Làm thế nào để chọn kính antifary? Điểm phân cực cho tài xế

Quá nhiều người ngày nay muốn lái một chiếc xe hơi. Tuy nhiên, giữa trưa nắng, chói mắt người lái xe, có thể là một thách thức thực sự cho những người ngồi sau tay lái. Mái hiên không phải lúc nào có thể để giúp đỡ. Điều này làm cho quá trình xe lái xe khó khăn hơn. Phải làm gì trong một tình huống như vậy?

Hãy đến những ngày hè ấm áp, và ngày càng có nhiều tài xế đang bắt đầu sử dụng kính cho chiếc xe để bảo vệ đôi mắt của họ từ các tia trực tiếp của ánh nắng mặt trời rực rỡ trong khi lái xe.

Điểm-antifary

Nhiều tài xế avid hỏi: "Tại sao tôi nên, trên thực tế, kính xe đặc biệt, nếu tôi đã có một kính râm siêu mega-mát mẻ và đắt tiền?" Câu trả lời rất đơn giản: an ninh.

Sunglasses cho chiếc xe có khả năng phản ánh ánh sáng chói từ bề mặt của nhựa đường ẩm ướt, kính chắn gió, cũng như tia nắng mặt trời và vân vân. Điều này có thể do bộ lọc phân cực.

Điểm xe có tất cả các loại màu sắc, hình dạng, kích thước và được làm bằng vật liệu khác nhau. Hơn nữa, những vật dụng không chỉ nhựa và kim loại, mà còn nylon.

Kính antifary có giá không phải là nhiều hơn nữa kem chống nắng thông thường (thấp hơn giới hạn - 250 rúp) làm bằng nylon, đặc biệt đánh giá cao về thực tế rằng họ có đặc tính gây dị ứng. Hoặc, chỉ cần đặt, khi bạn sử dụng kính có tài liệu - nylon, da xung quanh mắt không phải là một gợi ý kích thích. Nếu chủ sở hữu xe thường làm cho các chuyến đi dài, nylon kính-antifary có một lợi thế rất lớn trong khác từ các điểm vật chất.

Chức năng chính của các phụ kiện - người giữ bảo vệ mắt từ đèn pha xe ô tô đi về phía. Bên cạnh đó, ban đêm kính antifary phải tuyệt đối an toàn cho sức khỏe của mắt vận chuyển tài xế. Tuy nhiên, chất lượng này có thể tự hào, không phải mọi mô hình được thể hiện trong việc bán hàng. Tức là kính ô tô cũng có thể đến với bạn như kính thông thường để bảo vệ mắt bạn khỏi ánh nắng mặt trời, nhưng như đường họ có thể nguy hiểm và thậm chí gây ra một tai nạn. Ví dụ, vì vành rộng, bạn có thể không nhìn thấy người đi bộ.

Cưỡi trên con đường đêm có mặt được, chưa nó

Một số trong những lợi thế bao gồm một thực tế rằng con đường tự do hơn vào ban đêm, vì vậy người lái xe có một cơ hội tốt hơn để thưởng thức kiểm soát của chiếc xe. Tuy nhiên, nhược điểm và trong đêm cưỡi đủ. Ví dụ, tầm nhìn kém, mù đèn pha của xe đi qua. Nó rơi đặc biệt khó khăn khi bạn không phải là trình điều khiển quá thông minh quên để chuyển đổi các dầm chính trên gần.

Chắc chắn, tất cả mọi người muốn nhìn sành điệu và xinh đẹp. Tuy nhiên, khi nói đến an toàn, nó sẽ là khôn ngoan để bỏ qua những yếu tố này. Trong trường hợp khẩn cấp trên đường có việc phát hành của túi khí, sau đó lạm phát và tác động vào nó của người ngồi sau tay lái. Nếu kính antifary cho tài xế không phù hợp hoặc chất lượng kém, sau đó tổn thương bổ sung có thể dẫn đến mất thị lực hoặc thậm chí tệ hơn, cái chết.

Thông thường trong trường hợp này, kính là ống kính bị hỏng hoặc bị phá vỡ với khung cung. Kết quả là, một trong những điều kiện để sản xuất đúng của kính để ống kính được làm bằng nhựa, và trong mọi trường hợp không được làm bằng kính. Khi các thư bị trả lại cửa sổ bị phá vỡ, và nhiều mảnh vỡ nhỏ có thể dính vào mắt và gây thiệt hại cho họ. Nguy cơ để làm tổn thương mắt với ống kính nhựa trong thời gian ít hơn. Ngoài ra kính antifary nên có một vành hẹp. Nó sẽ không che khuất tầm nhìn của người lái xe, và anh sẽ không phải quay đầu từ bên này sang bên kia ngày càng nhiều.

