Volgograd xe đẩy các tuyến đường giao thông được trang bị và

Volgograd xe đẩy xe buýt trên đường phố xuất hiện năm 1960 vào ngày 31 tháng Mười Hai. Bây giờ trong làng có 12 tuyến đường. Trên các chuyến bay ra khỏi 280 trolleybuses; kho trong thành phố chỉ có ba. Giá vé là 15 rúp. công ty vận tải tham gia vào "Metroelektrotrans".

Điều để giúp xác định những gì các tuyến đường hoạt động trong thành phố. Có một lịch trình hình ảnh và mô tả ngắn gọn về các mạng lưới giao thông.

Lịch sử của mạng xe điện chở hành Volgograd

Tuyến đường xe đẩy (hoạt động) bắt đầu mở rộng nhanh chóng sau khi bắt đầu đầu tiên. Ông gia nhập hai huyện của thành phố: Krasnooktyabrsky và miền Trung. Việc đầu tiên là chính công viên xe điện chở hành. Tại thời điểm ông có №4 chỉ số, hoạt động cho đến ngày nay.

Ban đầu, công viên bao gồm chỉ 20 chiếc xe, các trình điều khiển là 30 người. Cho rằng các xe điện chở hành mở cửa vào ngày cuối cùng của tháng mười hai, đào tạo bắt đầu vào tháng Năm. Các trình điều khiển là từ học sinh lớp đầu tiên và thứ hai. Đào tạo liên quan đến các chuyên gia đến từ thành phố Saratov. Trao đổi kết thúc một vài tháng trước khi bắt đầu làm việc.

Volgograd xe đẩy với thời gian lớn trong số đó không thể không vui mừng. Từ 20 số lượng xe đã tăng lên đến 304. Sự phát triển của mạng tiếp tục cho đến ngày nay, nhưng số lượng máy giảm. Dần dần, các tuyến đường mới được mở. Đó là về 8a và 15a (2003), 18 (2004), 14 (2009), 1 (2008)

Một vài năm trước, "Metroelektrotrans" đã tổ chức một xổ số nhỏ và rút thăm trúng thưởng giữa các hành khách của trolleybuses và xe điện. Giải thưởng là chuyến du lịch, hoạt động chỉ có một loại phương tiện giao thông và chỉ có 15 ngày, và vé đặc biệt với một lớp bảo vệ.

Năm 2008, nó đã được khôi phục №1 đường lãng quên từ lâu. Trình tự của con đường và độ dài của chuyến bay đã không thay đổi. End xe đẩy dừng (Volgograd) số 1: "Trạm" - "Làng VGTZ". Một năm sau, nơi khởi hành của xe được đổi thành "Trẻ em của Trung tâm".

Giá vé ở nơi công cộng vận chuyển

Trong năm 2009, chi phí đi lại trong xe buýt được tăng lên. Với 8 rúp, nó tăng lên đến 10. Một tháng sau, chính quyền địa phương đã hủy học sinh đi xe miễn phí ở các độ tuổi khác nhau, và một năm sau đó giá vé là 12 rúp. Trong năm 2015, nó đã tăng lên 15 rúp. Vào năm 2017 nó được lên kế hoạch giới thiệu một mức giá mới - 20 rúp.

Để mua đi trên tất cả các phương thức vận tải, nó là cần thiết để dành 1.000 rúp, đối với một - .. 700 chà. Theo yêu cầu, chúng tôi có thể cung cấp một sinh viên và mua một vé với chi phí giảm.

tấn công khủng bố vào năm 2013

30 Tháng Mười Hai 2013 vào buổi sáng tại một trong những điểm dừng của tuyến đường xe điện chở hành 15 (Volgograd - thành phố nơi này xảy ra khá hiếm), làm việc trên các chuyến bay, đã bị phá hủy. Nó đã xảy ra tại "Kachin trường" (huyện Dzerzhinsky). Nội thất hoàn toàn bị đốt cháy. Người tài xế vẫn còn sống, 28 người bị thương và 14 bị thiệt mạng. Vụ tấn công đã được thực hiện bởi một kẻ đánh bom tự sát. Cảnh sát đã mở một vụ án hình sự về hai tội: 205 và 222. Chuyện gì xảy ra là một bi kịch không chỉ là thành phố nhưng toàn bộ đất nước. Trong thực tế, một số cuộc tấn công như vậy đã được cam kết.

phát triển tuyến đường lịch sử trong những năm 70

• Năm 1977. Làm việc trên việc tạo ra một dòng mới của chiếc nhẫn. Nó trải dài từ đường phố. Bình an cho các đường phố. Khorosheva. Với các tuyến đường mới mở elektroputyam №7. Ông kết nối trung tâm thành phố với đường phố. Khorosheva.
• Năm 1978. Volgograd xe điện đã được vận chuyển dọc theo tuyến đường №7 thuôn dài. Nó bao gồm động cơ thực vật. Hơn nữa, nó tiếp tục dòng trên để viễn cảnh của địa học.
• Năm 1979. Từ đường phố. Nicholas Joy mở ra một phong trào mới, trong đó có diện tích lên đến và bao gồm Myasnikov. Do đó, một mới tuyến đường xe đẩy số 8 (Volgograd). Điểm ban đầu khởi hành - w / ga xe lửa, kết thúc - "Komsomolets". tổng chiều dài của nó -. 17 Nghìn M.

