Bảo hành chỉ cho xe ô tô. Xe sửa chữa bảo hành hạn

Bất kỳ lái xe mua một chiếc xe từ một đại lý ủy quyền hoặc trong một thẩm mỹ viện chuyên ngành, trong trường hợp có một lỗi đếm cho sửa chữa bảo hành. Điều này sẽ tiết kiệm ngân sách và bảo vệ chống lại các chi phí ngoài ý muốn. Sau khi tất cả, thậm chí là một chiếc xe mới, cũng như bất kỳ thiết bị có thể phá vỡ.

Trong quá trình này, các bộ phận và cơ chế xe bắt đầu hoạt động nhiều lực lượng - trọng lực, ma sát, áp lực, thay đổi nhanh chóng điều kiện nhiệt độ. Nó không có vấn đề gì cả nước sản xuất được phát hành chiếc xe này (Nhật Bản, Trung Quốc, Nga, Đức) có thể phá vỡ bất kỳ xe, ngay cả trong những tháng đầu hoạt động. Nguyên nhân phổ biến nhất là một phụ kiện nhà máy hôn nhân.

Vào việc tất cả các bảo hành xe?

Nếu việc mua xe là cần thiết để xem xét các điều kiện bảo hành, theo đó nó được thực hiện. Bảo đảm trên xe được cung cấp bởi pháp luật. Nhưng không phải tất cả các xe đều có thể được sửa chữa tại các chi phí của các đại lý hoặc nhà sản xuất. Nhưng mỗi người trong số các trường hợp hư hỏng xe nên được xem xét trên cơ sở cá nhân. Do đó, người lái xe trung thành nên liên quan đến việc nghiên cứu các khía cạnh pháp lý chính của việc sử dụng bảo lãnh của chiếc xe, đặc biệt là nếu nó là một chiếc xe mới mua từ một đại lý ủy quyền.

Khái niệm về bảo lãnh

Đây là một tập hợp các cam kết rằng đã tiếp quản nhà sản xuất (khi đối mặt với các văn phòng chính thức) hoặc bán (đại lý) phương tiện cho việc sửa chữa cần thiết hoặc thay thế các bộ phận và cơ chế xe miễn phí. Nhưng nó là cần thiết để hiểu rằng sự tồn tại của bảo lãnh không cấu thành cơ sở cho một chủ sở hữu xe để yêu cầu sửa chữa từ các đại lý trên từng chi tiết. Nếu không, các đại diện chính thức của nhà sản xuất đã phá sản bởi vì trong những trung tâm dịch vụ, sản xuất sửa chữa miễn phí là một dịch vụ miễn phí của xe. Để điều chỉnh các hạn chế những tình huống tương tự và một số điều kiện duy nhất, theo đó máy được đưa đến sửa chữa miễn phí. Tất cả trong số họ phải được ghi trong hợp đồng khi mua.

Bao lâu bạn có thể mong đợi một sửa chữa miễn phí?

Thời hạn bảo hành có thể gồm hai loại:

1. Phiên bản châu Âu. Trong trường hợp này, bảo hành trên những chiếc xe của hai năm (không hạn chế trong thời gian của xe).
2. tùy chọn châu Á. Trong trường hợp này, thời gian sử dụng xe miễn phí là ba năm (tối đa 100 nghìn. Km xe số dặm).

Nếu chúng ta nói về Văn phòng đại diện của Nga trong những nhà sản xuất nước ngoài và các điều kiện bảo hành ở nước ta, nó được tốt nhất thể hiện mình là một lựa chọn châu Á. Do đó, một loại phổ biến - ba năm hoặc 100 000 km.

Làm thế nào để đối phó với các đại lý, người hứa hẹn một năm năm bảo hành trên xe?

