Golden Horn Bay - cửa ngõ vào Istanbul và Vladivostok

Phải nói rằng có một số vị trí địa lý trên thế giới dưới cái tên "Golden Horn". Thậm chí vịnh với cùng tên hai. Một trong số đó là ở nước ta. Nó nằm trong lãnh thổ Primorsky và Vladivostok chia thành phố thành hai nửa. Và sau đó là Zlatni Rat - bãi biển trên đảo của Croatia Brac. Khổng lồ, dài gần sáu trăm mét, nhổ cát gần thị trấn Bol nằm chính xác ở phía trước của Makarska Riviera. The Golden Horn là một trong những "danh thiếp" của du lịch ở Croatia. tương tự Belarus của ít được biết đến thậm chí đến các cư dân của đất nước này. Sau Zalata sừng - một ngôi làng nhỏ của hội đồng làng huyện Halchanskogo Vetka , Gomel region. Nhưng ở đây chúng ta nói về vùng Vịnh, đó là câu cửa miệng của tất cả mọi người. Nó Hrizokeras, mà dịch từ tiếng Hy Lạp có nghĩa là "Golden Horn". Cũng như tên gọi của viễn đông của nó.

Sự phong phú của Istanbul

vịnh cong này dưới dạng nhung với nhiều chi nhánh thu hút phần châu Âu của thành phố Thổ Nhĩ Kỳ và chia nó thành nửa phía Bắc và phía Nam. Một chuyến đi trên một tàu hơi nước niềm vui trên Golden Horn đứng hàng số 1 trong danh sách các "Thật là một du lịch ở Istanbul." Như bờ cắt giảm vịnh sâu vào phần lịch sử của thành phố, từ các tàu có thể làm cho một bức ảnh rất đẹp mắt. vịnh Sừng Vàng trong bản đồ Thổ Nhĩ Kỳ là một danh xưng khiêm tốn của Golden Horn, điều đó có nghĩa đơn giản là "Vịnh." Nhưng đừng đánh giá thấp linh hồn Thổ Nhĩ Kỳ lãng mạn. Halic - đây là vì lợi ích của ngắn gọn. Một tên đầy đủ của vịnh - Halic-and-Dersaadet "Gulf Gate của Bliss." Không hơn không kém. Thật vậy, trên bờ cao chi phí Sultan Cung điện Topkapi. Thiên Chúa biết những gì phúc lạc nó hứa houris cai trị mà sống hậu cung tamoshnem.

Giáo dục Vịnh

Golden Horn Vịnh được tạo ra bởi một sự thay đổi đột ngột của các tấm thạch quyển tương đối gần đây - chỉ tám nghìn năm. Bờ biển Marmara đã được nơi sinh sống của người dân. Theo kết quả của các tấm dịch chuyển và hình thành Bosphorus. sóng mặn của vùng Địa Trung Hải đổ vào Biển Đen. Từ này không chỉ làm tăng mức độ cuối cùng của hồ chứa, nhưng cũng gần như tất cả các cá chết. Xét cho cùng, Biển Đen trong một thời gian dài không có mối liên hệ với các đại dương và là nhạt nhẽo. Người ta tin rằng các lớp hydrocarbon độc hại tích lũy ở phía dưới - không phải là khác, như tàn dư của phân hủy thối rữa của động vật trước đây của lĩnh vực này. Nhưng vết nứt hình thành Bosphorus, sâu đậm, và ở phần châu Âu của Istanbul này. Vì vậy, đã có một cái vịnh, được gọi bởi người Hy Lạp Hrizokerasom.

vàng gì là đầy "sừng"?

Một nhà địa lý cổ xưa và nhà sử học Strabo lưu ý rằng do các xu hướng trong Golden Horn nói đến rất nhiều cá. Ông viết rằng trong khoảng thời gian nhất định nó thậm chí có thể bắt tay trần. Tuy nhiên, nó chỉ định bản thân vịnh như "giàn Byzantine." Bên cạnh những vinh quang của nơi câu cá, vịnh đã giành được một danh tiếng như một bến cảng thuận tiện cho hải quân. Ngay cả cơn bão nghiêm trọng có ảnh hưởng rất nhỏ trên bề mặt bình tĩnh của vịnh. Vì vậy, ngay cả Hoàng đế Constantine, sau đó thị trấn được đặt tên, ngay lập tức ra lệnh xây dựng nhà máy đóng tàu. Khó đánh giá quá cao tầm quan trọng của giao thông vận tải và các vịnh. bờ biển Hy Lạp Hrizokerasa được dân cư của thương gia. Để vịnh có thể nhập và tàu thương mại lớn, trong thế kỷ XVI Hjurrem Sultan, biết đến nhiều hơn với thế giới như Roksolana, lệnh phải đào sâu dưới cùng của Golden Horn. Thổ Nhĩ Kỳ hiện đại cũng nhận ra tầm quan trọng của đường thủy này. Do đó, cùng với tên của "Bliss Gate" thường có thể nghe và Altin Boynuz - Golden Horn.

Làm thế nào bây giờ trông bến cảng tự nhiên?

Trước đó, trên bờ vùng Sừng Golden Bay kéo dài giải quyết các thương gia Do Thái và Armenia. Trong một thời gian thậm chí đã có một thuộc địa của Genoa. Nhưng trong thời gian Constantinople vào cuối Golden Horn, trong khu vực Hy Lạp Blachernae, đặt Cung điện Hoàng gia và toàn bộ giới quý tộc Byzantine. Trong thời gian cuối khu vực ven biển xa xưa gọi là Galata. Nó là để người dân nơi đây Kitô hữu là một trong những thông điệp được gửi đến các Thánh Tông Đồ Phaolô. Bây giờ các tàu buồm quá khứ nhà thờ Hồi giáo cổ xưa, tháp Galata, bảo tàng và công viên cảnh quan. Coil dài - hơn một chục km, và chiều rộng là nhỏ - chỉ có một trăm mét. Điều này cho phép bạn xem tất cả các điểm tham quan dọc theo bờ. Họ chia sẻ bốn cây cầu: Cựu và Galata mới, Golden Horn và Ataturk.

Golden Horn Bay, Vladivostok phản ánh vinh quang

Bến cảng Thổ Nhĩ Kỳ nổi tiếng thế giới và đưa tên thành vịnh, đặt hàng ngàn km về phía đông của nó. Thậm chí trong cuộc chiến tranh Crimean, có một ngôi làng nhỏ của Trung Quốc trong khu vực Primorsky, mà cư dân tham gia vào việc khai thác hải sản, cá và rau quả ngày càng tăng. Họ gọi Bay Hayshenvey của họ, "vàng vịnh hải sâm." Người Anh, người đến đây, được đổi tên thành trong vùng nước cảng tháng, trên gia đình thuyền trưởng của con tàu. Năm 1852, khi lãnh thổ trở thành một phần của Đế quốc Nga, vịnh được đặt tên để vinh danh Petra Velikogo. Nhưng cái tên không dính. Bảy năm sau, Tổng Toàn Quyền Nikolai Muravyov-Amur đã thấy trong các ngân hàng quanh co của sự giống nhau bay đến bến cảng của Istanbul. Vì vậy, ông đổi tên thành cựu Hayshenvey trong Golden Horn. Và trên bờ vịnh, ông đã đặt nền pháo đài quân sự của Vladivostok, sau này trở thành thành phố.