phát triển tuyến đường lịch sử trong những năm 80

• 1980. Tổ chức vào năm 1979, dòng đã được mở rộng để Gramsci. Do đó, hai tuyến đường được mở ra, một tăng lên. Đó là về № № 9 và 4. Các lái xe đầu tiên từ khu vực để Spartanovka Titov, thứ hai - trên cùng WKR Spartanovka. Cho đến khi thiết bị đầu cuối đã được mô tả và mở rộng № 8.
• Năm 1985. Mở một con đường mới - № 10 (từ "Zemlyachki" Kuibyshev nhà máy).
• Năm 1988. dòng xe điện chở hành tổ chức vào phi công đường cao tốc để cá phức tạp. Trong các tuyến đường kết nối № № 7 và 11 đã được mở rộng.
• Năm 1989. Giảm các tuyến đường xe điện, vì vậy ở vị trí của đường ray mang dòng mới. Bởi vì điều này với "Trung tâm trẻ em" Quảng trường Renaissance có thể đạt được với số tuyến đường công cộng 12.

phát triển tuyến đường lịch sử trong những năm 90

• Năm 1990. tuyến đường số 13. Ông gia nhập được thành lập "Trung tâm trẻ em" với "Nhà máy Kuibyshev".
• Năm 1991. Mở một dòng xe điện chở hành mới. Nó trải dài từ "Kachin" thành "Konstantin Simonov". Bằng cách này nó được thành lập số tuyến đường 14. Gần cuối năm nay mở rộng dòng đã tồn tại và cho biết chuyến bay được tăng lên 33 trường.
• Năm 1992. Tiến hành elektroputi mới. Mở tuyến đường số 15, kết nối trung tâm thành phố với khu phức hợp bệnh viện, cũng như trên đường rời khỏi phiên bản gốc của số hiệu chuyến bay 14.
• Năm 1993. tuyến đường số 11. Ông đã theo dõi bởi cá 33 trường phức tạp đã được thay đổi.
• Năm 1996. Mở tuyến đường số 16, do sự đầu dòng từ Krasnoznamenskaya đường đến Trạm sông.
• Năm 1997. Elektroputi đã được gỡ bỏ từ các đường phố của Mozart để VZTU. Theo đó, loại bỏ đường № 5.
• Năm 1999. Một dòng sản phẩm mới ( "Street Limonov." - "Transcaucasian Street."). Nó xuất hiện đường № 17 mà được di chuyển với Topoleva để Transcaucasian. Mở kho số 6.

phát triển tuyến đường lịch sử trong năm zero

• Năm 2000. Một số tuyến đường đã thay đổi. Đóng cửa số 4, số 17 đã được mở rộng, và, theo đó, ông nhận được một số điện thoại mới. Bây giờ số lượng xe điện chở 18 (Volgograd), chúng tôi đạt được "Đại học".
• Năm 2003. tuyến đường hình thành № 8a, kết nối khu vực Kuibysheva và Spartanovka, № 15a. di chuyển cuối cùng để "Bệnh viện Complex" đến mức gửi 8a.
• Năm 2004. một dòng xe điện chở hành mới là kết nối vv. Các trường đại học và nhà máy giày. Đóng ba tuyến đường (№ 1, № 13, № 14). Một trong số đó đã được mở trực tiếp trong cùng một năm. Bên cạnh đó, kéo dài № 18.
• Năm 2008. công tuyến đường số 1. Ông đã lái xe ra khỏi nhà ga xe lửa về làng VGTZ đã được khôi phục.
• Năm 2009. Tuyến số 1 ở trên đã được sửa đổi. № 14 được mở cửa, đóng cửa № 16.

Lịch sử của sự phát triển của các tuyến đường trong năm 2010

• Năm 2010. công tuyến đường đã được phục hồi vào mùa xuân năm số 16, vào mùa thu nó được đóng lại một lần nữa.
• Năm 2011. Thanh lý dòng số 14.
• Năm 2012. Đóng № 3.
• Năm 2014. Dừng lại tuyến đường số 7.
• Năm 2015. Hủy số 2. resume nó một chút sau, khi Komsomol cầu vượt đã được đóng cửa để sửa chữa. các chuyến bay Cut 10 và 15, và 15a loại bỏ. Qua thời gian một lần nữa cắt giảm số tuyến đường 10, nhưng do việc sửa chữa của một đường cao tốc dừng lại một thời gian ngắn số 11. Vào cuối năm nay, sau khi xây dựng lại của dòng Komsomolsk, đường số 2 bị đóng lại, số 15, thay đổi hướng, và số 10, một lần nữa tiếp tục kế hoạch bình thường.

