Sự đạm bạcCông cụ và thiết bị

Động cơ chống cháy nổ: các loại và mô tả

động cơ điện chống cháy nổ được sử dụng trong các môi trường nơi có khí dễ cháy và hỗn hợp hơi-không khí. Thường thì điều này nhà máy lọc dầu, hóa chất và công nghiệp khí. Vật liệu sản xuất các thiết bị như vậy được đặc trưng bởi cường độ cao và có một vỏ không thấm để nổ, do đó đảm bảo khả năng chống thiệt hại từ bên ngoài.

thiết bị

động cơ chống cháy nổ là hoàn toàn kín đơn vị. Chúng được làm mát bằng quạt thổi không khí bên ngoài của bề mặt có gân. Thông thường sản xuất vật liệu xây dựng là gang và thép tấm hàn.

Tại cơ ổ trục được trang bị bôi trơn vĩnh viễn. khoảng bôi trơn phải được nghiêm chỉnh tuân thủ. Nếu các vòng bi trong động cơ được niêm phong, có nghĩa là, không cần bôi trơn, nó là cần thiết với sự quan tâm đặc biệt để giám sát nhiệt độ hoạt động, bởi vì bất kỳ độ lệch tác động của nó đối với tuổi thọ của các bộ phận.

Truyền thống chống cháy nổ động cơ điện có mục đích miễn phí tổng hình dạng thuôn dài, được trang bị với keyways. Trên trục có một lỗ ren trung ương, mà kéo hoặc ngược lại, co lại trục.

Hộp nối được gắn trên đỉnh của động cơ, ở phía bên kia, nơi có một ngã ba buộc phải thông gió chống nổ cho động cơ. Động cơ với một hộp có sáu nhà ga bổ sung cho kết nối cảm biến khác nhau, máy sưởi, và những thứ khác. Nó cũng có thể cung cấp adapter và đầu nối khác.

động cơ thông thường của loại hình này hoạt động ở một tần số của năm mươi Hertz, nhiệt độ lên đến bốn mươi độ và độ cao trên mực nước biển hơn một nghìn mét. Điện áp trong trường hợp này là từ 380V đến 415V.

Động cơ cho khí

Động cơ cho khí có khả năng chống cháy, có một hộp thiết bị đầu cuối thông thường hoặc đơn vị bảo mật cao. Họ rất thích hợp cho các môi trường khác nhau và có thể hoạt động ở nhiệt độ cao.

Các công cụ kết nối đầu vào cáp có tiêu chuẩn chất lượng cụ thể. Họ phải được thiết kế theo cách như vậy mà các thuộc tính bảo vệ không bị thay đổi.

Nếu không có hộp thiết bị đầu cuối

Nếu hộp ngã ba động cơ chống cháy nổ không phải là, trường hợp là tấm khép kín. Những động cơ có thể là:

  • bếp nấu ăn, cáp bọc thép và các tuyến cáp (thoát cáp bọc thép theo hình thức tay kẹp của tablet, cáp lỏng lẻo, cũng nổi lên từ tay áo được sử dụng để tăng sức mạnh động cơ);
  • một tấm và ống (trong trường hợp này vỏ được đóng tay khóa trong ống dẫn ổ cắm cáp khởi hành từ nó);
  • với tấm và cáp miễn phí (còn vỏ khép kín ngăn chặn cổ, từ động cơ đi cáp lỏng lẻo).

không có quạt

Thiết kế của hệ thống thông gió có thể được cung cấp, kết hợp với động cơ. Các fan hâm mộ nằm ít nhất là năm milimét từ các bộ phận cố định của động cơ. Khi hoạt động là cần thiết để chắc chắn rằng các điều kiện nhiệt độ quan sát suốt tác phẩm.

Thông gió trong động cơ có thể được bỏ qua. Cùng lúc đó, có một số hạn chế: tùy thuộc vào chế độ hoạt động, mô tơ điện được chuyển đến một nửa sức mạnh hoặc làm việc khoảng thời gian ngắn hết công suất bình thường.

Với thông gió thêm

Làm mát có thể được cung cấp tại các chi phí của một động cơ bổ sung mà có khả năng chống cháy. Trong trường hợp này một cảm biến nhiệt độ, có khả năng trong trường hợp vi phạm chế độ ngắt kết nối cơ chế.

Trong thông gió bổ sung cho các thiết bị cần có một chứng nhận riêng hiển thị ở phía sau của động cơ.

