Cái bể của Thế chiến I trông như thế nào?

Quan hệ nào phát sinh ở hầu hết mọi người với từ "xe tăng"? Chính xác, một máy chiến đấu đáng gờm với bộ giáp và vũ khí tuyệt vời. Và làm thế nào có thể được nếu không, nếu cho sau 60-70 năm qua thiết kế đã không thay đổi nhiều? Đối với 2-3 thế hệ, người ta thường sử dụng khuôn mẫu khi mà họ đề cập đến chiếc xe tăng của Thế chiến I, nó tiêu diệt tất cả các ý tưởng về cuộc chiến đó và bóp méo thực tế. Bài báo này được thiết kế để trả lại sự thật cho các địa điểm của họ và cho công chúng thấy sự khác biệt giữa OBT của hiện đại và máy chiến đấu của đầu thế kỷ XX.

Trước hết, cần lưu ý rằng không có vấn đề gì về việc sử dụng xe bọc thép, vì tổng số xe chiến đấu thậm chí khi cuộc chiến kết thúc không đến được hàng trăm chiếc cho toàn bộ châu Âu. Chiến tranh định vị và bắn phá pháo binh liên tục - đó là cuộc sống hàng ngày của thời chiến. Nhưng trở lại với kỹ thuật. Vai trò của cô ấy khá khiêm tốn - sự hỗ trợ của bộ binh tấn công, phù hợp với những gì họ đã thiết kế.

Sự xuất hiện của những con quái vật thép đã có thể làm cho những người không bao giờ nhìn thấy gì giống như thế. Đối với người hiện đại, cảnh tượng sẽ thật lố bịch: một cái gì đó giống như một hộp các tấm giáp, với súng máy bám theo mọi hướng (ít hơn, súng ở tháp pháo) - đây là những chiếc xe tăng điển hình của Thế chiến thứ nhất. Những bức ảnh của những chiếc xe đó thậm chí không giống như những hình ảnh của những chiếc xe bọc thép 40 tuổi.

Dưới áo giáp có nghĩa là các tấm đạn có độ dày 10-15 mm. Điều này đã đủ để không chú ý đến súng máy của kẻ thù. Để ngăn chặn sự vỡ vụn của một quả đạn cao, sự bảo vệ như vậy không thể. Đây là kinh nghiệm đầu tiên của việc sử dụng các thiết bị nặng nề, cần nhiều thử nghiệm, đó là Thế chiến thứ nhất. Các xe tăng thời đó, mặc dù khiêm tốn về đặc tính của họ, đã đặt nền móng cho một sự thay đổi triệt để trong chính sự xuất hiện của chiến tranh trong nửa thế kỷ tiếp theo.

Vũ khí bao gồm chủ yếu là súng máy, sau đó cũng có súng nhẹ. Nên hiểu rằng đây là những khẩu đại bác cỡ nhỏ với thùng ngắn. Chiếc chiến thuyền của Chiến tranh Thế giới lần thứ nhất được cho là phá hủy bộ binh, tiêu diệt các cấu trúc phòng thủ nhẹ và để triệt tiêu các khẩu súng của địch theo ý định của nhà thiết kế. Quân đội sau đó cần một pháo đài di động, chứ không phải một đội quân độc lập .

Không có nhà chiến lược "blitzkrieg" nào thời đó không nghĩ, nhưng vì tốc độ của chiếc xe chiến đấu rất nhỏ. K cav binh đã đối phó với nhiệm vụ của mình và đã không bỏ vị trí của mình cho đến đầu những năm 1940. Xe tăng của Thế chiến I không thể ảnh hưởng đến kết quả cuộc xung đột, quá trễ quá trình phát triển đã bắt đầu. Một bài đánh giá tồi, sự ô nhiễm môi trường liên tục của khoang chiến đấu, sự không hoàn hảo của thiết kế và sự vắng mặt của những lợi thế tràn trề trên pháo binh trường thời đó là những lý do cho hiệu quả chiến đấu thấp của công nghệ vào đầu thế kỷ trước.

Vì vậy, khi gặp trong sách giáo khoa hoặc văn học viễn tưởng đề cập đến một chiếc xe tăng của Thế chiến I, hãy tưởng tượng một nền tảng lửa di động vô hình, sau đó bạn có thể tránh bất kỳ sai lầm nào trong việc đánh giá các hoạt động chiến đấu của thời gian khi 3-5 xe tăng phía trước không có nghĩa là hoàn toàn không có gì so với Pháo binh được sử dụng rộng rãi hoặc k how binh.