Bơm xe đạp hiện đại: họ là gì?

Tay bơm xe đạp - đó là phụ kiện đó là mong muốn mua ngay lập tức sau khi mua lại của xe. Khi ông đã gần trong tầm tay, tình huống không lường trước được không phải là quá khủng khiếp. Thật vậy, trong trường hợp xảy ra tai nạn bánh xe có thể nhanh chóng được bơm lên, và ngay cả khi nó hạ độ cao, thời gian để về nhà sẽ là đủ. Đối với xe đạp người yêu thích những chuyến đi dài, bơm xe đạp - đó là một cái gì đó mà không có đi du lịch và không có giá trị nó. Chúng ta hãy nhìn vào những gì họ đang có, trên cơ sở đó nên để thực hiện một sự lựa chọn thứ rất hữu ích.

Mobility và thuận tiện

bơm xe đạp có thể là điện thoại di động hoặc cố định. Các mô hình phổ biến nhất hiện nay được sử dụng, có thể được gắn trên khung xe đạp. Cũ ồ ạt bơm xe đạp bằng một vòi nước, quen thuộc với nhiều từ thời Liên Xô, chắc chắn bắt nguồn từ trong quá khứ, và nó đã được thay thế bằng một sản phẩm thanh lịch hơn, nhỏ gọn và thiết thực. Mặc dù thực tế rằng các sản phẩm văn phòng phẩm ít phổ biến, họ có một lợi thế rất quan trọng, mà là ở sự tiện lợi của việc sử dụng chúng. bơm xe đạp loại này thích đi xe đạp, người sử dụng xe của họ cho đi lại khoảng cách ngắn, cũng như những người có nhà để xe riêng của họ. Phần còn lại thích với các sản phẩm di động. bơm xe đạp Điện thoại di động có hai loại: "túi" hiking (số của họ chỉ bao gồm các mô hình với gắn trên khung hình) và máy bơm nhỏ, mà đôi khi được gọi các sản phẩm phức tạp hơn được trang bị một máy đo áp suất.

đặc điểm của

Phần quan trọng nhất của bất kỳ bơm - đó là người đứng đầu của mình. Không giống như các mô hình cũ của một máy bơm xe đạp hiện đại chủ yếu là phổ quát. Người đứng đầu có thể được sản xuất theo hình thức chèn đảo ngược, hoặc thay vì có thể có một hoặc hai. Tất cả điều này cho phép bạn bơm lên lốp xe cả trên thể thao và một núm vú xe. Khi lựa chọn một máy bơm, chỉ trong trường hợp, đó là mong muốn làm rõ điểm này bởi người bán. Cũ núm vú xe đạp được bây giờ hầu như không bao giờ xảy ra. loại hiện đại của các bộ phận - một "Schrader", "Presta", "Woods" hoặc "Dunlop". Đầu tiên là một núm vú xe, thường xảy ra trên đi bộ hoặc xe đạp núi. Gõ "Presta" - sự tinh tế nhất, chúng thường được trang bị với một xe đạp đường camera. "Woods / Dunlop" chiếm vị trí trung lưu ở độ dày. Ở nước ta, nó là hiếm, là phổ biến nhất ở châu Á và Anh. Vấn đề thứ hai, đó là đáng chú ý đến khi lựa chọn một máy bơm - đó là áp lực tối đa. Thông thường, tùy chọn này là 100-120 PSI hoặc 6-8 atmosphere. Đây là khá đủ cho xe đạp giải trí hoặc núi. Nhưng đối với một chiếc xe đạp đường velonasos mong muốn để có mạnh hơn (120-160 PSI hoặc 8-11 atm). Điều thứ ba bạn nên chú ý - đây là sự sẵn có của hữu ích add-ons. Cũng nhúng gauge, chúng bao gồm T-xử lý để tạo thuận lợi cho quá trình lạm phát buồng, khởi động bảo vệ (hữu dụng cho những người sống ở khu vực nông thôn) công nghệ kép điều áp. phát minh cuối cùng làm cho nó có thể bơm không khí không chỉ là trực tiếp mà còn trong phong trào trở lại của tay cầm. Một số mô hình cho phép bạn sử dụng các hộp đựng khí lạm phát, nhưng nếu bạn không tay đua xe đạp, ít có khả năng có ích như 1 bình xịt với CO ₂ sẽ đủ cho tối đa là hai lần sử dụng.