Ở nhiệt độ thấp

chống cháy nổ động cơ điện như vậy có thể hoạt động ở nhiệt độ trừ trừ 20-50 độ. Họ cần được lồng ghép điện trở chống ngưng tụ dao động 50-200 watt. Để sử dụng đúng cách các cơ chế thợ điện phải được bố trí sao cho nó có thể actuate động cơ để nhiệt độ trên trừ đi hai mươi độ. Nếu bạn đang hâm nóng điện trở, họ phải có khả năng hoạt động với tắt động cơ.

Tất cả các phần cứng được làm bằng thép không gỉ, và nếu họ cần phải được thay thế, sau đó chất lượng nên có thấp hơn so với bản gốc. Từ nguyên liệu sản xuất cùng một nắp quạt, và quạt làm mát được làm bằng nhôm.

Khi sử dụng một chất bôi trơn bảo vệ phương tiện đó được tính toán và sử dụng cho các khớp nối, mà hoàn toàn tương ứng với các điều kiện nhiệt độ quá trình hoạt động. Các loại cáp được sử dụng để cung cấp điện cũng phải phù hợp để sử dụng trong một phạm vi nhiệt độ hoạt động. Điều tương tự cũng áp dụng cho tất cả các vật liệu cách nhiệt động cơ.

Để điện từ biến tần

Nếu động cơ chống cháy nổ được cung cấp bởi bộ biến tần, nhiệt độ được điều khiển bởi thermistors, nằm ở quanh co. thiết bị đầu cuối của họ nên được kết nối với relay mở ra khi các điều kiện hoạt động không được chỉ định cơ chế nhiệt độ được ngắt kết nối từ nguồn điện. một thiết bị như vậy chỉ có thể được thảnh thơi bằng tay.

Trước khi bắt đầu ba pha động cơ chống cháy nổ không đồng bộ với biến tần, kiểm tra các chỉ số không đáng kể cho phù hợp với thực tế. Bộ chuyển đổi tần số được chọn trong một cách mà động cơ không vào điện áp đỉnh và không vượt quá giá trị danh nghĩa 2,8, nếu không uốn lượn rất nhanh chóng đi vào hư hỏng.

Single-giai đoạn

động cơ điện không đồng bộ chống cháy nổ có thể là một giai đoạn duy nhất. Với mục đích này, các tụ điện bắt đầu, được đặt bên trong hộp thiết bị đầu cuối. Nếu nó được tách ra từ động cơ, sau đó nó là cần thiết để cung cấp một vỏ bọc chống cháy nổ. đặc điểm của nó được ghi trên động cơ.

Các tụ điện phải được đính kèm vĩnh viễn cho các cuộn dây và để có thể xả ngay lập tức khi bị cúp điện. Đó là mong muốn không để đưa nó vào một trạng thái cần phải được thay thế, vì nó có thể gây ra sự thay đổi trong những đặc điểm của động cơ.

Sửa chữa động cơ điện chống cháy nổ

Tất cả việc sửa chữa phải được thực hiện theo các tiêu chí quy định tại các hướng dẫn và hướng dẫn sử dụng cho các thiết bị. Đó là mong muốn rằng họ đã được thực hiện bởi nhà sản xuất. Nếu việc sửa chữa được thực hiện bởi các bên thứ ba, các cơ sở phải được trang bị phù hợp, và các chuyên gia phải có đầy đủ các kiến thức kỹ thuật về bảo vệ động cơ.

Nếu công việc được thực hiện với các thành phần bảo vệ nổ, khi đó là không thể thay đổi các đặc tính của, ví dụ, kích thước của các hợp chất, các loại thông gió và các loại tương tự. Nếu bất kỳ phụ tùng được thay đổi, nó phải được cài đặt lại bản gốc.

Hoạt động có thể được thực hiện phức tạp khác nhau.

  • Sửa chữa phục hồi phần bị hư hỏng trở về hình dạng roadworthy, theo các tài liệu kỹ thuật.
  • Kiểm tra liên quan đến việc kiểm tra các đơn vị chức năng là nếu, ví dụ, ông đã trải qua một khoảng thời gian trong kho mà không thu nhận.
  • Bảo trì được lên kế hoạch kiểm tra và thay thế các bộ phận cần thiết để cứu các động cơ đang chạy.
  • Cải tiến bao gồm thay thế hoặc bổ sung thêm bất kỳ phần nào mà không mâu thuẫn với tiêu chuẩn quy định.
  • Việc sửa đổi bao gồm việc thay đổi các tài liệu, hình hay đặc điểm chức năng.

thay đổi thiết kế có thể làm chỉ là một nhà sản xuất động cơ chống cháy nổ. Sau khi tiến hành sửa chữa trên các công cụ tấm gắn phù hợp với các tiêu chuẩn, và tên của tổ chức, công ty và số sê-ri ngày sửa chữa.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 vi.unansea.com. Theme powered by WordPress.