Subway "Printers" đại diện cho một trong những trạm Moscow ngầm , đó là trên dòng Lublin-Dmitrovskaya. Nó nằm giữa các điểm dừng "Kozhuvskaya" và "Volzhskaya". Nó được mở cửa tàu điện ngầm trạm "Printers" trong tháng 12 năm 1995 và có tên trong danh dự của huyện cùng tên trong dòng Lublin-Dmitrov.
dòng Lublin-Dmitrov
màu xanh nhạt chi nhánh đầu tiên được mở ra sau sự sụp đổ của Liên Xô. xây dựng của nó bắt đầu vào cuối những năm 1980, và nó đã được đưa vào hoạt động vào mùa đông năm 1995. Hiện nay, dòng Lublin-Dmitrov bao gồm mười bảy trạm điều hành, bao gồm ngầm trạm "Printers". chiều dài hoạt động của một chi nhánh ánh sáng màu xanh lá cây của hầu hết hai mươi bốn cây số. Thời gian trung bình của chuyến đi của mình bằng ba mươi phút. Điều đáng chú ý là dòng thứ mười của tàu điện ngầm Moscow cho đến năm 2007 trong các tài liệu chính thức được gọi là Lublin và hôm nay là hoàn toàn được xây dựng chỉ phạm vi phía nam, và phần trung tâm trực tiếp. Đối với phần còn lại nó đang được xây dựng và theo đúng kế hoạch, nên được đưa vào khai thác trong năm 2014.
Metro "Printers": thông tin chung
Trạm này, như đã nói trước đây, nằm ở cùng khu vực máy in, trong cái gọi là huyện Nam Đông hành chính. Điều thú vị là trong suốt mười chín năm về sự tồn tại của nó đã không bao giờ thay đổi tên của nó. Hiện nay ông là cạn của tất cả các điểm dừng ngầm của tàu điện ngầm Matxcơva. trạm lưu lượng hành khách, cho đến gần đây, đã được ít hơn hai mươi lăm ngàn người.
Lịch sử của tên trạm
Như đã đề cập, các "Printers" ngầm (Moscow) nợ tên thành huyện lân cận, trong lãnh thổ đó là, trên thực tế, là. Đổi lại, lịch sử của quá khứ được đan xen với lịch sử của tu viện St. Nicholas Perervinsky, được thành lập năm 1380-1381, tương ứng. Hôm nay, trong các văn bản chính thức có thể được tìm thấy hai biến thể của tên của khu vực này - Pechatnikova and Printers. Theo phiên bản đầu tiên, tên của địa bàn huyện xuất phát từ tên của một số Vladimir Pechatnikova, người phục dịch thiệt mạng trong chiến dịch Livonian. Đề cập đến nó được tìm thấy trong biên niên sử của năm 1558. Theo một phiên bản khác, trong thế kỷ XVIII trong làng, mà chỉ ở nơi này với số lượng lớn sơn vải bông nhiều màu. Đẩy mạnh công tác dân sử dụng khuôn gỗ đặc biệt với một mô hình trước nổi cắt ra, sau đó được sơn màu sắc khác nhau. Bao gồm một thứ vải trắng loang lổ mẫu màu sắc, các bậc thầy như thể "in". Sau đó, tất cả các địa hình bắt đầu gọi các máy in. Như bạn có thể thấy, phiên bản là rất khác nhau, nhưng bản chất vẫn giữ nguyên.
Cụ thể của trạm
Các ga tàu điện ngầm "Printers" là trehpoletnoy, có nghĩa là, với hai hàng cột, và được phân loại là nông cạn. Điều này có nghĩa rằng trạm được xây dựng phương pháp mở tòa nhà đúc sẵn tiêu chuẩn được làm bằng bê tông cốt thép. chiều sâu của nó trong trường hợp này không phải là hơn năm mét. Một tính năng đặc biệt của trạm là sự hiện diện của nhiều thêm chồng chéo của sự ủng hộ, được bố trí song song với đánh dọc theo trục. Các bức tường theo dõi được lót bằng đá cẩm thạch màu đen và màu xám, dùng để trang trí các cột bằng đá cẩm thạch màu hồng. Đối với sàn nhà, ông đã đưa ra một đá granit nhiều màu, hình thành một mô hình của hình dạng bình thường. Đèn chiếu sáng thiết kế ban đầu, gắn trên lượn sóng hình dạng trần, hình thành cơ sở của ánh sáng. Đáng chú ý một bảng điều khiển lớn, nằm ở sảnh và thực hiện trong một kỹ thuật đặc biệt của sơn trên kim loại. Bức tranh thực hiện bởi các nghệ sĩ V. A. Bubnovym và cống hiến để làm việc và giải trí Moskva. Bên ngoài nhà ga tàu điện ngầm "Printers" (khu vực máy in) được trang trí theo màu đỏ và trắng.
trao đổi phương tiện giao thông
Mang lại một thành phố với điểm dừng này được thực hiện trên thang qua tiền sảnh phía đông. Từ đây hành khách có thể nhận được trên đường phố Polbina Guryanov và đường cao tốc. Tây sảnh hiện đang đóng cửa, nhưng ngay cả với các điều kiện, do kích thước nhỏ của họ, nó có thể được sử dụng chỉ như là một lối ra. Cần lưu ý rằng sự lãnh đạo của tàu điện ngầm Moscow sẽ mở rộng chi nhánh Kakhovka trực tiếp đến nhà ga "Kashira" trong tương lai. Sự thay đổi tương ứng sẽ được thực hiện thông qua sản lượng chưa sử dụng này của "Printers" tàu điện ngầm phương Tây. Việc xây dựng các trung tâm trao đổi kế hoạch trong tương lai gần. Bên cạnh đó, phía trước nhà ga "Printers" Đại hội nằm trên một nhánh nối (hai cách) trong kho điện, mà bây giờ phục vụ xem xét dòng.