Mắt người được thiết kế sao cho góc đánh giá việc thi thứ tự của một trăm hai mươi độ. Chín mươi của chúng ta có thể thấy rõ - tầm nhìn cái gọi là trung tâm. Tất cả các phần còn lại rơi vào các khu vực ngoại vi.

Tuy nhiên, khi xe chạy ở tốc độ khoảng một trăm cây số mỗi giờ thị lực trung tâm thu hẹp đáng kể - lên đến bốn mươi độ. Do đó, các ngoại vi phải quan trọng hơn nhiều. Nếu antifary-kính có vành rộng, để, ví dụ, nhìn vào gương, bạn cần nhiều hơn để quay đầu lại, đó là phân tâm từ đường. Tại sao? Bởi vì còng rộng ngăn nháy mắt, mà có thể tạo ra một tình trạng khẩn cấp đường.

Chúng tôi đã được đưa ra một gợi ý về những gì vật liệu nên được làm bằng các ống kính được coi là an toàn. Ức chế chói sáng phát sinh từ ánh sáng mặt trời và bật đèn pha xe hơi - một tính chất quan trọng của ống kính. Điểm phân cực cho tài xế phải có tài sản này. ống kính của họ có một bộ lọc phân cực, cho phép dập tắt ánh sáng là quá sáng.

Làm thế nào để bạn biết rằng có một bộ lọc ống kính hay không?

Rất đơn giản! Để làm điều này, bạn cần phải nhìn vào màn hình của thiết bị điện tử, chẳng hạn như điện thoại hoặc máy tính bảng của bạn. Sau đó từ từ xoay kính antifary đêm cho người lái xe để chín mươi độ. Lọc ống kính là, nếu nó là bóng tối.

Thực nghiệm đã chứng minh rằng antifary-kính có hệ số phản xạ lớn. Vì vậy, nếu bạn đặt một chiếc xe bình thường và các điểm đến phổ, thì hệ số ống kính phản chiếu trong suốt là ít hơn mười, trong khi ô tô, anh ta sẽ tăng hơn gấp đôi.

Đó là những gì sẽ cho phép đôi mắt của bạn để điều chỉnh, nếu chiếc xe đang chuyển động về phía bạn ở khoảng cách hai hoặc ba trăm mét, bạn lóa mắt. Tuy nhiên, nếu khoảng cách đến xe nhỏ hơn này, sau đó bạn sẽ không lưu ngay cả những kính: mắt không có thời gian để thích nghi.

Một tính chất quan trọng của ống kính - là truyền ánh sáng. Các tiêu chuẩn quốc tế ISO khẳng định rằng kính phân cực cho tài xế nên có một truyền đèn báo của ít nhất bảy mươi lăm phần trăm. Đó là bao nhiêu ánh sáng nhìn thấy phải vượt qua.

Nếu giá trị này là ít hơn so với ống kính, khả năng hiển thị kém vào lúc hoàng hôn được cung cấp cho người lái xe. Không có gì bí mật mà nó có thể gây ra tình trạng khẩn cấp.

Tất nhiên, tất cả các tài xế có quyền chọn kính mà anh mặc. Tuy nhiên, với quan điểm lái xe an toàn cho xem nó có thể là tốt hơn không để có những đẹp nhất, nhưng an toàn.

các chức năng chính của điểm cho tài xế là gì?

Đầu tiên, nó làm tăng độ rõ nét của hình ảnh. Thứ hai, đối với các trình điều khiển điểm là cần thiết để cải thiện các phản ứng thị giác. Thứ ba, họ cần phải tăng chiều sâu của nhận thức không gian.

Điểm-antifary, đánh giá trong đó đa số là tích cực, việc xem xét sẽ mở rộng đường khi lái xe vận hành xe. Nhờ có họ, một trong những người lái xe, sẽ không cảm thấy bất kỳ sự khó chịu khi đi du lịch trong thời tiết xấu, như đại đa số các tai nạn xảy ra do thực tế rằng người lái xe không chú ý sự nguy hiểm sắp xảy ra.

kính vàng cho tài xế (có bán, và màu cam) có thể được sử dụng vào những ngày nhiều mây và trong những ngày ấm áp hơn. Họ tăng độ sắc nét hình ảnh, độ tương phản và phân biệt đối xử màu. kính vàng cho tài xế có một nhược điểm lớn: trong khi phong trào lái xe phải liên tục quay đầu của tôi. Điều này góp phần mệt mỏi cổ và mắt.