Trong tất cả những khoảnh khắc và hoàn cảnh khác - đây chỉ là một công ty công khai diễn viên đóng thế. Những kỹ thuật tiếp thị khu du lịch để thu hút nhiều khách hàng hơn. Ví dụ, một nổi tiếng bảo hành năm năm hoặc 150.000 km từ Kia và Hyundai. Vâng, đó là, nhưng với những hạn chế đáng kể. Đầu tiên là phiên bản châu Á bảo hành trên xe ô tô và chủ sở hữu chiếc xe của nhà sản xuất không nên mong đợi chỉ có 3 năm phục vụ miễn phí hoặc lên tới 100 000 km. 2 năm còn lại và 50 000 km đưa các đại diện chính thức của các công ty này ở nước ta. Đương nhiên, để có được một dịch vụ xe miễn phí sẽ nhiều khó khăn hơn trong giai đoạn này.

Ví dụ, ngay cả khi chúng ta xem xét bảo hành chung về các cơ chế, tùy thuộc vào hao mòn thông thường, cũng có một số hạn chế. Các hệ thống chính của xe theo hình thức đĩa phanh, giảm xóc, trống, có con dấu, con dấu, pin, miếng đệm, khớp nối, ống lót ổn định phía sau và phía trước của hệ thống treo rất sớm trở thành vô dụng. bảo hành của họ là một năm, hoặc 20-50.000 Mileage.. Và nếu trong quá trình bảo lãnh chính cho xe ô tô có thể nhận được một sự thay thế miễn phí của các bộ phận, nó không được thực hiện trong thời gian ân hạn (2 năm hoặc 50.000 Km.) Tự do thay đổi thiết bị máy.

Nhưng nếu chúng ta nói về các chi tiết của xe theo hình thức thắt lưng, má phanh, nến, bóng đèn, cầu chì và các chất lỏng, sau đó họ không áp dụng các điều kiện của một sự thay thế miễn phí.

Có gì khác đáng để biết về bảo đảm lâu dài?

Các phương pháp tiếp thị trên áp dụng cho các dịch vụ bảy năm, mà đang thực hiện bài thuyết trình quảng cáo đưa ra cho các chính, nhưng trên thực tế chỉ áp dụng cho sơn hoặc ăn mòn trong cơ thể.

Nhưng nó không phải là đơn giản như vậy. điều khoản và điều kiện bảo hành sẽ chỉ có hiệu lực nếu có gỉ. Ở đây nó là cần thiết để hiểu thế nào là sự ăn mòn - là khi cơ thể của chiếc xe có thể làm cho một cái lỗ trên ngón tay của bạn thông qua. Nếu yếu tố này xảy ra chỉ rỉ sét, nó không phải là một cơ sở cho việc thu hút dịch vụ miễn phí. Ở đây chúng ta phải vinh danh các nhà sản xuất châu Âu đã thực hiện một điều trị chống ăn mòn đặc biệt của chiếc xe, trong đó có giá trị đến 12 tuổi. Đối với ô tô Nhật Bản, giai đoạn này là 7 năm.

Đảm bảo trên máy trên LPC hoạt động khi xe không có thiệt hại cơ khí. Nếu lớp phủ của cơ thể sẽ thay đổi màu sắc của nó dưới ánh sáng mặt trời hoặc do tác động của nhiệt độ thấp, nó cũng có thể là do ảnh hưởng từ bên ngoài, từ chối trường hợp bảo hành. Vì vậy, khi sau khi mùa đông với các bộ phận chính và cơ chế xe bóc sơn, những tuyên bố không nên trình bày các đại lý, và các tiện ích. Họ bao gồm các hóa chất đặc biệt nền đường để họ ăn mòn sương hình thành.

Bảo hành theo pháp luật

Chủ sở hữu xe phải ghi nhớ rằng nó có thể tận dụng một vài bảo đảm (Motor Show, pháp luật), nếu cần thiết. Cả hai trường hợp có sự khác biệt đáng kể. Pháp luật không thể bắt buộc một đại lý để cài đặt một thời hạn bảo hành cụ thể. Ông thường được chỉ định trong hợp đồng để mua một chiếc xe hơi. về pháp luật bảo hành xe là bình đẳng cho hai năm và có giá trị không phụ thuộc vào hợp đồng đã ký.