Các tuyến đường hiện nay

Trong năm 2016, nó đóng số tuyến đường 6, được tổ chức tại huyện Krasnoarmeyskiy. Mạng, đường dây và kho này của thành phố đã bị đóng băng trong một thời gian không xác định. Số 15 được thay thế bằng thiết bị đầu cuối với "ga". Tiếp tục các 15a số tuyến đường. mùa xuân này đã bị xóa tương ứng với con đường di chuyển của số 6. thay đổi hướng của số tuyến đường 12.

thời gian biểu

Một lát sau, trong bài viết này bạn có thể nhìn thấy một bức ảnh của xe buýt xe đẩy (Volgograd) được thể hiện lịch trình. 2016 là thời điểm mà rất nhiều đã thay đổi trong các liên kết giao thông của thành phố. Ngay cả thực tế là các tuyến đường hiện có chỉ là một chút, nhớ những thời điểm thích hợp để gửi xe cho một vài ngày gần như không thể. Vì vậy chúng tôi đề nghị để xem ảnh, tải về nó, hoặc viết lại các tuyến đường cần thiết. Điều này sẽ tạo điều kiện cho phong trào xung quanh thành phố.

Mạng lưới đường

Volgograd xe đẩy hiện theo 9 tuyến đường hiện có. Trên trang web chính thức nói rằng họ 12, nhưng họ được coi là làm việc, tuy nhiên, trên thực tế bị đình chỉ vô thời hạn.

Hãy xem xét các chi tiết của chín con đường thực hiện.

• Số 1. Nó được khai trương vào năm 1960. Năm 2004, nó đã bị hủy bỏ. Bốn năm sau, ông lại đặt trên các đường phố của Volgograd. Một vài tháng sau nó đã thay đổi hướng. Điểm xuất phát - "Trẻ em của Trung tâm". Điểm dừng chân cuối cùng - "Lower Village Tractor Plant". Trên dòng chỉ để lại trong các hoạt động kinh doanh. Nó thực hiện theo cách của mình thông qua "Red October". Tổng chiều dài của tuyến đường - một chút hơn 16.500 mét.
• Số 8. Trên đường phố Volgograd xuất hiện vào năm 1979. Một năm sau đó nó đã được gia hạn. Điểm xuất phát - "ga". End - "Spartanovka". Full chuyến bay kéo dài gần một giờ, tổng chiều dài -. Hơi ít hơn 16.000 M.
• Số 8A. Được thành lập vào năm 2003. Điểm xuất phát - "Spartanovka". Điểm dừng chân cuối cùng - "Kuibyshev nhà máy". Chuyến bay kéo dài 74 phút. Chiều dài - 20900 m.
• Số 9. xuất hiện vào năm 1980. Điểm khởi hành - nhà máy "Red October". End - "Spartanovka". Trong một cách - 46 phút, chiều dài - 10500 m.
• Số 10. Đưa vào hoạt động vào năm 1985. Sau đó là hai lần mở rộng. Trong năm 2015, nó đã được giảm xuống còn đường Novorossisk, và sau đó - đến trung tâm mua sắm "thực". Các hiện "cái nhìn" mua lại vào cuối năm 2015. Điểm khởi đầu - "Lesogorskaya". End - "Kuibyshev nhà máy". Chuyến bay kéo dài 56 phút. Chiều dài là 13.300 m.
• Số 12. Schedule xe buýt xe đẩy (Volgograd) đã được bổ sung tuyến đường này càng sớm càng 1989. Năm 2016 nó đã được gia hạn. Điểm xuất phát - "Trẻ em của Trung tâm". Điểm dừng chân cuối cùng - "Spartanovka". Trên dòng "chi phí" 06:00-07:00. Chuyến bay kéo dài 30 phút, chiều dài của con đường - 6500 m.
• Số 15. Khai trương vào năm 1992. Năm 2015, ông là một khoảng thời gian nhất định được rút ngắn. Hai lần trong giai đoạn này để thay đổi hướng. Điểm xuất phát - "ga". End - "Bệnh viện № 25". Chuyến bay kéo dài 35 phút, chiều dài - 8500 m.
• Số 15A. Hạ sĩ vào năm 2003 đã bị hủy sau hai năm. Trong năm 2016, ông đã được phục hồi. Điểm xuất phát - "Bệnh viện № 25". Điểm cuối - "Kuibyshev nhà máy". Nó hoạt động chỉ trong một tải nặng (ví dụ, công nhân vận chuyển). Trên đường đi xe là 57 phút, chiều dài của con đường - 13900 m.
• Số 18. Khai trương vào năm 2000. Năm 2004 đã được mở rộng. Điểm xuất phát - "Nhà máy giày". Điểm cuối - "Poplar". Chuyến bay kéo dài 32 phút, chiều dài - 8100 m.