Bây giờ chúng ta sẽ hiểu những gì thuộc tính nên có kính antifary cho các lái xe. khác biệt của họ từ các phụ kiện chống nắng thông thường là gì?

màu

Nó là tốt nhất để bảo vệ khỏi ánh nắng mặt trời kính mát với các bộ lọc màu xám và nâu, màu đỏ, màu cam và màu vàng là hoàn hảo cho hoàng hôn và đêm lái xe. Điều thú vị là, một số mô hình của kính-antifar đại diện cho một cơ hội để thay đổi ống kính, nhưng điều này là rất hiếm.

ống kính kính phân cực

Các ống kính của kính này được phân cực sơn, đảm bảo bảo vệ đáng tin cậy chống lại các tác động tiêu cực của bức xạ. ống kính phân cực là bảo vệ mắt khỏi đèn pha chói mắt của ánh sáng mặt trời và các bề mặt sáng bóng khác nhau như tuyết, nước, đường ướt, và vân vân.

Kiểm tra xem một phun có vừa đủ. Bạn cần phải đeo kính để xem qua chúng đến các điểm khác với ống kính tương tự. Tiếp theo, bạn cần bật độ đầu chín mươi của bạn - kính với phun sẽ có vẻ tối. Bạn cũng có thể nhìn vào màn hình của thiết bị điện tử.

sơn dốc

Gradient sơn - một điều kiện cần thiết cho điểm đường tốt. Đó là một ống kính ở phía trên trong đó một lớp phủ gương, và một phần dưới trong suốt. sơn Gradient cho phép người lái xe quan sát rõ các bảng điều khiển và đồng thời bảo vệ khỏi các tia mặt trời rơi từ trên cao.

Lớp phủ để bảo vệ chống trầy xước

Trong việc lựa chọn kính cho các lái xe, bạn phải yêu cầu người bán liệu có một lớp phủ đặc biệt trên ống kính. Nếu ông nói rằng có, sau đó thử một vết trầy xước nhỏ. Nếu thậm chí như một hiệu ứng trên ống kính là dấu vết, nó là tốt hơn không có mô hình này, bởi vì trong một thời gian dài, đó là hầu như không đủ.

truyền ánh sáng

Tiêu chí này là rất quan trọng đối với kính ô tô. Chỉ số ánh sáng truyền phải có ít nhất bảy mươi lăm phần trăm. Nếu nó là dưới đây, bạn sẽ thấy tồi tệ hơn vào lúc hoàng hôn và trong giao thông đêm.

thoải mái

Nếu bạn đang ở trong xe với kính khó chịu, sau đó từ họ sẽ không mấy tác dụng. Khi kính lựa chọn nên thích các mô hình với một vành hẹp. Rộng sẽ mang lại cho bạn rất nhiều bất tiện: họ là nhiều xem xét chặt chẽ, đặc biệt là khi bạn đang đi du lịch với tốc độ cao. Số điểm cho lái xe nên ngồi chặt trên đầu của người lái xe. Trong mọi trường hợp không cần phải chọn một mô hình mà trượt ra khỏi đầu.

Không gây tổn hại cho thị lực

Có kính tầm nhìn đặc biệt được thiết kế cho những người bị khiếm thị. Điều thú vị là trong bất kỳ cửa hàng mô hình với diopters được bán ngang bằng với điểm trình điều khiển thông thường của.

Nếu bạn vẫn còn nghi ngờ về việc liệu bạn cần kính cho các lái xe, sau đó chúng ta có thể yên tâm nói rằng họ rất thuận lợi cho cuộc sống của bạn. Đúng lựa chọn và phụ kiện chất lượng cao sẽ cải thiện phản ứng thị giác của bạn, cải thiện rõ nét của hình ảnh, làm tăng nhận thức sâu sắc không gian. Và trong khi họ sẽ được hoàn toàn thoải mái.

Cho đến nay, kính xe đặc biệt phổ biến trong trình điều khiển xe. Với họ ngồi sau tay lái, bạn sẽ cảm thấy được bảo vệ từ thời tiết và các yếu tố bất lợi khác. Bạn không còn phải nhìn kỹ để đường. Trước khi bạn sẽ thấy một bức tranh rõ ràng về những gì đang xảy ra bất cứ lúc nào và có thể phản ứng với một tình huống bất ngờ trên đường.

Vâng, nếu bạn mua một vài kính mát chất lượng phân cực cho tài xế. Một số nên được sử dụng vào những ngày nắng vào ban ngày, trong khi những người khác - cho chạng vạng, các chuyến đi tức là qua đêm.