Nếu chủ sở hữu trong giai đoạn này tiết lộ một lỗi trong việc mua một chiếc xe, ông có quyền yêu cầu cải tổ của nó. Thậm chí nếu tự động bãi bỏ quyền dịch vụ miễn phí. Trong trường hợp này, việc sửa chữa bảo hành xe vẫn diễn ra do người bán hoặc nhà sản xuất, nhưng lần này phù hợp với các điều khoản của pháp luật. Bố trí Art. 477 của Bộ luật Dân sự bảo vệ một chủ sở hữu xe tiềm năng.

Về mặt pháp lý, chỉ cần loại bỏ các bảo hành với chiếc xe đó là không thể. Điều này vi phạm các khuynh hướng nghệ thuật. 6 của luật bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng.

Return of the bảo hành xe

Sau khi mua xe sau thời điểm đó người lái có thể xác định những thiếu sót đáng kể trong công việc của mình. Do đó, pháp luật quy định một khoảng thời gian 15 ngày kể từ ngày ký kết hợp đồng bán hàng, người mua có thể yêu cầu thay đổi xe, ngay cả trong trường hợp tổn thương nhỏ được phát hiện trên thân xe. Nhưng thường thì các vụ tai nạn xe được phát hiện sau đó. Trong trường hợp này, việc thay thế xe được bảo hành có thể được thực hiện:

1. Nếu chiếc xe tiết lộ sự hiện diện của một lỗi nghiêm trọng, mà về mặt kỹ thuật không thể được loại bỏ. Thực tế này được khẳng định bằng cách kiểm tra.
2. sửa chữa bảo hành đã không được thực hiện một cách kịp thời. Điều đáng chú ý là việc thiếu các thành phần cần thiết không thể là một lý do chính đáng cho sự chậm trễ. Hạn xe sửa chữa bảo hành thiết lập bởi thỏa thuận, nhưng không thể vượt quá 45 ngày.
3. Trong trường hợp khi xe đang được sửa chữa tổng cộng hơn 30 ngày. Chúng ta đang nói về việc sửa chữa bảo hành trong năm.
4. Các lỗi tương tự trong thời hạn bảo hành xảy ra lặp đi lặp lại.

Chủ sở hữu của một chiếc xe hỏng nên biết rằng người bán không có căn cứ pháp lý để yêu cầu bồi thường tài chính cho giảm chi phí xe.

Làm thế nào để tránh các vấn đề với dịch vụ bảo hành xe?

Để tạo ra một mức tối đa về an ninh, nhà sản xuất có thể yêu cầu chủ sở hữu của một chiếc xe của một số nghĩa vụ trong xe dịch vụ:

1. chỉ mang tại các trạm kỹ thuật về các nhà sản xuất và sử dụng phụ tùng thay thế ban đầu. Do đó, việc sửa chữa và GTVT thực hiện chỉ tại các trung tâm đại lý dịch vụ ủy quyền. Sau đó phải chắc chắn rằng chiếc xe không thể bị hư hỏng bởi nhân viên không đủ điều kiện hoặc chủ sở hữu xe.
2. Bắt buộc đọc hướng dẫn thủ mua xe và các tính năng của nó.
3. sử dụng hợp lý các xe được đảm bảo bởi nhà sản xuất sửa chữa miễn phí.

phần kết luận

Đó là trong trường hợp thất bại một chiếc xe mới có thể được sửa chữa miễn phí, chủ sở hữu phải tuân thủ các quy tắc hoạt động của xe. bảo hành xe theo 2 năm luật, có lẽ ba năm theo hợp đồng với các đại lý. Trong giai đoạn này, - điều kiện bổ sung. Họ không thuộc phạm vi trách nhiệm chung để đảm bảo.

Trong 15 ngày người mua có thể đổi lấy một chiếc xe mới, nếu có lý do chính đáng cho nó. Các giai đoạn mà chế độ bảo hành không được vượt quá thời hạn 45 ngày. Nếu hợp đồng được quy định các điều khoản khác trong dư thừa của thời kỳ này, các quy định này một cách an toàn có thể kháng cáo, đề cập đến Luật Liên bang "Về bảo hộ quyền sở tiêu dùng".