Bồi thường của CTP.

Bạn đọc thân mến, chúng ta hãy nhìn vào pháp luật như thế nào để bảo vệ quyền lợi của mình và để thi hành như một dịch vụ như thiệt hại cho CTP trong trường hợp xảy ra tai nạn?

Nói chung, các công ty bảo hiểm không phải là đặc biệt thích các doanh nghiệp bảo hiểm một phần bằng tiền, có nghĩa là, trong trường hợp này, thủ phạm của vụ tai nạn. Vì vậy, những gì bạn cần biết để có được những gì là cần thiết theo luật của nạn nhân, cụ thể là thiệt hại cho CTP?

Vì vậy, nếu bạn tình cờ gặp rắc rối như một tai nạn, bạn phải:

• Ngày hôm xảy ra tai nạn hãy chắc chắn để điền vào thông báo của tai nạn. Thực hiện tốt hơn cùng một lúc, do đó bạn không gặp lại nhau với bên kia để xảy ra tai nạn.

• Hãy chắc chắn để thông báo cho dữ liệu bên kia về công ty bảo hiểm, số chính sách và số điện thoại.

• Tìm hiểu các dữ liệu tương tự từ người tham gia thứ hai.

• Ngay cả khi thủ phạm vẫn chưa được thành lập, nó vẫn còn cần thiết để thông báo cho công ty bảo hiểm của riêng mình và bên kia về sự việc và sự hiện diện của các nạn nhân.

• Khi người phạm tội đã được cài đặt, nó là cần thiết để chuyển sang thông báo công ty bảo hiểm của tai nạn và gắn vào nó một giấy chứng nhận của cảnh sát giao thông, nhưng làm điều đó tốt hơn so với qua đường bưu điện. Trong trường hợp này, các tay sẽ được gửi một tài liệu xác nhận.

Danh sách các tài liệu mà cần phải nhận được trong tình huống này:

• hình thức Giấy chứng nhận ban đầu 12 với con dấu của SAI;

• 31 hình thức ban đầu, như một con dấu;

• thay vì hai tài liệu tham khảo trên để có được một kết hợp duy nhất;

• một bản sao của giao thức, trong trường hợp nếu một đã được thực hiện (tất nhiên, với báo chí);

• bản sao của nghị quyết này, nếu nó được lưu truyền (luôn luôn với một con tem).

Nếu một công ty bảo hiểm được yêu cầu, hoặc thậm chí yêu cầu bạn phải cung cấp bất kỳ thắc mắc ngoài những nêu ra ở trên, bạn có thể cảm thấy tự do để từ chối thực hiện yêu cầu này. Đây là tất cả được thực hiện chỉ để trì hoãn quá trình này, ngụ ý sự bồi thường thiệt hại. Danh sách trên có văn bản yêu cầu được liệt kê trong Nghị quyết của Chính phủ Nga, và miễn là không có sự thay đổi trong anh ta.

Để có được những thiệt hại cho CTP, bạn phải chọn công ty chuyên gia ngay. Tất nhiên, bản thân một công ty bảo hiểm chỉ cần có để cung cấp cho bạn với một công ty cho việc kiểm tra, và nó phải được độc lập. Nhưng pháp luật không sắc lệnh đó sẽ cấm bạn chọn tùy chọn phù hợp với bạn.

Vì vậy, những gì bước nên được trực tiếp dưới sự kiểm tra của xe bị hư hỏng:

• Trên thanh tra nó là cần thiết để mang lại một chiếc xe hơi ở dạng tinh khiết của nó. Tất nhiên, tối ưu sẽ là nếu nó được tổ chức tại các trạm dịch vụ, cơ chế có thể có mặt. Nếu một cách tình cờ bất kỳ bộ phận di động đã bị hư hỏng thì phải chịu sự điều tra. Ngay trước khi kiểm tra phải hiển thị một giấy chứng nhận thiệt hại, các tài liệu cho các xe và, nếu cần thiết, các văn bản khác của chủ sở hữu.

• Hãy chắc chắn để đọc các hành động cuối cùng trước khi ông đặt chữ ký của mình, và nếu có điều gì không rõ ràng, yêu cầu làm rõ

• Nếu các chuyên gia được mời đến các công ty bảo hiểm, nó là bắt buộc để xin một bản sao của công tác kiểm tra.

Khi tính toán được làm bằng những thiệt hại, đánh giá thực hiện trong kích thước trung bình so với giá thị trường. Để bao gồm chi phí phụ tùng thay thế, và tự sửa chữa, và các tài liệu. Đó chỉ là giá của phụ tùng thường được đánh giá thấp. Điều này xảy ra như là kết quả của việc sửa đổi để mặc. Nó chỉ ra rằng số tiền thanh toán trên thực tế xảy ra chưa đầy mà yêu cầu để sửa chữa.

Đương nhiên, khi kết quả của việc kiểm tra được nhận, bạn phải xem xét kỹ lưỡng tất cả các tính toán. Và nếu đột nhiên một cái gì đó không phù hợp với họ, sau đó bạn có quyền đi đến một công ty khác. Nhưng nếu công ty thực hiện việc kiểm tra, cho biết công ty bảo hiểm, trong trường hợp này, có bao nhiêu sẽ đền bù cho CTP, bạn sẽ biết chỉ tại thời điểm nhận tiền. Đó là những quy tắc.

Vì vậy, MTPL bồi thường bao gồm: các chi phí thực tế + bất kỳ chi phí khác buộc + thanh toán kiểm tra riêng của mình. Số tiền này công ty bảo hiểm có trách nhiệm chuyển sang một giai đoạn 15 ngày làm việc.