ta đi đến men. Bạn có thể đi theo hai cách:

• Mua một khẩu súng và máy nén.
• Dùng bình xịt.

Bây giờ rất nhiều công ty "thổi ra" đánh số lon sơn. Tất nhiên, dịch vụ này có giá trị một số tiền. Nhưng điều này vẫn còn rẻ hơn so với việc mua một tập hợp toàn bộ thiết bị sơn.

Áp dụng các men là cần thiết trong một căn phòng bụi đóng kín. Tại sự tiếp xúc nhỏ nhất sẽ được hiển thị phấn hoa da cá mập dùng đánh bóng cho láng. Chúng tôi không cần. Vì vậy chúng tôi đang tạm dừng một bội thu (hoặc đặt nó trên một bề mặt sạch sẽ, bằng phẳng) và vẽ. Đầu tiên, lớp phát triển được áp dụng. Nó phải là mỏng nhất. Sau đó, áp dụng các lớp men cơ sở. Điều quan trọng là để phân phối sơn trên bề mặt. Điểm ngọn đuốc Nghiêm vuông góc với nhau và ở khoảng cách 30-40 cm (nếu gần, sẽ bắt đầu chảy, nếu trên - dấu cách). Sơn với tốc độ 0,4-0,5 mét mỗi giây. Thông thường, các thành phần được áp dụng trong 3 lớp. Như tiếp tục làm sơn và sửa chữa các bội? Sau khi sấy của bề mặt men cơ sở được phủ một lớp véc ni. Ứng dụng cũng tương tự như trước đó. Đầu tiên là lớp phát triển, tiếp theo là một vài cơ bản. Tốc độ, góc phun và khoảng cách giống với trường hợp trước.

Kết thúc

Vẽ và sửa chữa các bội - một quá trình dài. Kể từ khi sơn khô trước khi nó đi ít nhất hai ngày. Sau giai đoạn này, nên cẩn thận đánh bóng sơn. Nó là tốt hơn để sử dụng một góc của chiếc xe với một bộ vòng tròn cảm. Sau đó, bội thu sẽ sẵn sàng để cài đặt. vòng đệm cao áp nó được chống chỉ định cho 7-10 ngày. Bằng cách này, các bội phải khô héo ở cùng một chỗ, ở một nơi khô ráo và sạch sẽ. Nó không được khuyến khích để di chuyển và để làm cho đường phố.

Chuyển Tranh: quy tắc và kiến nghị

Nếu bạn đã thực hiện một sơn địa phương và sửa chữa các bội thu, các men được áp dụng cho quá trình chuyển đổi. Để tối đa hóa hiệu ứng này là trơn tru, chúng tôi tuân theo các quy tắc nhỏ. Thứ nhất, men được áp dụng cho các phần hư hỏng của chính nó. Ngay sau khi cô chuyển tới mép của nhà máy, tăng diện tích phun. Bây giờ khoảng cách từ ngọn đuốc đến bội phải 50 cm trở lên. Tương lai, chúng tôi bắt đầu từ khu vực sửa chữa, càng xa. Trong cùng một cách và sơn mài áp dụng.

Vì vậy, chúng tôi đã tìm ra cách để sản xuất sơn và bội thu sửa chữa tay của mình.